重慶開放型經濟迎來發展新機遇

11月22日，中國—東盟建立對話關係30週年紀念峰會舉行，中國東盟正式宣佈建立中國東盟全面戰略夥伴關係。

同一天，重慶海關發佈的數據顯示，今年1-10月，重慶外貿進出口總值6435.2億元人民幣，其中對東盟進出口貨值達1016.7億元。

“東盟已經是重慶最大的貿易合作夥伴，中國和東盟建立全面戰略夥伴關係，重慶開放型經濟發展迎來新機遇。”市商務委相關負責人説。

企業已在“摩拳擦掌”

“中國東盟全面戰略夥伴關係正式建立，以後我們往來要更密切了喲。”11月23日上午，上汽紅岩國際業務部總監熊竹給東盟一位客戶打電話。

“東盟正在積極提升基礎設施建設，這為我們的重卡提供了市場。”熊竹介紹，目前越南已成為上汽紅岩最大的出口市場，預計今年出口量將達到800輛。他介紹，“十四五”上汽紅岩將繼續把東南亞作為重點市場。隨著中國和東盟合作的加深，上汽紅岩也更堅定了自己的發展計劃。目前，他們聯合廣西憑祥海關合作打造的“中國—東盟跨境物流平臺”已投入使用。

東風小康也表達了同樣的期待。“我們一直很重視東南亞市場，早在2018年就在印尼建設了小康印尼工廠。”小康進出口公司總經理張興燕説，如今有了中國東盟全面戰略夥伴關係，將助力企業加速“走出去”，拓展市場空間。

位於兩江新區數字産業園的重慶領工雲電子商務有限公司，通過數字技術打造了跨境工業優選服務平臺，能夠幫助中國工業企業方便、快捷、精準匹配海外“一帶一路”國家工業需求。此前，在該平臺幫助下，中國企業幫助菲律賓銅冶煉廠進行了公用工程改造，包括精礦運輸，渣浮選、冶煉等，工廠非常滿意。“東盟是我們未來主要市場，中國東盟全面戰略夥伴關係建立後，我們對拓展東盟市場更有信心了。”該公司董事長余堯説。

重慶與東盟經貿往來密切

“近年來，東盟不僅成為重慶最大的貿易夥伴，而且在很多方面都與重慶往來密切。”市商務委相關負責人説。

比如在利用外資方面，今年1-9月，重慶新增東盟國家投資企業22家，吸收合同外資3億美元，實際利用外資9.5億美元，同比增長59.2%。

再如對外非金融投資方面，2020年重慶對在東盟19家企業實際投資3314萬美元；今年1-9月，13家重慶企業對越南、菲律賓、馬來西亞等6個東盟國家實際投資3816萬美元，涉及金屬冶煉加工，汽車、通用設備製造業行業。

今年3月，重慶出臺了《重慶市深化與東盟經貿合作行動計劃(2021-2025年)》，明確到2025年，重慶與東盟貨物貿易總額超過200億美元。

除了經貿往來，重慶與東盟還在展會等方面積極互動。11月23日，2021中新金融峰會正式舉行。這個從2018年舉辦首屆的大會，正成為重慶金融開放發展的重要名片，也在逐步成為重慶乃至中國西部，與東盟各國金融行業交流合作的重要平臺。

今年9月，重慶組織10個區縣、11家企業參加在廣西南寧舉辦的第18屆中國—東盟博覽會。市商務委相關負責人稱，中國—東盟博覽會一直是中國和東盟雙方促進合作交流的重要平臺，自大會舉辦起，重慶連續18年參加，從未缺席。

多領域有望開啟合作新篇章

隨著中國東盟全面戰略夥伴關係的建立，重慶與東盟本就密切的關係，將更進一步。

“我們要把眾多國家戰略、政策結合起來，推動重慶開放型經濟進一步發展。”市商務委相關負責人表示，比如RCEP即將生效，按照協議內容，東盟十國和中國、日本、南韓、澳大利亞、紐西蘭均會降低關稅、開放市場、減少標準壁壘。如此一來，重慶與東盟做生意自然更容易。

他還表示，目前，重慶正在積極推動成渝地區雙城經濟圈建設，實施服務業擴大開放綜合試點，培育國際消費中心城市建設，這些都能與中國東盟全面戰略夥伴關係結合起來，在釋放新動能、發揮新優勢、拓展新領域、培育新載體等方面，助力重慶和東盟開啟合作新篇章。

“陸海新通道也定下了與東盟合作的目標任務。”市政府口岸物流辦相關負責人表示，到2025年，通道將實現安全高效連接中國西部與東盟國家，集裝箱運量達到50萬標箱，跨境鐵路班列達到2000列，跨境公路班車開行數量年均增長超過15%，面向東盟國家的國際客貨運航班數量增長一倍。（楊駿）