協同創新是深入落實京津冀協同發展戰略的重要著力點，是培育發展新質生産力的關鍵內容。

依託天津大學、南開大學等高校建設的天開高教科創園（簡稱“天開園”），即將迎來開園一週年。目前，這座園區新註冊企業超1600家，並成為京津冀國家技術創新中心天津中心的重要載體。

天津市科技局局長朱玉兵介紹，在天開園新增註冊企業中，北京來源企業128家、河北來源企業78家，合計佔比達12%，天開園已成為京津冀三地創業者投資興業的新沃土。

産業協作是京津冀協同發展的實體內容和關鍵支撐。去年三地共同繪製了氫能、生物醫藥等6條重點産業鏈圖譜。天津市工業和資訊化局局長尹繼輝介紹，為進一步提升區域産業鏈競爭力，近期三地共同制定了推動6條重點産業鏈圖譜落地的行動方案，圍繞“堵點”招商、“卡點”攻關，全力打造産業協作“實景圖”。

濱海新區是推進京津冀産業協作的主陣地。位於天津經開區的SEW-傳動設備（天津）有限公司內，總投資1.5億美元的智慧裝配中心正在進行最後的設備調試工作，預計下月正式投用。公司負責人介紹，該項目將持續引入德國智慧製造電子産品，進行本土化生産，預計新增産能30萬台套，為京津冀乃至全國智慧裝備製造業産業升級提供系統解決方案。

産業體系融合離不開便捷的交通作為支撐。幾天前，裝載著1700余輛進口商品車，我國自主設計建造的清潔能源遠洋汽車滾裝船“上汽安吉申誠”號，首次靠泊天津港環球滾裝碼頭。

天津市交通運輸委員會主任王志楠表示，作為京津冀“海到府戶”，天津港智慧、綠色、樞紐港口建設再創佳績——大型集裝箱設備自動化佔比超過60%，焦炭貨類現場作業實現100%清潔運輸，設立北京服務中心、入駐雄安綜合保稅區，環渤海內支線重箱運量同比增長25.2%。此外，中國北方最大的郵輪母港天津國際郵輪母港也成功復航，陸續迎來國際豪華郵輪訪問……

不僅是港口，目前京津雄0.5到1小時通勤圈、京津冀主要城市1到1.5小時交通圈加速形成，激發三地文旅和民生産業協同發展。

三地共下“一盤棋”，協同發展譜新篇。此次座談會上，京津冀三地有關方面集中簽約13個合作協議和産業合作項目，內容涵蓋協同創新和産業協作、低碳減排、公共服務一體化等多個領域，推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。

（據新華社電記者王寧、郭方達）