今年“雙11”，“小包裹”又一次跑出“加速度”。國家郵政局發佈的數據顯示，今年11月11日快遞業務量7.01億件，創歷年“雙11”當日新高。這意味著，在“雙11”當天，全國平均每兩人就收到1個快遞。

　　工作人員在流水線上分揀快遞包裹

快遞物流是反映經濟活力的“風向標”，是經濟發展的“晴雨錶”。一條條流動的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一件件如約抵達的包裹……不斷增長的快遞量，展示出中國消費市場持續向好的發展態勢，為具有空間大、潛力足、韌性強之“質”，並持續保持穩中向好之“勢”的中國經濟寫下生動注腳。

“雙11”快遞量激增的背後，是一系列促消費政策效應的有效釋放。譬如，各地各部門以舊換新政策的落地實施，進一步激發家居、家電市場消費熱情，更有一些快遞企業探索推出“換新+回收”服務，為耐用消費品以舊換新提供支撐。

“雙11”快遞量激增的背後，是我國物流網路越織越密，是快遞服務提質增效不斷優化。近年來，我國快遞業著力構建“樞紐+通道+網路”的現代寄遞服務網路體系。目前，全國擁有快遞營業網點（含服務站）41.3萬處，打通串聯城鄉、抵達阡陌的“毛細血管”。“小包裹”插上數字化和智慧化觸角，助力物流配送“最後一公里”，持續提升著消費者網購的便利感。數據顯示，目前國內快遞專用貨機達188架，快遞服務汽車27萬輛。在一些地方，快遞“從天而降”已成為現實，消費者通過二維碼選購商品，無人機只用10分鐘左右的時間就能將貨品投放在指定地點。

　　快遞分揀機器人

小包裹裏既藏著大民生，也藏著大經濟。連接千城百業、聯繫千家萬戶的小小快遞，更連通線上線下、暢通供需兩端。據悉，今年以來，我國快遞業務量已超1400億件，業務收入突破1萬億元。隨著快遞行業與製造業、地方特色産業等更加緊密地融合，快遞業服務生産、促進消費、暢通迴圈的作用日益彰顯，進一步凸顯出其助力經濟增長的重要作用。未來，我們還要繼續通過加強政策支援、推動技術創新、優化服務流程、加強寄遞網路建設等，為快遞業的持續健康發展提供有力保障，並不斷深化産業協同，推動快遞業服務鏈條與先進製造業相融合，加快培育和發展新質生産力，讓快遞“小包裹”為中國經濟穩中向好注入源源不斷的動力與活力。（央廣網特約評論員 毛同輝）