中匈兩國傳統友誼源遠流長，匈牙利是最早承認並同新中國建交的國家之一。匈牙利地處亞歐大陸的東西方文明交匯點，千年前，匈牙利是古代絲綢之路沿線的重要國家；而今，匈牙利又成為第一個同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家。“一帶一路”倡議提出以來，在兩國領導人的戰略引領下，中匈關係保持高水準發展，共建“一帶一路”取得了豐碩的成果，成為中國中東歐合作的典範。

戰略對接引領

在中匈兩國領導人的引領下，中國同匈牙利關係保持高水準發展。兩國高層交往頻密，各領域合作成果豐碩，在國際和地區事務中合作良好。

2011年，經歷歐洲金融風暴的匈牙利陷入經濟困境，匈牙利政府痛定思痛，確定了“向東開放”的戰略，開啟了與東方國家加強合作發展的新篇章。兩年後的2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議，中國向包括匈牙利在內的國家發出共商共建共用的邀約。2015年，匈牙利成為首個同中國簽署“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家，標誌著共建“一帶一路”倡議與“向東開放”政策成功對接，自此，中匈共建“一帶一路”進入快車道。2017年，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，習近平主席同匈牙利總理歐爾班共同宣佈兩國建立全面戰略夥伴關係。習近平主席此次訪匈，雙方將中匈關係提升為新時代全天候全面戰略夥伴關係。

中匈關係近年來保持良好發展，共建“一帶一路”取得豐碩成果，顯著促進了匈牙利經濟社會發展。匈方積極支援“一帶一路”建設，歐爾班總理連續三次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，為中國－中東歐國家合作樹立了典範。

各領域合作成果豐碩

中匈共建“一帶一路”以來，始終堅持以發展為導向，以務實為基調，大力推動基礎設施建設、經貿合作、資金融通、民心相通，鋪就惠及兩國人民的“幸福路”。

互聯互通格局不斷優化。中歐班列助力匈牙利成為歐洲內陸鐵路網路交通樞紐。中歐班列是中匈在共建“一帶一路”倡議框架下的旗艦合作項目，中歐主要班列線路都途經匈牙利，歐洲內陸鐵路網在匈牙利境內縱橫交錯，貨物經由高效安全的現代化鐵路網路源源不斷地輸送到歐洲的主要城市。合肥、石家莊、贛州等城市至布達佩斯的中歐班列高效運作，匈牙利已成為中歐班列的重要集散地之一。匈塞鐵路作為共建“一帶一路”的旗艦項目，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範對接的首個項目。匈牙利段目前已進入全面鋪軌施工階段，建成後將進一步強化匈牙利在中東歐地區的交通樞紐地位，成為中東歐地區經濟發展新引擎。

經貿合作不斷擴容。10年來，匈牙利已經成為中國在中東歐地區最主要的貿易夥伴之一，連續多年穩居中國在中東歐地區的第一大投資目的國。2023年，兩國貿易額超130億美元，10年來，雙邊貿易額實現了近80％的增幅，超過了中國與其他歐盟成員國的貿易增長水準。中國對匈直接投資額達76億歐元，在匈外國直接投資總額中佔比58%，創造就業崗位逾萬個。

資金融通不斷順暢。近年來中匈在金融領域的合作取得長足進展。中國銀行在匈牙利已有22年曆史並將布達佩斯作為其中東歐總部所在地，中國建設銀行、中國國家開發銀行在匈牙利設立分支機構。中匈雙方多次續簽貨幣互換協議。匈牙利是首個設立人民幣清算行、首個發行人民幣債券的中東歐國家，匈牙利以人民幣計價的外匯儲備資産不斷上升。資金融通的務實成果進一步降低了雙方經貿成本，豐富了投融資選擇，為兩國深化合作開闢了新空間。2017年，匈牙利加入亞投行，不僅進一步鞏固了匈牙利金融和經濟發展，也促進了匈牙利企業融入亞洲市場。

民心相通不斷鞏固。2023年習近平主席復信匈中雙語學校，鼓勵匈牙利青少年更多了解中國，做傳承發展中匈友好事業的使者，為中匈民心相通樹立了典範。中醫針灸、推拿、拔罐等成為匈牙利民眾熟知的治療手段，匈牙利民眾對中醫藥的認可度越來越高。目前，匈牙利有5所孔子學院、1所匈中雙語學校，中國有12所大學開設匈牙利語言專業。中匈互設文化中心，“漢語橋”比賽、匈牙利文化節等兩國文化交流活動精彩紛呈；中匈開通多條客運貨運直航，中國對匈牙利試行免簽政策，兩國互聯互通更加便捷高效。

續寫金色十年

中匈共建“一帶一路”十年曆程輝煌。站在新的歷史起點上，習近平主席對匈牙利進行首次國事訪問，同匈方密切戰略溝通、鞏固政治互信、深化各領域合作，為中匈續寫“一帶一路”金色十年進一步夯實基礎，共同應對各種風險和挑戰，更好造福兩國人民。

一是築牢政治互信。習近平主席強調，中國式現代化一定會為包括匈牙利在內的世界各國帶來更多機遇，歡迎匈牙利成為中國式現代化道路上的同行者。中方願同匈方加強兩國發展戰略對接，發揮好中匈政府間“一帶一路”合作委員會等機製作用，有序推進基礎設施、綠色能源等領域合作，按期完成匈塞鐵路建設。面對全球挑戰，中匈兩國通過舉辦治國理政經驗交流活動，促進政治互信；堅定支援加強互聯互通，倡導平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化；旗幟鮮明反對“脫鉤斷鏈”、陣營對抗，共同推動共建“一帶一路”高品質發展。

二是統籌推進標誌性項目和“小而美”項目。一方面，要圍繞匈牙利經濟社會發展開展標誌性工程合作，打造更多對匈經濟社會發展具有重要引領帶動作用的重大項目。爭取匈塞鐵路按期建成通車，打造好共建“一帶一路”中東歐旗艦項目，起到示範引領作用。同時，要著力強化“惠民生”導向，聚焦文化、旅遊、教育、體育、中醫藥等領域，共同推進“小而美”項目合作，提升兩國人民的獲得感、幸福感。用好互設的文化中心平臺，鼓勵兩國語言教學，讓中匈傳統友誼世代相傳。

三是以新領域合作促進共建“一帶一路”高品質發展。第一，推動“數字絲綢之路”建設。按照中匈兩國政府簽署的《關於加強數字經濟領域投資合作的諒解備忘錄》，加快華為、中興等企業參與匈牙利5G網路建設、歐洲首個5G智慧鐵路港等重量級項目的推進力度，提升匈牙利數字基礎設施水準。發揮“絲路電商”渠道優勢，向匈牙利分享中國超大市場，鼓勵匈牙利優勢産品加大進入中國市場。推動中國電子商務平台中歐物流中心建設，提升物流數字化水準。第二，推動“綠色絲綢之路”建設。以中機考波什堡100兆瓦光伏電站為示範，提升匈牙利清潔能源水準，助力匈實現碳中和目標；以恩捷集團、寧德時代、蔚來能源等一批中國電動汽車産業鏈企業的新能源項目在匈落地為契機，為兩國高品質合作注入強勁動能，培育電動汽車和動力電池以及上下游産業成為中匈共建“一帶一路”高品質發展新增長點，打造歐洲與中國汽車産業鏈合作共贏的範例。

（作者：萬喆，係北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員、北京師範大學一帶一路學院研究員）