2024年11月的珠江岸邊，花木蔥蘢。“廣州大鐘樓”——粵海關博物館前人流如鯽，遊客們舉著自拍桿在此開心留影。這裡承載著幾代廣州人的記憶，還原了粵海關在廣東地區的歷史畫面，講述先行者的勇敢探索。廣州，是中國對外開放的重要門戶和國際貿易的重要樞紐。

時間的齒輪飛快轉動。1949年10月，廣州解放，歷經百年滄桑的粵海關大鐘樓樓頂升起了五星紅旗。1978年，中斷29年的港澳直接通航重新恢復，兩年後隨著洲頭咀客運碼頭拉響一聲汽笛，穗港澳水運更加暢達，廣州海關設立洲頭咀辦事處並派員監管；1986年，廣州海關在洲頭咀碼頭、廣九直通車等旅檢渠道試行“紅綠通道”驗放制度，隨後“紅綠通道”在國內進出境旅客流量較大的口岸逐步推廣，為促進擴大對外交流提供了堅強有力保障；2023年，琶洲港澳客運口岸投入運營，“登船即登機”的一站式出行服務極大地便利了粵港澳地區民眾跨境出行。

廣州中心城區連接港澳的水路變遷，從一個小小的側面反映著祖國的南大門越開越大。改革開放以來，廣東經濟總量連續多年居於全國第一位，廣東改革開放走在全國前列，與海關工作密切相關。

翻開海關的歷史，我們看到的是從未停歇的改革腳步。中國海關的許多改革項目在廣州海關進行試點，並從幕後走向臺前，面向全國推廣——

1979年，廣州海關率先施行手冊登記管理制度，簽發全國第一本來料加工紙本手冊。1986年，與國際通行規則接軌，率先在旅檢現場實行“紅綠通道”制度，揭開海關監管制度改革的序幕。2002年，在H883系統建立全國第一本電子賬冊。2004年，實行“多點報關、口岸驗放”通關模式，在全國首批試點應用“卡口控制與聯網系統”。2007年，正式運作“廣州海關郵遞物品通關管理系統”，在國內首次實現了海關對郵遞物品通關資訊化管理。2013年，“集中匯總徵稅”改革開始試點，改變了“逐票計徵”的歷史，開啟了擔保迴圈、全國通用的智慧納稅時代。2017年，全國海關通關一體化正式實施，稅管中心（廣州）全面正式運作。2023年以來，以智慧海關建設為抓手，全面推進中國特色社會主義現代化海關建設，助推中國式現代化。

一葉輕舟穿峽越谷過萬山，涓涓細流已然匯成浩瀚大海。面對不斷深化擴大的改革開放進程，面對不斷拓展轉變的海關傳統職能，廣州海關堅定不移守初心擔使命，奮力譜寫新時代海關建設新篇章。（郭穎怡）

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