日本外相岩屋毅于12月25日應邀訪問中國。上個月，習近平主席同日本首相石破茂在秘魯舉行會晤，雙方一致同意共同努力全面推進中日戰略互惠關係，構建建設性、穩定的中日關係。國務院總理李強25日在與岩屋毅會見時表示，中方願同日方一道把握好這一正確方向，落實好兩國領導人達成的重要共識。當天在由中共中央政治局委員、外交部長王毅同岩屋毅共同主持的中日高級別人文交流磋商機制第二次會議上，中日達成包括大力推動青少年交流互訪、出臺更多便利化措施促進兩國遊客互訪等在內的10項共識。

此訪是岩屋毅任外相以來首次訪華，也是繼去年4月時任外相林芳正之後日本外相再次訪華。相比以往，日本朝野輿論對岩屋毅此訪抱有特殊期待。當前，中日關係處於改善發展的關鍵時期。石破茂政府上臺後，對華政策更加強調務實合作，中日雙邊一系列對話機制逐漸恢復。石破茂自稱是日本前首相田中角榮的弟子，當年正是田中角榮上臺後派遣時任外相大平正芳訪華、推動中日關係正常化。能看出這次日方以岩屋毅訪華為契機，切實改善兩國關係的迫切願望。

“建設性”和“穩定”之所以成為兩國在這一時期的共識，不是偶然的。過去幾年中日兩國遭遇自雙邊關係正常化以來少見的困難時期，給兩國各個層面的交流互信都造成巨大傷害，教訓是很深刻的，對此日本方面有不少反思。岩屋毅在訪華前接受媒體採訪時提到，“中國是日本非常重要且永遠的鄰居”“日本過去已經就歷史問題發表過談話，我們必須繼承這些談話的精神”“到處提及‘（台灣）有事、有事’這個詞，這是不妥的”。這些表態顯然都有所指，也值得肯定。此外，日本也有改變“對美一邊倒”政策，回到“日美同盟、日中協調”軌道上來的呼聲，石破茂政府以實際行動推動中日關係改善發展是有民意和輿論基礎的。

更重要的是，中日關係穩定發展的真正基礎始終紮根于兩國乃至地區尋求交往合作的現實需要，這是根本性的。一個細節值得回味：中方決定對日本試行免簽政策後，12月1日，正在寮國旅遊的一名日本籍旅客立即改變行程，乘坐中老鐵路列車赴華旅遊，成為通過中老鐵路入境中國的首位日本免簽旅客。這是在中國持續擴大免簽“朋友圈”的背景下實現的。對日本來説，這也意味著被納入到區域一體化發展的“優速通道”。近日日媒還傳出豐田汽車計劃在中國建設一家新的電動汽車工廠的消息。中國社會科學院等機構本月聯合發佈的日本經濟藍皮書也顯示，日本主要企業都選擇留在中國經營，期望在中國繼續獲利，而不是考慮撤離或縮小規模。這些都證明，“脫鉤斷鏈”不符合中日關係的現實，任何打算在中日之間推動它的企圖也都不可能實現。

在中日互動中，中國往往著眼于兩國關係帶有方向性質的層面，而日本輿論往往關注一些具體問題的磋商和解決。這樣的不同並不必然帶來矛盾，同時也要看到，中日是地區內兩個至關重要的國家，兩國關係穩定發展對兩國、地區乃至世界都有重要意義。“互為合作夥伴、互不構成威脅”等中日四個政治文件確立的原則和方向，是中日關係的“地基”。中日間一兩個具體分歧的解決也許並不難，而“地基”的厚度和品質，將決定中日合作的大廈能蓋多高、能穩多久。看待和認識兩國關係的眼光不能是短暫和功利的，而應當是長遠的。如果能樹立正確的相互認知，把握好兩國關係正確方向，一些具體問題就更容易得到解決。

中國對日政策是一貫的、穩定的，接下來關鍵看日方能否將當前的對華務實政策穩定持續執行，抓住兩國關係發展的關鍵時期持續積累互信。中日民間都有“千里之行，始於足下”的諺語，對兩國關係改善發展來説，現在就是好時機。