黨的十九大報告提出，支援資源型地區經濟轉型發展。
綦江的煤炭業曾輝煌一時，開採量位居全市之首，但過去星羅棋佈的小煤窯，也讓當地傷痕纍纍，256平方公里的採煤沉陷區，面積同樣位居全市之首。
日前，綦江區委副書記、區長姜天波接受重慶晨報記者採訪時表示，綦江正在大力發展接續替代産業，推進經濟轉型，促進民生改善，實現從地下到地上，從“黑色”到“綠色”的嬗變。
“一把手工程”
讓採煤沉陷區百姓有出路富起來
資源型城市如何走出“礦竭城衰”困局？
姜天波介紹，經過仔細的調研論證，綦江明確了採煤沉陷區的治理思路。除了以休閒度假為重點的旅遊産業，以黑山羊、草蔸蘿蔔為代表的特色效益農業，以及煤電一體化産業、新型材料産業、裝備製造産業、新型建材産業也被納入發展規劃。
去年4月，當地採煤沉陷區綜合治理方案獲專家全票通過，成功入選國家級試點。這也意味著，未來幾年，從中央到市裏，更多的資金、政策和項目將流向這一區域。
而綦江的目標是，不僅要做好試點，更要做好示範。姜天波説，其中最核心、最根本的，就是要讓採煤沉陷區的老百姓真正地有出路、富起來。
姜天波介紹，綦江把採煤沉陷區群眾生産生活條件改善列為區級“一把手工程”，突出抓好採煤沉陷區的轉型發展。把荒山荒坡變成生態家園，把煤礦下崗工人變成創業致富能手，把貧困落後村變成富裕幸福村。在新時代，真正以新作為讓採煤沉陷區煥發新氣象。
如今，原來僅靠煤打天下的鄉鎮，已被避暑旅遊、畜牧業養殖，裝配式建築等産業所替代。
自重減輕30%
俄羅斯訂了3500台新能源汽車
最近，位於橋河工業園區的穗通汽車工業發展有限公司正加緊生産。公司剛剛接到一個來自俄羅斯的訂單，要在今年五月底前生産3500台新能源汽車。重慶穗通汽車工業發展有限公司銷售副總吉勝民介紹，該公司的新能源汽車相較于傳統鐵骨架車身，有抗腐蝕、自重減輕30%的優勢，同時續航里程相比傳統車，提高10%以上。
姜天波介紹，去年，綦江以提高經濟品質和效益為核心，全力攻堅産業轉型升級，三大主導産業持續壯大：汽摩整車及零部件産銷兩旺，鋁精深加工産業鏈也在深度延伸，建築現代化産業加快推進，三大産業産值超過全區工業總産值的70%，轉型步伐踏實穩健。
姜天波説，到2020年，力爭三大主導産業本地配套化率達到80%，産值年均增長超過26%，佔規上工業總産值比重達到80%左右，加快建設西部地區重要的交通用鋁産業基地、汽摩整車及核心零部件製造基地和國家建築産業現代化示範基地，努力打造國家迴圈經濟示範區。
