8月20日,崑崙iHD在凱翼汽車官方直播間上市發佈。新車定位於“10萬級中型7座超值超混SUV”,提供5個版本,享受限量訂車權益及超級禮包,9.99萬-14.99萬。這場在凱翼官方直播間舉行的極簡風格線上發佈形式,以輕行銷、重産品的特立獨行之舉,彰顯了勇於挑戰、創新進取的崑崙精神和以客戶需求為導向的凱翼品牌價值理念。
超值從哪來?把錢花在刀刃上,把錢用在客戶權益上
發佈會上,凱翼汽車針對崑崙iHD推出上市權益超級大禮,在此期間購車享受999元抵扣10000元購車款,優惠後的權益價為——80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
在此基礎上,消費者購車還享有多重優惠權益,包括廠家10000元置換補貼+國家置換政策補貼20000元;首任車主享整車+三電終身質保;免費送充電樁含安裝;終身免費基礎流量,5年免費車機流量,終身免費OTA升級等;車主享26項Yi家人生態權益,包括:限購五糧液7.5折、全國華住酒店8.5折、到凱翼參觀和實習機會、免費婚車等。凱翼根據用戶偏年輕以及旅遊需求、享樂需求、婚車需求、成長需求等制定最實用的、用心、走心的用戶權益。
凱翼汽車副總經理、銷售公司總經理何勇平表示,崑崙iHD是凱翼汽車“用戶思維”造車的戰略級産品。用戶最關注的是産品,而凱翼的汽車哲學就是唯産品力論,産品力也是自主品牌碾壓合資品牌的陽謀。這場發佈會,凱翼只花了9塊9的成本,因為凱翼把更多的錢用在産品研發上,用在服務品質上,用在用戶體驗上,用在客戶權益上。客戶在凱翼身上花的每一分錢,買的都是空間、技術、性能和安全品質。也正因如此,凱翼才能最大限度讓利於用戶,把這款車的基礎權益價打到令人難以置信的9.99萬元。
凱翼汽車一直以來始終堅持“用戶需要什麼,我們才提供什麼”的造車理念,以提升用戶駕駛質感、滿足用戶生活場景為目標,以保證産品的穩定品質為前提,將汽車回歸産品使用性的本質,從而打造用戶心目中真正的超值之選。
超值體現在哪?同産品比價格,同價格比産品
崑崙iHD是凱翼汽車基於消費者真實需求與行業領先技術精心打造的高品質車型,融合母品牌奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大核心優勢,在空間、動力、續航、安全等領域遠超同級産品。
凱翼汽車研究院副院長、崑崙産品線總負責人鄒傑現場為媒體、用戶和線上觀眾進行了實車體驗式講解與場景化演繹,在秉持專業介紹産品技術的同時,誠懇邀請廣大消費者貨比三家、先試再買。他對崑崙iHD定義中“超值”的解讀是“既有、還有、更有”,因為這款車支援同級産品比價格、同級價格比産品,堅持關鍵配置一定要在同級領先,且均能確保以較大優勢勝出。
崑崙iHD作為市場上最超值的10萬級中型插混SUV,集超大空間、超強動力、超長續航、超高安全等優勢于一身。
1968mm越級寬體車身,2820mm同級最長軸距,7座佈局,518L後備箱最大擴展1566L,空間表現甚至超越20-30萬級中型SUV的水準。
1.5T超混發動機,搭配高效P1+P3電機組合,零百加速僅需7.7s,領先同級的全工況超強動力帶來高速不失速的優異駕駛感受。
22.48kW·h寧德時代動力電池,提供150km純電續航里程,CLTC綜合續航里程可達1200km,在同級車型中均處於領先地位。
擁有母品牌奇瑞技術背書和寧德時代的全域電池安全保障,以C-NCAP五星級安全標準,從主動預警、安全輔助、被動防護等各個維度實現對用戶全方位的安全呵護。
把超值進行到底!10週年凱翼召喚十年老車主免費領車
今年是凱翼汽車成立10週年,“匠心十載 榮耀而來”系列紀念活動在發佈會上正式開啟,包括“我與凱翼的不解之緣”有獎故事徵集、“美好十年 翼路相伴”車主活動、“尋找十年前的凱翼車主”車主招募等。十年老車主參與凱翼10週年系列活動就有機會免費獲得一台凱翼新車,同時幫凱翼尋找到這位車主的朋友可獲得2萬元購車抵用券和1萬元現金獎勵。
10年凱翼,10年陪伴。凱翼汽車堅持超值超省的品牌定位,10年來始終與用戶站在一條戰線上,把用戶視為最可信的戰友和最寶貴的財富,邀請用戶一起見證凱翼的第二個10年、第三個10年。
崑崙iHD的正式上市,以大寫的超值詮釋了為廣大用戶“匠心造好車”的品牌理念,不僅是對凱翼汽車技術實力的集中展示,更是對國內新能源市場格局的有力衝擊。未來,相信凱翼汽車將繼續為用戶帶來性價比更優、品質更優、體驗更優的超值産品,持續為中國新能源汽車行業進行超值新探索。希望更多崑崙iHD車主加入到凱翼大家庭,期待今年底的凱翼粉絲節有更多的朋友加入。
此外,近期凱翼收到了加盟4S店申請的經銷商200余家,根據凱翼的規劃,4季度前全國經銷商會增加到300家,服務站會增加到500家,還不包括專直營二級網點,接下來凱翼還有另外2款新車發佈,凱翼汽車對未來的發展勢頭充滿信心。
(責任編輯:譚夢桐)