廣汽菲亞特訪談嘉賓：高冉

　　

　　

　　記者：今天在廣州車展的現場有請到來自廣汽菲亞特汽車有限公司市場科總監高冉先生，首先請高冉先生介紹一下這次菲亞特帶來的相關車型以及主打産品。

　　高冉：廣汽菲亞特這次參加廣州車展，我們展出了兩個品牌，一個是菲亞特品牌，還有一個是Alfa Romeo品牌，在菲亞特品牌旗下有一款新車叫Freemont 菲躍，Alfa Romeo品牌是因為首次在國內亮相，所以我們認為這是一個品牌亮相的機會，這次展臺我們有三款車：4C Concept、Alfa Giulietta、Alfa MiTo。

　　記者：我們這次有兩個品牌的出現，尤其是Alfa Romeo，作為汽車界有影響的品牌，在全球已經有很多年曆史了。這次我們引進這個新的品牌到中國來，我們的考慮是什麼?未來的計劃是什麼?

　　高冉：其實任何一個新的品牌尤其是高端的品牌進入中國市場都是考慮到中國經濟的發展和汽車市場的發展，因為我們汽車市場每年是10%以上的增長，已經連續接近十年。同時中國市場也是競爭最激烈的市場，因為這些品牌都是這十年發展起來的。Alfa Romeo這個品牌的展出，而且向所有觀眾、媒體做展出是符合中國現在的經濟發展需要，有很多消費者、用戶買到更有個性的、設計更獨特的産品，而且性能更好的産品的時候是會考慮Alfa Romeo，這是由於經濟水準決定的。所以Alfa Romeo這次的展出，包括我們展出的三款産品就是想讓觀眾接觸到Alfa Romeo最新的産品，而且這次我們也會收集消費者的喜好，他們是否喜歡這個産品，更適合他們的需要。

　　記者：剛才談到Alfa Romeo産品，作為我們主打的品牌來講，我們還是以菲亞特品牌為主的，從今年年底到明年幾年我們主推的産品給我們介紹一下。

　　高冉：我們這次展出的新的産品是菲亞特 Freemont 菲躍，2.4L排量，我們想看看消費者對這個産品的喜好程度如何。另一方面，本身菲亞特是一個國際性的企業，它旗下有眾多的不同類型的産品，所以我們今年上市了菲亞特500，很小型、很時尚的經典設計的菲亞特産品，然後我們上市了一個尺寸很大的七座的SUV，實際上是想告訴中國消費者，菲亞特是生産各種類型、滿足各種需要的汽車公司。所以我們展出這個産品，也是希望使消費者近距離的接觸到我們的産品，認知到菲亞特是什麼樣的品牌。

　　記者：從最近幾年以來，SUV市場一直有很快的發展，幾乎各大品牌都推出了SUV産品，我們這款産品在這樣的競爭激烈的市場下，我們的定位是什麼，我們在市場裏面能夠立於不敗之地的關鍵亮點或者訣竅在哪?

　　高冉：Freemont 菲躍，我們給它的稱號叫全越界SUV，所謂全越界，是因為我們這款産品集中了SUV、MPV和普通轎車的性能于一體，能夠滿足用戶的所有需要。比如SUV的特點是外形比較陽剛一些。第二是離地間距比較高，MPV的特點是空間比較大，而且座椅空間比較靈活，我們這個産品有七座，三排座椅，而且三排座椅是全尺寸的座椅，這有別於我們的競爭對手，而且除此之外，我們的座椅有30多種不同的組合，二排三排互相傾倒以後有三十多種組合，可以放置任何想要放的東西，靈活性比較大。同時MPV是儲物空間比較多，我們的Freemont 菲躍大概有二十多處。轎車的特點是操控性非常好，而且舒適，Freemont 菲躍同樣滿足這些要求，所以它是集三種需求於一體。

　　記者：接下來對我們車主來講比較關注的問題是我們這款産品具體什麼時候上市，價格區間?

　　高冉：很抱歉，如果用戶想要問我價格的話我也不知道，因為這個産品我們剛拿來之後讓用戶親密接觸一下，然後他把他的想法告訴我們，有關Freemont 菲躍具體的上市以及怎麼上市和一些策略我們正在制定之中，應該是在明年1月份能有一個比較滿意的答案給大家。

　　記者：前面我們談到Freemont 菲躍這款産品，我們看廣汽菲亞特一直最突出的産品是菲亞特500，它在全球是一款非常知名的産品，這款産品在國內的市場表現介紹一下吧?

　　高冉：菲亞特500對我們來説是品牌建設者，菲亞特很經典的一款小車，它有幾十年的歷史，重新設計以後再投入市場還是傳承菲亞特最經典的設計，我們是想讓大家知道菲亞特的設計是如何、動力表現是如何的，所以這款産品到現在為止，上市以後經過各經銷商陸陸續續發佈給消費者，因為我們這個車是進口産品，所以它到貨的週期比較長，我的用戶也等了很長時間，現在剛開始拿到産品，所以以後街道上會看到更多的菲亞特500。

　　記者：從整體的表現來看，2011的表現你覺得可以打多少分?

　　高冉：廣汽菲亞特在2011年是快速成長期，我們的團隊是不斷地參加各種各樣的活動，而且跟用戶面對面接觸，所以如果要説分數的話，應該不是一個穩定的分數，而且是上升的分數。

　　記者：從整個市場來看，其實我們可以看到大的市場環境，你前面也談到經過過去十年每年10%以上的增長，整個市場的體量非常龐大了，而且市場的競爭也非常激烈。您對2012年整體的汽車市場怎麼看?我相信這其中有機會也有挑戰，您是如何看待這些機會和挑戰的?

　　高冉：我們知道在行銷方面有一個理論叫做紅海戰略和藍海戰略。如果我們現在所有的車廠都把市場放在北京這個市場，這是典型的汽車市場，這是一個很大的汽車市場，我們所有汽車公司都很難去生存，競非常激烈，城市發展還受到限制，所以這就是我説的紅海。還有廣大的藍海是平常意義上所説的第二類、第三類和第四類城市廣大的區域，因為中國的城市化速度非常快，而且我們的城鄉差距越小，很多城市居民生活水準的快速提高，使得他們需要高性能汽車産品的要求越來越多。所以按照這個理論，汽車市場還會有很大的發展空間，所以我們對這個市場很有信心。

　　記者：那你可不可以提前給我們透露一下我們在2012年在中國的發展目標是什麼?

　　高冉：我們在2012年最大的發展目標就是我們合資的自己生産的産品即將上市，我們內部叫做C-medium，很多可能熟悉廣汽菲亞特的朋友都知道，這個産品我們會有很多驚喜給大家，會有很多很好的配置，而且有更優惠的價格，我們還有很好的給消費者帶來驚喜的一些性能特點，我不能説太多，因為這個産品我們明年的時候就要陸陸續續揭開面紗，所以請大家拭目以待。

　　記者：從目前整個汽車業界競爭非常激烈，而且不僅是汽車行業，在各個行業裏面，不僅在國內或者國外，有非常多的企業家，如果説到這一點的話，您覺得你能夠在第一時間想到的企業家，你覺得比較值得尊敬的或者推崇的企業家是哪位?

　　高冉：我認為我最推崇的企業家應該是廣汽菲亞特總經理鄭顯聰先生，因為鄭先生一直是做汽車零配件採購，他在他二十多年的職業生涯中完成了很多大的項目，包括建立福特世界採購中心，按照年齡來説他可以退休了，但是在這個時候他還接管了廣汽菲亞特，面臨著諸多的挑戰，這點讓我非常佩服。人生之中，當你決定完成某件事情，很多人就覺得功成名就可以退身了，但是他能夠勇於再去承擔新的挑戰這是非常不容易的，這點我是非常佩服的，而且從現在我們廣汽菲亞特發展在我看來我認為非常好。

　　記者：您作為市場部門的負責人，我相信市場部的工作也非常繁瑣，您在過去幾年裏面給你印象比較深刻的事情?

　　高冉：我不能説一件事情我印象很深刻或者一個活動印象很深刻，但是我能夠通過我這大概十年在中國汽車市場的摸爬滾打的過程中，我深刻體會到了中國汽車業的發展，就像鄭總兩天前提到的，中國汽車業現在正在從大國變強國的轉變，這個轉變在我身邊一直在發生，十年之前當我剛進入汽車領域的時候，我所在的公司所有的高層領導全都是外派的，沒有本土化的，那時候進口車居多，這十年下來，首先看我們的産品，不管技術多先進的産品都在國內生産，比如像我這個職位或比我更高的職位都是本土的，這就説明中國汽車業完成了從單純的生産，在向研發、生産和管理的邁進，到了這個階段，基本可以説已經具備了作為汽車生産強國的雛形，我的印象非常深刻。

　　記者：非常感謝高冉先生，祝願廣汽菲亞特在明年越走越好。

　　高冉：謝謝。