原標題：海拔5000米，為天路職工一路護“氧”

工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 嘎桑才旦浩麟 尤宜棟

“大家整理好機具，準備出發，作業過程中要詳細做好問題記錄。”3月16日清晨8時許，在青藏鐵路格爾木房建生活段沱沱河生活基地，交代完當日工作，格爾木供熱車間主任劉常喜組織職工向著唐古拉站區進發。

青藏鐵路格爾木至拉薩段空氣稀薄，空氣含氧量遠低於平原地區。對長期駐守在高海拔地區的鐵路一線職工來説，氧氣就是他們的生命保障。制氧站就如同“心臟”，給各站區職工運送源源不斷的氧氣，為天路職工的身體健康保駕護航。

從3月16日起，格爾木房建生活段組織職工對青藏鐵路布瑪德、唐古拉站等17個高海拔站區的制氧設備展開春季檢查。此次春檢，抽調經驗豐富、技術精湛的職工，逐站逐個展開檢查。經過3個多小時的顛簸，中午時分，一行人到達海拔近5000米的唐古拉站區開始檢查。

“這個空氣壓縮罐的壓力錶馬上就要到期，得立即更換。”在唐古拉信號工區制氧設備間，格爾木車站鍋爐房工長徐軍帥緊盯著壓力錶説，要仔細查看表盤刻度與指針，密切留意壓力數值波動是否在正常範圍，不能放過任何一處隱患。

空氣壓縮罐檢查完畢，設備狀態一切良好，站在制氧間，徐軍帥不停地大口呼吸，在海拔近5000的唐古拉，起身蹲身、擰螺栓、爬梯子等簡單的動作，都會讓人氣喘吁吁。

“在春季，設備的運作參數容易受晝夜溫差大等因素影響。”在制氧機控制面板前，車間技術員李海生眼神專注，手指在各種按鈕和顯示屏上熟練操作。

“制氧機是否良好關乎大家的健康，可不能馬虎，參數必須調整精準，否則會影響制氧效果。”李海生一邊對身旁的同事秦振清説，一邊認真調試。秦振清則手持一把扳手，一絲不茍緊固管道連接處的螺栓。

“連接處螺栓容易鬆動，不能有丁點漏氣現象，不然會影響整個制氧系統的正常運作。”李海生接著説。

“這臺空壓機皮帶有裂紋，必須更換。”“油氣筒排油閥門絲扣處有輕微漏油，得趕快更換閥門。”在檢查過程中，職工們相互交流經驗、分享技術，一旦發現問題，集思廣益，共同商討解決方案，一個個難題迎刃而解，設備檢查高效推進。

經過40分鐘的檢查，13時30分，唐古拉信號工區的制氧設備全部檢查完畢，在春日裏煥發出強勁的“氧”動力。大家簡單地吃過自帶的午飯，馬不停蹄地趕往下一個站區。