據外媒報道,特斯拉表示,其針對Cybercab自動駕駛計程車的無線充電系統的充電效率“遠高於90%”,對此前關於該系統是否比有線充電效率低的質疑做出了回應。
特斯拉在10月19日做出了這一聲明,而在此之前,科技評論員Marques Brownlee(MKBHD)在X平臺上指出無線充電系統存在“巨大的熱能浪費”,並聲稱電動車無線充電的“崇高目標”僅能達到“約75%的效率”。
對此,特斯拉明確表示該系統的“效率遠超過90%”,這讓Brownlee發出了一個“驚訝的眼睛”的表情符號。在被另一位用戶鼓勵繼續發表意見之後,Brownlee表示:“我接受糾正。我迫不及待等它發貨了。”
在特斯拉本月早些時候的“We,Robot”活動上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司新發佈的Cybercab將通過感應充電實現無線充電,而不是配備NACS介面。
雖然無線充電預計將在特斯拉未來的自動駕駛計程車計劃中發揮作用,但直到“We, Robot”活動上,該公司才首次展示了這一系統。在演示中,特斯拉還展示了一輛Cybercab以35%的充電狀態(SoC)和19kW的功率充電,超過了Wall Connector所提供的約11.5kW的充電功率。
外界此前認為,特斯拉可能早在去年就進入了電動汽車無線充電領域,當時該公司收購了無線充電企業Wiferion。儘管特斯拉後來出售了Wiferion,但仍保留了一些隨著收購而加入的工程師。
(責任編輯:王芳)