導讀 最近美國財長耶倫訪華，稱中國的“不公平貿易”行為損害了美國利益。事實上，中國在新能源汽車等領域的優勢産品滿足了國際消費者的需求，不應成為美國“遏制”的理由。美國不遺餘力地在經濟、軍事等方面打壓中國的真正原因，是無法接受中國成長為與其實力相當的全球性大國。但以合作共贏為核心的國際貿易和全球發展大勢已經形成，美國的遏制戰略於人于己都不利，因此註定失敗。

美國財政部長耶倫最近訪問中國，同中方主要官員舉行了一系列會晤。在會晤中，她試圖向中國傳達這樣的意思：美國無意破壞美中兩國目前所處的強勁貿易環境。然而，她所説的幾乎每句話都給人一種感覺：美國實際上正有意這麼做。

她的主要主張之一是，中國的“不公平貿易”行為損害了美國企業的利益。她的實際意思是，中國需要被別人教導如何在全球舞臺上表現。耶倫似乎是在説，美國主張“遏制”中國多元而強勁的經濟增長是完全合理的，除非中國改變自身的行為。

當然，“遏制”一詞應該打上引號，因為這只是個騙鬼的把戲。現在距離下屆美國總統大選只剩下不到7個月的時間了，這樣的強硬言論對耶倫的“老闆”來説是件好事——它可以向美國民眾展示，美國政府決心阻止所謂的中國向全球市場“傾銷産品”的努力。

耶倫一度表示，“産能過剩不是個新問題，但它已經加劇，我們看到新行業正在出現新風險”。她警告稱，美方不會接受新行業被中國進口産品摧毀。

但如果沒有中國，市場將會是什麼樣？

讓我們從另一個角度來考慮中國的行為：中國在生産電動汽車等現代關鍵尖端産品方面處於全球領先地位，中國電動汽車已經主導了國內市場，而且在歐洲也越來越受到消費者歡迎。

也許中國只是在提供消費者想要的東西，而美國對中國優勢産品的反應是怎樣的呢？是阻止中國電動汽車在美國銷售——也就是“遏制”。

隨著中國在綠色經濟方面繼續領先，有人説，美國是“尚不成熟的綠色製造業”基地。這是一種客氣的説法，言下之意是，中國多年來投資綠色經濟的英明決策已經將美國遠遠甩在了後面。我們知道，美國不喜歡當“老二”，任何方面都不行。

上周還有一系列其他重要會晤值得一提。美國總統拜登同來訪的日本和菲律賓領導人舉行了會談，以推動日本進一步融入美國的安全框架，並形成包括“南海聯合巡邏”在內的三邊海上安全機制。換句話説，日本和菲律賓這兩個亞洲國家正在與美國步調一致，尋求對中國的軍事“遏制”，尤其是在海上。

讓我們從另一個角度來考慮美國的行動。美國經常用“咄咄逼人”這個詞來形容中國的軍事行動，但真正的問題不在於中國“咄咄逼人”，而在於美國已經不能像20世紀大部分時間裏那樣，繼續在21世紀扮演唯一的全球大國，這是美國所無法接受的。美國人的心理似乎很脆弱：一個自稱“強大”的國家無法接受另一個國家變得同樣強大。因此，“遏制”那個同樣強大的國家必須成為首要目標。

有一個簡單的事實千萬別忘了：是美國軍隊在南海和其他地方與盟友進行演習——當然，演習地點是在國際水域，但想像一下，如果中國在華盛頓州、俄勒岡州或加利福尼亞州附近做同樣的事情，美國將作何感想？

讓我們回到耶倫的中國之行。人們不禁要問，考慮到美國對中國産品廣泛施加高額關稅等經濟約束措施，以及它在中國大陸附近開展的軍事活動，美國是否仍對和平、穩定和自身信譽有所承諾？美方拒絕取消關稅，還將一些中國産品堅決地拒之門外，這並不利於美國企業和人民的福祉。

中國經濟去年增長5.2%，今年的增長目標為5%左右，它將繼續受到國家進一步改革開放和市場化、法制化政策的推動。美國認為5%的增長是中國經濟已經“見頂”的標誌，但對自己2.4%的預期增長表示讚賞。拜登最近聲稱，美國經濟是“世界上最好的”。看來得有人給他提個醒：中國才是美國和歐洲企業眼中的全球經濟領導者。

美國的“遏制”戰略似乎註定要失敗的另一個原因是，外資在華投資正在反彈。僅舉一個例子，全球生物制藥巨頭阿斯利康最近宣佈，將在上海建立其最新的全球戰略中心。該公司首席執行官表示，此舉將允許“與中國本土創新制藥企業進行更深入的合作，從而為促進上海制藥行業的高品質發展做出更大貢獻，更好地造福全球患者”。

以合作共贏原則為核心的國際貿易和全球發展，已成為國際大趨勢，美國應該順應這樣的趨勢，不知它是否已經做好了準備。

本文原文發表在中國日報國際版，原標題為 "'Containment' efforts by US defy common sense"

出品：中國日報中國觀察智庫