雷諾塔利斯

　　雷諾首款C級高端旗艦轎車“Talisman”將於北京車展進行全球首發。塔利斯曼的設計理念源於曾在2001年法蘭克福車展上推出的雷諾豪華4座轎跑概念車“Talisman”。該款概念車將汽車美感與頂級駕駛樂趣、操控性能和寧靜品質完美融合。塔利斯曼傳承了Talisman概念車的精髓，具有大氣動感的外觀、寬敞舒適的內部空間、傲視同儕的豪華配置、卓越的操控性能以及全面的安全保證。

　　塔利斯曼的內飾設計在傳承了概念車Talisman奢華基因的基礎上，還配備了一系列具有高技術含量的舒適配置。尤為值得一提的是，塔利斯曼的座椅選用了高檔Nappa真皮，帶來如絲綢般柔滑細膩的觸摸感。

　　路特斯GTE

　　中國特別版

　　Lotus GTE中國特別版由路特斯特別針對中國市場而設計，在不犧牲運動性能的同時提高道路適應性，提升豪華感，更加貼近中國消費者的需求。Evora IPS是路特斯首款自動擋車型，採用6擋手-自一體變速箱，駕駛更加輕鬆舒適,本次車展將是中國首發。

　　納智捷二代CEO

　　東風裕隆納智捷二代CEO是納智捷品牌在大陸推出的第二款産品，專為大陸消費者研發設計。該車以私人飛機頭等艙為出發點，精選頂級Nappa皮革，打造出符合人體工程學的總裁級電動Ottoman豪華座椅。該車身長超過4.8米，以行業首創的尊榮電子隔屏，區隔出寬闊空間，讓后座乘客真正享有獨立專屬氛圍。其內嵌式車用投影儀可連接後艙影音系統，清晰投影于中央隔屏上，將移動科技與智慧系統相結合，創建了雲端服務平臺，實現PC、手機、車載電腦三位一體的融合，除提供專屬移動資訊、行程規劃等主動服務外，還將SNS人際網路運用到終端，真正實現多向互動、暢行無憂、品質生活的移動駕乘新體驗。

　　雷克薩斯

　　全新一代ES 250

　　首次亮相的全新一代ES系列與雷克薩斯旗下其他改款車型，均應用了紡錘形格柵家族設計，全力彰顯改變新面貌，成為本次展臺最突出的亮點。

　　作為雷克薩斯旗下最暢銷的明星産品，全新一代ES的設計融合了更多中國市場的需求，充分彰顯出對中國市場和中國消費者的高度重視。全新一代ES系列擁有人性化的設計、前瞻科技和卓越性，必將贏得更多中國消費者的青睞。

　　克萊斯勒全新300C

　　全新克萊斯勒300C由克萊斯勒集團耗資10億美金研發、改良，從設計、性能和做工品質方面大膽創新，為全尺寸豪華轎車開創全新潮流和風格。

　　從第一眼印象的設定開始，全新進口克萊斯勒300C就為消費者提供了非同質化的視覺體驗：不趨附歐洲主流的運動感設計，300C的巨大飛翼標誌和格柵帶來的是大膽洗練的美式風格；同級中最大的20寸鋁合金輪圈，領先於所有競爭對手的車寬和輪距，以及堪比其他加長版車型的超過三米的軸距，都給300C帶來強大的氣勢。同時，300C也是同級中唯一採用嵌合式發動機罩蓋設計的豪華轎車，不僅使前臉造型更具整體感，並且有效降低風噪，為消費者提供更寧靜的乘坐體驗。

　　300C的動力系統在同級中也絕對是最高效的組合之一：蟬聯2年“世界十佳發動機”的3.6L Pentastar V6發動機，配合目前僅僅在百萬級豪車上配備的ZF 8速變速箱，這一“全明星組合” 將自然吸氣發動機性能發揮至極致，實現高效動能與低油耗的最優平衡，其 10.2 L/100 km 的油耗表現也在同級車型中處於領先地位。

　　英菲尼迪M25

　　長軸距版

　　為了滿足中國消費者喜大的需求，英菲尼迪特別為中國市場制定了一款M長軸距版車型，在北京車展上M25長軸距版會進行全球首發。

　　英菲尼迪M25長軸距版車型是完全針對中國市場打造的純進口車型，其在標準版車型基礎上將軸距拉長了150mm，達到了3050mm，加長之後新車的內部乘坐空間將更加寬適。新車或于北京車展亮相後，6月正式推出市場，僅在中國市場進行銷售。

　　英菲尼迪 M25長軸距版動力方面所搭載的是VQ25HR的2.5L V6全鋁發動機(235馬力)，帶有連續可變氣門正時控制系統(CVTCS)技術，最大功率173kW/6400rpm；最大扭矩253N·m/4800rpm，驅動方式採用前中置引擎，後輪驅動系統。自動氣候控制系統和更加智慧的LDW車道偏離預警系統都將在新款車型上配備。安全配置方面，智慧剎車輔助系統、車距控制輔助系統DCA、側面碰撞修正系統BSI、全速段智慧巡航系統等都將配備在長軸距版M25上。