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中歐班列續寫高水準對外開放新篇章

2024-02-16 07:00

來源:中國網

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王肖 戴治國 中國網時事評論員  

2月1日4時許,歷經通宵達旦的裝車作業,滿載著電子産品、電子設備等大灣區優質熱銷商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團深圳平湖南鐵路物流園鳴笛啟程,將於16天后運抵波蘭。這是粵港澳大灣區今年開行的第75趟中歐班列。截至目前,大灣區已常態化開行中歐班列逾3000趟。

圖/莫亞哲

千年前,黃沙之上,一陣陣駝鈴聲悠悠回蕩,一支支商隊載著琳瑯滿目的貨品,擘畫出古絲綢之路的盛世景象。千年後,華夏大地,一輛輛列車飛馳而過,一趟趟中歐班列懷著互利共贏的初心,譜寫出亞歐國際發展新篇章。

這條路,是造福世界的“光明路”。2013年,中國首次提出共建“一帶一路”倡議。十餘年來,中歐班列不斷優化拓展,發展一路疾馳。以點帶面,運輸服務網路覆蓋歐洲全境,以穩定、高效的物流服務支撐著全球産業鏈供應鏈的“大動脈”。截至目前,大灣區已常態化開行中歐班列逾3000趟。中歐班列已經聯通歐洲25個國家,217個城市,運輸服務網路覆蓋歐洲全境。開創亞歐國際運輸新格局,展現大國擔當。

這條路,是人民滿意的“幸福路”。從月行一列,到月行千列,中歐班列的運作發展,充分印證了“中國對外開放的大門不會關閉,只會越來越大”的重要論斷。相較于傳統海運,中歐班列的速度更快,僅是海運的四分之一。相較于航空運輸,中歐班列成本更低廉,僅僅是航空運輸費用的五分之一。充分惠及了眾多合作夥伴,搭建起了沿線經貿合作新平臺,為沿線的國家帶來發展新機遇,為世界經濟注入發展新動力。

這條路,是經濟繁榮的“富裕路”。中歐班列開通以來,中國外貿呈現出穩中向好的態勢。同時,中歐班列也成為了全球經濟的“催化劑”,成為全球産業鏈供應鏈的重要一環。汽車、醫療器械、電子産品等幾萬種商品,貨值已經達到了驚人的幾千億美元。中歐班列,真正做到了讓互聯互利的春風,惠及更多的山川湖海。中歐班列走在前列,持續服務推動共建“一帶一路”高品質發展,不斷走穩、走深、走實。

每一次啟程,都將奔赴數萬公里的遠方。展望未來,中歐班列——這個新時代共建“一帶一路”上的“鋼鐵駝鈴”,通達四海,聯結全球。打造出造福世界的“光明路”、人民滿意的“幸福路”、經濟繁榮的“富裕路”。展現對外開放的姿態,續寫高水準對外開放新篇章。

編審:蔣新宇 高霈寧 張艷玲

【責任編輯:蔣新宇】
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