中國青年網鹽城5月29日電（記者 喬佳新）5月28日，“高品質發展看能源”網評引導活動採訪團來到位於鹽城市濱海港工業園區的中國海油鹽城“綠能港”。一個個佔地有足球場大小的“氣墩墩”（液化天然氣儲罐）整齊排列，記者來到高達46米的低溫泵平臺上，不遠處的碼頭、裝車橇盡收眼底。相關工作人員向記者介紹，已投産的4座22萬立方米儲罐，能夠儲存1.38億立方米天然氣。

中國海油鹽城“綠能港”LNG儲罐。喬佳新　攝

中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣産供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目和國家石油天然氣基礎設施重點工程項目。“綠能港”一期項目建設4座22萬立方米儲罐和6座世界單罐容量最大的27萬立方米儲罐，1座可停泊8至26.6萬立方米LNG船型專用碼頭以及其他配套設施。

液化天然氣是業界公認的綠色清潔能源。“綠能港”三個字的拼音首字母為LNG，與液化天然氣的英文Liquefied　Natural　Gas的首字母相同。據中國海油鹽城“綠能港”總經理鄧青介紹，自4座22萬立方米LNG儲罐投産以來，鹽城“綠能港”已累計接卸近450萬噸進口LNG，通過槽車和管道兩料外輸方式，將進口LNG源源不斷地供應至蘇、豫、皖、魯等省份，並多次完成迎峰保供任務。據測算，450萬噸LNG相當於64億立方米天然氣，按照0.5立方米／天用氣需求計算，這些天然氣可滿足3500萬戶家庭一年的用氣需求，可實現減排二氧化碳2900萬噸，相當於植樹6000萬棵，為地區經濟發展和生態環境保護提供了有力保障。

近些年，中國海油不斷進行技術攻關，著眼超大型LNG儲罐製造安裝核心技術，自主攻克耐低溫材料、內罐壁板氣壓升頂作業技術等超大型LNG儲罐核心技術體系，已在國內近20個項目應用。

鹽城市地處沿海，腹地廣闊、港口能級高，具備承載重特大臨港産業項目優越條件。但是由於地處古黃河入海口，地下全是鬆軟的泥沙，項目施工存在一定的挑戰。安裝“氣墩墩”就相當於“豆腐塊上放秤砣”。鄧青介紹，“LNG罐體自身重量超過8萬噸，加上儲罐裏裝的是－162℃的液化天然氣，技術人員通過科技手段，將這些重量分攤在406根73米的樁基上。”

儲罐穹頂升頂，是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的施工工序。在吊裝跨度近100米、重量達1200多噸的儲罐拱頂時，項目組採用“氣升頂”作業技術，利用風機系統把LNG儲罐穹頂通過氣壓緩慢托升至儲罐頂部的預定位置，與罐頂承壓環實現完美契合。升起大穹頂至少需要50萬立方米空氣，這相當於在其中填充了7億個足球。項目組需要通過精密計算、模擬推演及現場試驗，將吊裝過程中拱頂模組變形量控制在5％以內。

目前，一期擴建工程的6座27萬立方米LNG儲罐及配套設施，正在有序推進，計劃今年6月底完工。項目全面建成後將成為國內規模最大的LNG儲備基地，總罐容達250萬立方米，全部氣化成天然氣可達15.6億立方米，是中國海油自有大型、超大型　LNG　儲罐建造核心專利技術的首次工程化應用。

據介紹，“綠能港”不僅具有LNG接收、儲存、外輸功能，還配套了燃氣發電、冷能利用、輕烴分離、燃氣制氫等設施，是集多種功能于一體的綜合型綠色清潔能源供應場站和重要的能源樞紐，對於國家優化能源結構，保護生態環境，加快長江經濟帶産業轉型和助力我國實現“碳達峰、碳中和”　目標具有十分重要的意義。