文 | 宋魁 俄中合作促進會聯合主席、黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長、首席專家，宋曉松 黑龍江當代中俄區域經濟研究院特邀研究員、黑龍江省社會科學院猶太研究所助理研究員

今年全國兩會結束不久，習近平主席就對俄羅斯進行了國事訪問。這是一次具有歷史意義的友誼之旅、合作之旅、和平之旅，兩國元首進行了富有成效的會談交流，為中俄新時代全面戰略協作夥伴關係提供了戰略引領和有力的政治保障。近日，中國海關總署又同意在原有吉林省內貿貨物跨境運輸業務範圍的基礎上，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）為內貿貨物跨境運輸轉机口岸。這對於我國東北地區顯然是又一個利好消息，有助於中俄合作向縱深發展。

中俄兩國關係穩步向前，尤其是兩國領導人今年3月份在聯合聲明中強調“大力發展互聯互通物流體系”，作為俄羅斯遠東第一大港的海參崴港發揮更大的作用本身也是水到渠成之事。海參崴港參與到中國貿易體系中，是這些年來中俄經貿合作不斷前進的一個縮影，在當前國際大變局環境下也有著格外重要的啟示意義。

海參崴成為中國內貿跨境轉机港，對於東北地區的發展有重要的意義。俄烏衝突的外溢影響，俄羅斯對開發遠東態度的變化給東北振興帶來了新的機遇。不少俄羅斯媒體就此評論，俄中此次佈局之深遠，涉及地理範圍之廣，都遠遠超過了以美國為首的西方陣營的想像。

俄羅斯遠東地區擁有遼闊的土地和豐富的資源，對中國的投資和更深入的經濟參與敞開大門，將為中俄兩國乃至全球經濟發展帶來積極的促進作用。

目前，俄羅斯遠東地區已經建立了20多個經濟特區，投資者享受減免稅率和保險費用的優惠。據俄羅斯遠東和北極發展集團統計數據，在遠東超前發展區和符拉迪沃斯托克自由港，正在落實87個外資參與的項目，其中52個項目有中國投資者注資，總投資額達到108億美元 ，這些項目涉及工業、採礦、農業、建築、運輸和物流等。俄遠東發展部部長切昆科夫也指出：“擴大俄中經濟合作的新協議證明，俄中合作邁上了新臺階，雙邊關係達到歷史最高水準。確定的方向為我們兩國未來幾十年的戰略夥伴關係創造了條件。”

還應看到，目前中俄在遠東地區的合作能量依然是被低估的，巨大潛力有待釋放。黑龍江和吉林兩省沒有出海口，長期從遼寧大連港轉机海運貨物，如果以後在海參崴港轉机，可以縮短數百公里以上的陸路運輸距離，成本將大為降低。對海參崴及更廣泛的俄遠東地區來説，與中國東北地區更深度緊密的聯結，也必將帶來更多的發展機遇。隨著未來俄羅斯在推動遠東發展戰略上下更大力氣，兩國經貿合作將迎來更加彭勃的發展。中俄新時代全面戰略協作夥伴關係需要體現在具體的合作項目上，如果中俄兩國能合力將歐亞大陸的東端變成一個巨大的市場和能源資源供應，不僅將造福兩國和兩國人民，對於整個亞太乃至全球的供應鏈穩定和經濟發展，都將是一份重要的貢獻。

東北振興要抓住新機遇，適應新變化，通過加強中俄合作帶動經濟發展，重振雄風。為此我們提議，中國東北地區應通過積極參與俄羅斯遠東的基礎設施建設、房地産開發建設、物流合作、工業合作、能源和礦産資源合作、農業和食品工業合作、旅遊文化和康養合作等，使東北振興規劃與俄羅斯遠東大開發計劃相銜接，促進兩個地區乃至兩國的經濟社會發展，造福兩國人民。