中國網7月19日訊（記者 蔣新宇） 據國家統計局公佈的經濟數據顯示，上半年5.5%的經濟增速雖略低於市場預期，但也明顯快於疫情三年年均4.5%的增速，這表明中國經濟正處於逐步擺脫疫情影響的復蘇路上。

中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧在接受中國網採訪時表示，當前經濟增長勢頭良好，只要這種勢頭能夠持續保持，就完全有信心實現全年5%增速的既定目標，甚至能夠超額完成增長目標。太和智庫研究員張超則認為，當前中國經濟隱憂仍存但同時經濟結構調整加快。張超分析稱，中國經濟總量基數已非常龐大，在如此規模的基數上實現增長本身壓力就不小，並且當前房地産行業正經歷深度調整，舊的增長動力不足，新的增長動力正在形成階段，這種結構調整正在加快，比如上半年消費出現明顯反彈，整個經濟結構正從出口導向型、地産導向型轉向消費導向型。

對於5.5%的增速，平安證券首席經濟學家鐘正生分析稱，上半年增速之所以略低於市場預期，主要是因為第二季度6.3%的增長不及市場預期。鐘正生表示，一季度經濟超季節性增長後，二季度相比一季度的環比增速出現放緩，而市場預測往往採用在季度GDP環比均值基礎上加點/減點的方式進行，因而預估了相對較高的二季度GDP環比。事實上，今年一季度實際GDP環比顯著好于歷年水準，但二季度實際GDP環比僅好于去年同期。這種季度之間環比高低的錯落變化不易精準把握，是造成市場預期與實際值之間偏差的主要原因。

值得注意的是，6月份中國經濟增長企穩信號增多。固定資産投資、社會消費品零售總額以及工業增加值增速到6月已呈現超季節性走高。對此，鐘正生表示，當前消費復蘇有兩條主線：一是，出行社交活動恢復，與之相關的餐飲消費二季度連續三個月錄得雙位數增長，而體育娛樂用品、金銀珠寶、化粧品、服裝鞋帽以及汽車、通訊器材等商品在5月至6月的兩年平均增速也較4月明顯提升。二是，地産後週期相關耐用品消費跌幅收窄，保交樓地産竣工持續推進、“6•18”企業借勢降價促銷，提振家電音像、傢具、建築及裝潢材料需求，體現為5至6月相關商品零售額跌幅較4月收窄。

6月份數據顯示，全國居民消費價格指數（CPI）同比持平、環比下降0.2%。全國CPI同比增速持平，意味著今年6月份CPI和2022年6月份CPI相比零增長。輿論方面，關於中國經濟是否面臨通縮風險的擔憂也不絕於耳。

對此，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付淩暉5月就曾表示，當前價格低位運作是階段性的，中國經濟不存在通縮，總的來看，下階段也不會出現通縮。央行中國人民銀行副行長劉國強近日也強調，這幾個月，我國的物價出現走低的現象，但是並沒有出現通縮。今年以來CPI同比漲幅震蕩回落，7月可能還會下行，主要是需求恢復時滯和基數效應導致的階段性現象。我國宏觀經濟穩步恢復、M2保持較快增長，與歷史上的典型通縮存在明顯差異。所以我們説目前沒有出現通縮，下半年也不會有通縮風險。張超認為，通縮並不存在，CPI回落，是因為去年同期基數較高，這種現象此前也多次出現，特別是受房地産市場收縮的影響，帶動相關産業價格也會調整。胡麒牧也表示，通縮沒有出現，一般情況下，CPI負增長意味著可能出現了通縮，但目前CPI只是增長放緩，主要是因為國際大宗商品價格在下降，傳導至中國經濟，同時我們農産品供應充足，農産品價格在下降，總需求疲軟對CPI下行也産生影響，但這並不意味著出現了通縮。

中國人民大學智庫——“中國宏觀經濟論壇（CMF）”發佈的季度經濟分析報告認為，上半年CPI同比上漲0.7%，是一個比較低的水準。正常情況下，發達國家在2%左右，發展中國家稍高一些，較低的CPI增長率反映出消費需求並不強勁，同時外部的負面衝擊也造成較大影響。

報告指出，細分來看，對CPI增速持平做出顯著貢獻的因素有兩類，一是居住類，房租價格下降0.2%説明城市裏的租房需求下降，經濟還有待進一步復蘇。二是交通通信類，增長率下降2.3%的原因主要來自兩個方面——交通工具和燃料價格下跌，特別是年初特斯拉引爆的中國汽車行業價格戰。汽車價格下降無疑帶動CPI當中交通工具的下降，這一下降對一般消費者來説是利好。至於交通工具所用燃料，全球能源價格下降導致汽油柴油同比下降17.6%，這對經濟復蘇而言有正面意義。

責編：申罡 郭澤涵 蔡曉娟