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智建中國汽車出口新生態 2024中國汽車進出口高峰論壇正式開幕

2024-04-01 11:00

來源:中國網

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3月25日,以“智建新生態 共創新未來”為主題的2024中國汽車進出口高峰論壇在天津開幕。本次論壇由中國汽車流通協會、通用技術集團國際控股有限公司主辦,中國車輛進出口有限公司承辦本屆論壇旨在搭建一個“高品質引進來和高水準走出去”的汽車産業國際開放的交流平臺,從而增強國內、國際兩個市場的資源聯動效應,優化産能結構,共用全球合作機遇。

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精彩觀點薈萃 共謀中國汽車高品質出海

根據海關總署數據,2023年我國汽車出口總量達522.1萬輛,同比增長57.4%,正式成為全球第一大汽車出口國。2024年1-2月中國出口汽車83.1萬輛,同比增長22.1%,出口仍保持中高速增長,實現“開門紅”。

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中國汽車流通協會會長沈進軍在主論壇致辭中表示,伴隨著中國汽車産業的快速崛起,我國汽車出口取得了顯著成果,已經發展成為中國外貿出口的新動能代表,“新三樣”展現出新優勢。我國汽車出口駛入了快車道,不僅成為拉動汽車産銷增長的重要力量,還遠超國內貨物貿易的整體平均增速,成為宏觀經濟發展的一大亮點。協會將與産業鏈各方一道,推動中國汽車品牌深度參與到全球汽車産業鏈、供應鏈以及創新鏈的發展進程之中,進一步建設本土化渠道與服務體系能力,助力中國汽車品牌協同出海,賦能經銷商夥伴抱團發展。

通用技術集團國際控股有限公司副總經理武藝認為,汽車産業已經成為産業融合升級、消費促進、出口穩定等社會經濟領域的“引領者”,需要通過創新驅動産業實現高品質發展,以更多新優勢、新活力為現代化産業體系建設添磚加瓦,為加快發展新質生産力注入充沛的“汽車動能”。作為我國汽車産業增量重要來源的汽車出口業務,更應積極開拓多元化市場,自覺成為推動外貿質升量穩的主力軍。通用技術國際公司將與各位行業同仁一起在新能源車輛、新能源電力、新能源整合服務等更多領域尋求更深層次的合作。通用技術中國車輛也將與有志於中國民族汽車品牌走出去的夥伴們共同攜手,共馭新格局下的汽車出海新未來。

針對中國汽車出海新形勢下的痛點與熱點,本屆論壇在主會議程上,設置了經濟與政策、汽車出海戰略、區域市場開拓等核心議題。

同時,主論壇上還正式發佈了由通用技術中車市場研究院聯合中國機電産品進出口商會汽車分會推出的《2024中國汽車進出口行業發展報告》,通過權威數據分析與發展前景展望,把握中國汽車進出口發展脈絡,共用全球汽車産業發展新機遇。

從汽車行業細分領域出發,本屆論壇設置了二手車出口生態與業務合作、房車進出口市場發展與産品認證、行銷平臺服務賦能汽車出口、新能源汽車出海與海外投資四大主題分論壇。

聚力合作共贏 VEHILINK賦能中國汽車揚帆出海

近年來,隨著汽車出口形勢越來越好,越來越多的企業加入到汽車出口的行列當中,傳統的貿易方式已不能很好地適配行業高品質發展的需求。前不久,商務部聯合四部門發佈政策要求:要充分利用各類貿易促進平臺,支援企業拓寬海外市場渠道。鼓勵創新二手車出口行銷模式,積極探索建設出口電商平臺、拍賣平臺等。

中國車輛進出口有限公司積極響應政策要求,順應行業發展變化,聯合合作夥伴開啟“中國汽車出口國際行銷服務平臺”建設工作。經過一年多的調查研究、明確需求、構建框架、開發功能、測試運作、入駐APP商店,在2024中國汽車進出口高峰論壇上,“中國汽車出口國際行銷服務平臺”——Vehilink正式發佈。

Vehilink以為中國汽車出口提供一體化綜合服務為目標,通過直接聯通海外汽車需求與國內車源供給,構建差異化新型汽車貿易商業模式。通過引入金融、保險、倉儲物流等環節,Vehilink為客戶提供矩陣式模組化服務,實現出口貿易全流程線上化、可視化,讓汽車出口更順暢。

本屆論壇為首批入駐“中國汽車出口國際行銷服務平臺”Vehilink的20家企業舉辦“創始會員企業授牌儀式”,打造出口新生態,進一步實現資源共用與優勢互補,豐富Vehilink的服務範圍與能力水準,大力提升了平臺客戶的用戶體驗。

同時,在本屆論壇上,中國車輛進出口有限公司在與中國産業海外發展協會達成戰略合作,共同開拓國外汽車市場需求;與中國汽車工程研究院股份有限公司簽訂項目合作協議,從認證領域為汽車出口提供服務,賦能中國汽車揚帆出海。

汽車産業作為國民經濟重要的戰略性支柱産業,對內是穩增長、擴消費的關鍵領域,對外是出口貿易質升量穩的重要著力點。積極穩定和擴大汽車消費,既可以推動經濟高品質發展、又可以創造人民高品質生活,對構建以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局具有舉足輕重的重要作用。2024年是中國車輛進出口有限公司成立的40週年。作為汽車行業高規格的國際盛會之一,2024中國汽車進出口高峰論壇將繼續匯聚優質産業資源,推動産業業態升級,強化産業信心與凝聚力,奮力繪就中國汽車産業高品質發展新篇章。

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【責任編輯:李哲】
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