北京車展廣汽領導人及傳祺GS5産品合影

　　4月23日，以“創新跨越”為主題的第十二屆北京國際汽車展覽會隆重開幕。國內第一家實現A+H整體上市的大型國有控股汽車集團——廣汽集團，攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽長豐、廣汽吉奧、五羊本田及廣汽日野商用車等企業聯袂參展。參展總面積約3500平方，展車36台。

　　廣汽集團同時發佈全球化産業技術研發戰略平臺——廣汽全球研發網，傳祺GS5、IDM整合驅動系統以及智慧3G助駕系統等首批研發成果同期亮相。廣汽乘用車旗下傳祺GS5、2012款傳祺轎車以及混合動力傳祺、小型純電動概念車E-Linke和增程式純電傳祺等多種新能源概念車型同臺展出。

　　傳祺GS5全國統一上市

　　廣汽乘用車今年的重磅車型——傳祺GS5在北京車展正式上市銷售。傳祺GS5定位中型城市SUV，搭載2.0L及1.8T兩種排量，先期推出七款車型售價12.38萬元起。與傳祺轎車共同組成“廣汽雙高端”産品，向各自所在的細分市場發起有力的衝擊。

　　傳祺GS5車身造型源自“雪豹”靈感，應用國際前沿光影雕塑設計理念，極富雕塑感和力量感的時尚造型。車身尺寸領先同級車型，達4732mm/1854mm/1680mm，軸距為2710mm。傳祺GS5基於歐洲高性能平臺全新開發，底盤採用前雙叉臂、後多連桿懸挂結構組合，操控性和舒適性非常出眾。傳祺GS5具有超強的被動安全，同時配備博世最新第九代ESP，為駕駛者提供全方位的安全保護。

　　動力方面，2.0L DCVVT發動機採用智慧連續進排氣正時氣門技術，動力充沛且燃油經濟性好；採用歐洲尖端渦輪增壓科技的1.8T發動機，在1700~4500 r/min的保持230N.m的峰值扭矩。匹配帶運動模式的愛信5速手自一體變速箱，油門響應更加積極。傳祺GS5還匹配i-4WD智慧適時全能四驅系統，它可以隨時轉換模式，能在瞬間完成對後軸扭矩從0-100%的最合理分配，從容應對城鄉、野外等不同路況的挑戰。傳祺GS5配備了EPB電子駐車系統、AFS智慧隨動大燈系統、TPMS直接式胎壓監測系統等，配置堪比眾多高端車型。

　　全球研發網弘揚HIT2理念

　　廣汽全球研發網是廣汽集團基於産業技術全球化視野，以提升企業核心競爭力為目標，以廣汽集團汽車工程研究院為依託，整合全球資源搭建而成的汽車技術開發戰略平臺。該平臺始於廣汽自主品牌籌劃階段，經過多年積累，目前已形成具備“全球研發、全球人才、全球配套”三方面的體系，所研發産品開始面向全球市場拓展銷售。廣汽全球研發網弘揚HIT2 (Harmoniously Integrated Technology, High In Traveling) 的“和諧科技、怡人生活”理念，即針對消費者的各種需求，融匯貫通各种先進適用技術，恰如其分地整合為和諧的整體，形成為顧客量身定做、有競爭力的優良産品，讓用戶享受節能環保、人本舒適、智慧安全、樂趣盎然的精彩汽車生活，通過實施HIT2，達成以創新支撐産品發展，以技術實力保障産品品質的目標。

　　廣汽全球研發網已具備國際水準的正向研發實力及體系化標準，包括完善的研發管理體系、規範的整車開發流程、嚴謹的品質控制體系、以市場和用戶需求為導向的新産品正向開發流程、成熟的整車性能目標設定與控制等能力。在汽車行業尖端人才儲備方面，上千人的精幹研發隊伍中的各專業領域，目前均由來自美日歐等地的頂尖技術人才或專家來領軍，構成研發核心團隊，他們有平均15年以上的行業經驗，曾服務於賓士、菲亞特-克萊斯勒、福特、通用等全球知名大車企。

　　廣汽全球研發網覆蓋全球各地，在德、美、意、英、日等地均建立了長期穩定的技術合作網點，並整合全球領先的技術及零部件供應商，建立深度合作同盟關係，其中包括如保時捷、米拉、麥格納等全球著名的工程技術公司，以及博世、大陸、電裝、愛信等全球前十大零部件供應商等。

　　廣汽集團不僅在本次北京國際車展上帶來了彰顯HIT2理念的傳祺GS5、混合動力傳祺、增程式純電傳祺、小型純電動概念車E-Linker等高科技車型，以及應用於傳祺轎車上的IDM整合驅動系統、智慧3G助駕系統等最新研發成果，據悉明年還將推出A級車型新産品，後續還有A0級、C級、MPV等更多契合消費者需求的自主品牌新車型陸續問世。

　　強大陣容集體出擊

　　廣汽集團攜旗下主要整車企業參展展車達36輛，全方位、多層面展示了廣汽集團強勁的體系競爭力。在自主品牌方面，傳祺産品全係出擊——傳祺兩款轎車2.0L/1.8L，傳祺GS5 2.0L/1.8T，以及“E-linker”小型純電多功能概念車與混合動力傳祺轎車。同臺亮相的還有另一款自主品牌SUV車型——廣汽吉奧奧軒GX5。隨著自主品牌産品線的不斷延展，廣汽集團的自主實力正逐步彰顯。

　　廣汽本田攜2012款歌詩圖、2012款理念S1、雅閣、鋒范、奧德賽、飛度等盛裝亮相。廣汽豐田帶來主力車型凱美瑞、漢蘭達、雅力士和逸致以及進口車型ALPHARD埃爾法、FJ酷路澤、ZELAS傑路馳等9款車型。全新一代凱美瑞以一個品牌、三大車係，配備著“5AR-FE雙VVT-i高效能發動機+6速手自一體變速器”黃金動力組合。廣汽菲亞特除了攜旗下含菲亞特500、菲亞特500 Gucci版、菲亞特500敞篷版在內的菲亞特500全家族，菲亞特Freemont菲躍等一系列産品外，更全球首發集菲亞特-克萊斯勒集團精湛技術和廣汽菲亞特精良工藝于一身的首款國産車型Viaggio菲翔。廣汽長豐以三菱帕傑羅、帕傑羅賽車、ASX勁炫以及獵豹黑金剛、獵豹CS6、獵豹飛騰、獵豹CT5等七款車型參展。在商用車方面，廣汽日野將展示700系列8×4車型，包括8×4混凝土攪拌運輸車、自卸車、廂式運輸車，這些車型吸收與融合了日野先進技術。此外，五羊本田也帶來了幻影150和名悅100兩款摩托車型。未來，廣汽集團更多具備科技創新和高品質、環保安全的車型將陸續上市，努力為消費者創造更加美好的移動生活體驗。

　　A+H股上市加速産業佈局

　　3月29日，廣汽集團正式在上海證券交易所掛牌上市，成為首家A+H股整體上市的大型國有控股汽車集團。揭開了廣汽集團發展的新篇章，實現了由資産經營到資本運營的跨越，“大廣汽”佈局邁上新的臺階。從最初廣汽集團與長豐汽車合作組建廣汽長豐，到吸收合併廣汽長豐實現廣汽集團的A股整體上市，再到廣汽集團與三菱汽車的新合資公司的蓄勢待發。在不到三年的時間裏，廣汽集團上演了一部精彩的“重組三部曲”。可以説，在兼併重組、資本運作、對外合作等諸多領域，廣汽集團都開創了全新的發展模式，為中國汽車行業的跨區域重組提供了借鑒，樹立了跨區域重組的典範。

　　目前，廣汽集團已初步形成以華南為中心，輻射華中、華東和華北的産業格局，以及涵蓋各級別乘用車、商用車、摩托車和新能源汽車的産品體系。廣汽集團還大力推進主業相關多元化的發展戰略，積極地探索新興産業領域的佈局，先後合資成立汽車金融、汽車保險公司。廣汽集團將繼續促進産業結構朝著更加合理的方向優化升級，擴大産業佈局，打造全産業鏈的競爭優勢，進一步鞏固和提升廣汽集團的行業競爭力。

　　繼續深化合資合作

　　目前，廣汽集團與本田、豐田、日野、菲亞特、三菱等國際著名汽車廠商展開了合作關係。今年內，廣汽本田將啟動第三生産線建設，計劃于2014年建成投産，投産初期的年産能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。廣汽本田發動機工廠將與第三生産線的建設同步進行，進一步擴大廣汽本田的生産能力。廣汽豐田大力推動混合動力技術推廣與運用，其中凱美瑞尊瑞作為豐田混合雙擎動力技術的集大成者，將推動汽車消費大踏步邁入“油電混合雙擎動力時代”。隨著豐田發佈“雲動計劃”與本田發佈在中期事業戰略，廣汽本田、廣汽豐田的後續發展動力將得到進一步增強。此外，預計今年年中，廣汽菲亞特首款車型將量産下線，以及廣汽與三菱新建的合資公司將會成立。未來，廣汽集團將與合作夥伴繼續深化合作關係，加快合資企業的本土化步伐，進一步擴展産品線，為消費者創造更多令人喜悅的産品。

　　加速節能與新能源汽車的研發和産業化

　　廣汽集團自主品牌和合資企業多款節能與新能源車型在本次車展亮相，其中幾款今年內將實現投産。廣汽集團將按照已發佈的新能源汽車發展戰略，不斷增強新能源汽車技術研發實力，搶佔新能源汽車領域制高點，在“十二五”期間突破關鍵技術與平臺技術，掌握或控制“三電”的研發及生産技術，並實現自主品牌節能和新能源乘用車全面産業化，力爭到2015年實現節能與新能源汽車産銷20萬輛。

　　展望未來，廣汽集團將在資金、人才、技術、資源、市場等方面進行全球化整合，堅持科技創新和産品品質，以廣汽全球研發網的強大技術平臺為依託，不斷推進合資合作的深化，全面提升自主創新能力，促進企業可持續發展，努力把廣汽集團打造成具有高成長性和獨特競爭力的優秀上市企業。