巨大的液晶顯示屏不斷閃現著“全球智創未來”的醒目口號，以及長安五國九地研發佈局的全球地圖，旁邊造價500萬元的In Drive實車體驗區，吸引了長長的等待駕駛體驗的人流。在近3000平方米的站臺上，長安汽車營造出強大的氣場，展現出對“科技創新，關愛永恒”戰略的紮實推進，也博得了全球媒體和觀眾的目光。

　　這種國際化的品牌展示方式，已不是第一次。作為日內瓦車展、法蘭克福車展等國際車展的常客，長安在海外的名聲很響。而其五國九地的研發佈局，也讓很多國外的汽車人士認識了長安。此次北京車展是自主品牌的主場，長安投入的精力，不比海外國際車展少。科技感、未來感和國際感十足，頗有跨國公司的味道。

　　據介紹，此次長安汽車攜旗下全係自主品牌10款車型、Blue Core動力品牌旗下3款環保發動機和2款高效變速器參展。其中包括5款新車型：最引人注目的是，中高級轎車RENTON睿騁和城市緊湊型SUV CS35，後者是依據去年法蘭克福車展亮相的SUV概念車所研發。“幸福家族”悅翔V3、悅翔V5、悅翔2012款3款新車也同臺亮相。

　　長安汽車董事長徐留平表示：“2012年是長安汽車朝著世界一流汽車企業邁進的重要之年。長安汽車將融合全球智慧和科技實力，繼續為消費者提供技術先進、環保時尚的産品，共用汽車文明，引領未來風尚，全面打造‘綠色長安、科技長安、責任長安’的戰略宣言。”

　　按照此前制定的銷售計劃，2012年長安集團整體銷量目標是200萬輛，自主品牌産品銷量佔六成以上。其中自主乘用車約為40萬輛，相比去年的20.38萬輛，銷量要翻一番。而在業內的預測中，今年中國車市的銷量增幅將不超過5%。很顯然，不久前上市的逸動，以及今年即將全新上市的5款新車，都將為這40萬輛目標貢獻力量。

　　據介紹，RENTON睿騁是一款採用“Bio-Dynamic”──生命動感的設計語言所詮釋的CD級轎車。車身形面造型充滿變化並具有雕刻性，整車造型具有有機生命形態所獨有的動感特徵。該車定位於充滿活力與進取精神的中青年，是一款公私兼用、現代動感的中高級轎車，將於2012年年底上市。

　　CS35是一款城市緊湊型SUV，其量産之後的形態與法蘭克福車展上的概念車有了很大的區別。前臉部分採用了盾形格柵，中間配置了雙橫幅鍍鉻條，後視鏡完全呈現出來，整合了轉向燈配置。柳葉狀大燈十分顯眼，也是長安SUV比較有特色的設計之處。該車將與逸動共用動力系統。

　　悅翔V3是長安汽車針對國內經濟型家轎市場的最新消費趨勢，歷時3年打造而成的入門級家轎。悅翔V5則是一款高品質經濟型家轎，能夠滿足時尚打拼一族、年輕白領及個體經營者的多種用車需求，其百公里綜合油耗僅6.0L。兩款兄弟車型的上市，將經濟型轎車市場進一步細分，擴大用戶選擇範圍，將有助於穩固悅翔家族“經濟型家轎標桿”地位。

　　值得一提的是，長安重金打造的“In Drive”系統，是基於前瞻科技開發的智慧駕駛安全輔助系統。用戶通過智慧駕駛系統，可以體驗搭配自動巡航、車道偏離、夜視和避撞輔助等安全駕乘的樂趣。這一系統被長安完全搬到了展臺上，向所有觀眾開放。

　　長安汽車總裁張寶林表示，長安的研發有很多特點，其中一個最大特點就是整合了全球的研發資源。“我們在義大利都靈有造型中心，在日本橫濱有內飾中心，美國底特律負責底盤研發，英國諾丁漢主攻發動機及變速器的研發。五國九地各有側重，這些資源構成了完善的研發體系，我們可以通過數據線進行24個小時不間斷地同步開發。”

　　“長安汽車是位居中國汽車第一陣營的企業，這幾年我們作了一系列的規劃。2015年~2016年，長安銷量將超過400萬輛，2020年將達到600萬輛規模，我們希望60%是自主品牌。”張寶林説。