在匈塞鐵路項目現場，鋪軌機正在塞爾維亞邊境的蘇博蒂察進行鋪軌作業。
　　孫敢勳攝

“中塞高品質共建‘一帶一路’已經取得豐碩成果，雙方將繼續推進領域廣、品質高、效益好的務實合作，不僅為彼此經濟社會建設提供堅實助力，也將成為推動經濟全球化普惠包容發展的生動實踐。”當地時間5月8日中午，國家主席習近平在貝爾格萊德塞爾維亞大廈同塞爾維亞總統武契奇會談後共同會見記者時強調。

塞爾維亞是最早響應共建“一帶一路”倡議的國家之一，也是中國在中東歐地區首個自由貿易夥伴。去年，中國是塞爾維亞最大投資來源國和第二大貿易夥伴。雙方經貿、産業鏈、基礎設施建設合作方興未艾，助力兩國各自現代化進程。

貿易合作邁上新臺階

伴隨著悠長的汽笛聲，從河北省石家莊首發、直通塞爾維亞的首列中歐班列不久前抵達貝爾格萊德。本列班列共搭載110個標準集裝箱的汽車配件、機械設備、醫用器械等産品，全程行駛約1.02萬公里。新開通的“石家莊—貝爾格萊德”中歐班列，將進一步助力中塞物流和貿易往來。

近年來，中塞經貿合作取得突破性進展。2023年10月17日，中塞簽署自由貿易協定，這是中國與中東歐國家簽署的第一個自貿協定，將於今年7月1日正式生效。塞爾維亞內外貿易部部長托米斯拉伕·莫米羅維奇表示，自貿協定將為相關企業創造更加優惠、便利、透明、穩定的營商環境，協定生效後將為深化塞中經貿合作提供動力。

醇香的葡萄酒、甘甜的蜂蜜、純天然的黑松露……2023年11月，塞爾維亞以主賓國身份參加了第六屆中國國際進口博覽會，在塞爾維亞展臺，各種各樣的特色産品琳瑯滿目，豐富多樣的農副産品、食品等受到消費者的歡迎。越來越多塞爾維亞企業和商品通過各種交流平臺展示風采，並在中國市場尋找新的商機。

隨著中塞合作不斷深入，一大批中國科技品牌在塞爾維亞市場落地生根，茁壯成長。塞爾維亞電信運營商Yettel終端主管布蘭科·喬傑維奇對記者表示，塞爾維亞通信市場非常有活力，其中也得益於中國廠商的積極助力。例如，榮耀用了大約兩年時間就成為塞爾維亞市場份額排名前列的手機品牌。“中國團隊為當地市場提供了非常優質的服務和用戶體驗。”

中塞共建“一帶一路”持續推進，為兩國人民帶來實實在在的好處。位於貝爾格萊德新區的歐亞商貿中心正在如火如荼建設中，項目不僅有眾多中國公司參與，也有本地公司投資。塞爾維亞國際政治經濟研究所“一帶一路”地區研究中心主任卡塔琳娜·扎基奇表示，共建“一帶一路”為塞爾維亞和西巴爾幹地區實現經濟振興和民生改善提供了重大機遇，為深化和提升全面戰略夥伴關係、構建新時代塞中命運共同體增添新動能。

資金融通創造新機遇

走進由中國企業海信投資建設的塞爾維亞瓦列沃冰冷工廠，當地工人正在冰箱生産線上忙碌著。據介紹，該工廠于2023年9月正式投入運營，未來3年將為當地提供上千個就業崗位。

瓦列沃是塞爾維亞西南部重要城市。過去一段時間，由於缺少工作機會，一些當地人選擇前往其他地區求職。包括海信在內的中國企業在這裡投資建廠後，有不少本地人從外地甚至國外回來工作。

越來越多中國企業赴塞投資，涉及基礎設施建設、能源等領域，為助力解決當地就業問題和地區經濟平衡發展作出貢獻。塞爾維亞與金磚國家合作中心主任伊萬諾維奇表示，中國企業在塞爾維亞各地的投資不僅提供就業崗位，更帶動了這些地區産業鏈的發展。

2019年，塞爾維亞正式成為亞洲基礎設施投資銀行的第七十三個非區域成員。塞爾維亞第一副總理兼財政部部長西尼沙·馬利表示，這對塞爾維亞來説是一個重大利好消息，加入亞投行將使塞方獲得更多優惠貸款以及跨區域合作的機會。

2023年，中國人民銀行與塞爾維亞中央銀行簽署在塞爾維亞建立人民幣清算安排的合作備忘錄。該項合作有利於兩國企業和金融機構使用人民幣進行跨境交易，促進雙邊貿易、投資便利化。塞央行行長塔巴科維奇表示，備忘錄的簽署是塞中金融服務領域合作的又一進步。

對於塞中經貿合作下一階段的方向，莫米羅維奇認為，當前中國在數字經濟、新能源汽車等高新産業取得了令人矚目的成績，塞方希望與中方加強相關領域合作，助力塞爾維亞經濟轉型升級。

互聯互通拓展新空間

多瑙河從塞爾維亞流過，兩岸匯集了豐富的文化和歷史遺址，秀麗的自然風光讓人流連忘返。在多瑙河支流摩拉瓦河邊，中塞員工正並肩合作、共同建設“多瑙走廊”快速路項目。

由中國山東高速集團承建的“多瑙走廊”快速路項目，連接塞東部城市波扎雷瓦茨和戈盧巴茨。據山東高速國際公司塞爾維亞國別代表常緒仙介紹，該項目全長約68公里，雙向四車道，設計時速100公里。作為塞爾維亞東部交通網路的一部分，快速路的建成將使塞東部與國內主要城市相連接，有利於提升當地互聯互通水準，開發當地旅遊資源，改善投資環境，助力經濟發展。

戈盧巴茨是塞東北部城市，戈盧巴茨要塞是當地著名的旅遊勝地，每年吸引超過200萬遊客前來參觀。戈盧巴茨要塞景區負責人伊斯克拉·馬克西莫維奇告訴記者，“多瑙走廊”快速路項目開通以後，從貝爾格萊德到戈盧巴茨行車時間將至少縮短一半。“中國企業的到來，為我們帶來諸多好處，不僅創造了大量工作崗位，更帶動旅遊業和整個區域的經濟發展。”

近年來，塞爾維亞政府高度重視基礎設施建設。中國在塞爾維亞投資或建設的基礎設施，在當地創造了諸多第一：匈塞鐵路作為共建“一帶一路”旗艦項目，成為中國高鐵在歐洲的首單；貝爾格萊德澤蒙—博爾察跨多瑙河大橋是中國企業在歐洲建設的第一座橋梁；E763高速公路是中國企業在歐洲承建的第一條高速公路……這些項目的穩步推進，將極大助力區域互聯互通。

“得益於與中國合作，我們不僅改善了基礎設施條件，也實現了技術上的飛躍。”塞爾維亞建設、交通和基礎設施部部長韋西奇表示，希望未來在新技術、環保尤其是綠色交通領域與中國加強合作。塞爾維亞駐華大使瑪婭·斯特法諾維奇認為：“面對日益增多的全球性挑戰，良好的互聯互通尤為重要，這是實現可持續發展的先決條件。”

塞爾維亞《政治報》總編輯馬爾科·阿爾布諾維奇表示，塞中雙方在基礎設施互聯互通等方面開展合作，促進兩國互惠互利，樹立了共建“一帶一路”合作的典範。

（本報記者任彥、王迪、王海林參與采寫）