不論是戲內還是戲外,黃曉明仿佛都自帶“霸總光環“,那麼霸總適合開什麼車?曉明哥給出了答案。近日,享界S9發起了“享界S9我説了算”徵集活動,身為享界S9明星車主黃曉明不但參加活動,分享了用車體驗視頻,今日甚至還分享了自己的漂移大片。視頻裏黃教主直誇它轉向靈活,加速跟腳、過減速帶也不顛,真的是穩得出色,非常好開。享界S9實力出色,能拿捏見多識廣的明星車主,看得出來享界S9的實力不一般。作為北汽與華為打造的全景智慧旗艦轎車,享界S9與問界M9一起組成華為9係雙旗艦,從命名就可以看出來享界S9是帶著顛覆豪華轎車市場格局的野心而來的。
當然,享界S9也並沒有讓人失望,上市20天大定量破8000台,擁有超出預期的開端。用戶的認可當然來源於車子越級的産品表現力,享界S9的豪華駕控、智慧駕駛、奢享空間都是可媲美百萬豪車才有的尊享。
享界S9奢享座艙,讓趕路也成享受
首先能俘獲眾多明星車主,享界S9的奢享座艙功不可沒。明星老闆們經常趕行程通告,從一個城市飛到另一個城市是常態,車子不僅僅是交通工具,更是能抓緊時間小憩的私人空間。享界S9不管是內飾材質還是闊綽空間亦或是舒適配置無一不透露出車子的奢享感。在材質方面,享界S9標配Nappa真皮、首發舒雲座椅、甄選天然實木等極致打磨,坐上車子的那一刻奢華舒適感就包裹全身。業內首發轎車後排零重力座椅是大佬們的專屬座駕,其支援12向電動調節,腰部角最大可達108°,膝蓋角最大可達128°,429mm腿托比大型SUV/MPV更寬大,而且全車標配通風加熱按摩,堪稱舒適滿級豪華沙發,每一處都是頭等艙,再也不怕遠距離出差的舟車勞頓了。此外享界S9還首發轎車車規級鐳射投影巨幕,在全新HUAWEI SOUND®SUPERIOR加持下,既是交通工具,又是可移動的私人影院,每一處都是頭等艙,畢竟頭等艙的座駕可不是什麼豪車都能提供的,論給用戶的誠意,還是得中國汽車品牌。
3.9秒破百,享界S9詮釋何為“澎湃動力“
在駕控方面,享界S9擁有越級澎湃動力,帶來卓越駕駛體驗。全新HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化矽平臺,採用行業頂級高轉速電機,配合行業首創智慧油冷2.0技術等獨特優勢,0-100km/h加速僅需3.9秒。在實際測試中,享界S9的100km/h-0制動距離僅為32.77米;麋鹿測試成績也達到了驚人的81.4kph,媲美甚至超越百萬級豪車。針對車子底盤穩定和舒適性,行業大V陳震更是給出了“堪比勞斯萊斯庫裏南”的高度評價。
乘坐感受方面,享界S9將舒適性和智慧化做到了極致。華為途靈系統的支援,實現了多模式的資訊整合和智慧化的協調操控。説人話就是享界S9通過一系列領先的智慧駕駛技術與頂級調校系統,用AI與軟體能力將機械素質發揮到極致,可以為用戶帶來了極致的駕乘體驗。得益於此,享界 S9 首發暈車舒緩模式,加速平順性提升 76%,剎車均勻度提升 73%,進一步提升乘坐舒適性。
HUAWEI ADS 3.0,智駕更類人,車子更懂你
享界S9的智駕表現更是領先一代,畢竟是華為賦能的傑作。其搭載最新的HUAWEI ADS 3.0,當別的車子還在智慧駕駛輔助圈子裏打轉,這套智駕已經實現了更類人的駕駛體驗。類人的意思是當遇到一個複雜的路況,你怎麼想,ADS3.0就怎麼想,而且其反應速度、感知能力都遠超人類。基於此,享界S9可以實現全國環島都能開,業內首發車位到車位的智駕功能,公開道路、園區、停車場等各種用車場景都能HOLD得住,只要人類駕駛員能開著車去的地方,它都能去,真正實現全場景貫通。而在泊車方面,享界S9支援障礙物挪開既停,駕駛員無需重復上下車;同時還支援遠端一鍵泊車,當你在一個陌生或者大型的停車場,你不用費勁找車位,也不需要費勁找自己的車,一切都交給小藝就行了。
不得不説,享界S9的出現算是給了傳統豪華一個不小的打擊,顛覆傳統豪華轎車市場格局已然在進行中。車子不僅深受眾多車主的喜愛與追捧,更吸引了一批明星車主成為其忠實的擁躉,比如楊冪、黃曉明、黃軒、高葉等等。
享界S9的確亮點很多,不管是一眼難忘的外觀設計、奢華精緻的內飾裝潢、前沿的智慧駕駛技術,以及卓越的科技配置,無一不是吸引並贏得眾多粉絲青睞的原因。那麼享界S9吸引你的原因又是什麼呢?享界S9發起“享界S9我説了算”徵集活動,在鴻蒙智行App內發佈滿足活動規則的享界 S9 原創用車體驗視頻帖,並將帖子同步發至抖音App參與#享界 S9 我説了算 話題互動,即有機會瓜分39 萬積分,更有機會獲得 HUAWEI Pura70 等額積分!活動時間從2024年09月27日持續到2024年12月31日,歡迎廣大用戶積極參與!
(責任編輯:譚夢桐)