在西安國家民用航太産業基地，一座總投資9.9億元的航空産業園區正在加速建設。這個由陜西航空産業技術研究中心有限責任公司（以下簡稱“研究中心”）打造的創新載體，正成為陜西培育航空産業新質生産力的重要實踐基地，也是陜西佈局低空經濟、推動航空産業邁向高端化的關鍵落子。

“我們不僅是産業園的建設者，更是航空産業新質生産力的‘催化器’。”研究中心總經理助理張碩介紹，陜西航空産業技術研究中心有限責任公司由陜西航空産業發展集團有限公司、陜西航空産業資産管理有限公司、秦創原科技創新投資股份有限公司共同出資設立，立足陜西航空全産業鏈基礎，構建起“研發平臺+成果轉化+企業孵化+技術服務”的綜合體系，搭建一條從實驗室到生産線、從技術到産品的“黃金跑道”。

談及研究中心的獨特優勢，張碩用“三協同”概括：股東資源協同、政企生態協同、産學研用協同。

“陜航集團帶來全産業鏈實踐，秦創原注入科創孵化基因，航太基地提供政策與場景支援，三者形成‘資本+服務+産業資源’的鐵三角。”他舉例，園區尚未建成，已吸引多家航空航太領域科技企業簽約入駐，預租面積近3萬平方米。“企業看中的正是這種‘聯盟式發展’的生態。”

陜西聚集了西工大、618所等航空領域頂尖科研力量，研究中心專注填補“技術研發—量産落地”的中間空白。張碩説：“我們像一座橋，讓高校的科研成果跨過‘死亡谷’，變成市場認可的産品。”

當被問及核心競爭力，張碩回答：“我們的目標是打造航空産業共性技術研發與成果轉化的市場化共用平臺。”

研究中心提出“三大平臺建設”目標：園區承載平臺、科創投資平臺、技術支撐平臺。其中，聯合陜西省應急管理廳建設的航空應急救援主基地，將成為低空經濟示範産業園的核心功能板塊。“我們要打通‘技術攻關—資源共用—服務賦能—人才集聚’全鏈條，為陜西航空産業升級提供體系化支撐。”張碩説。目前，由該研究中心自主研製的消防滅火吊桶已銷售20套，“基於Bell407直升機醫療救援生命保障系統”“基於旋翼航空器衛星網際網路系統”等兩個項目被列為陜西省重點新産品開發項目。“通過園區聚集上下游企業，我們既能降低研發成本，又能加速技術迭代。”張碩説。

成立至今，研究中心交出一份紮實的“進度表”：園區建設方面，所有單體建築將於2025年底封頂，2026年投運；科研方面，近三年立項11項重點課題，獲600萬元經費支援；同時還在開展PMA零部件製造、加改裝適航取證等研發服務項目。企業引進方面，創新“租金+股權”模式，與入駐企業深度綁定。

面對“十五五”規劃開局和低空經濟發展的歷史機遇，張碩表示，研究中心正在下一盤更大的棋。研究中心將以打造産業、科創、園區、資本四位一體的綜合性服務平臺為目標，完成園區承載平臺、科創投資平臺、技術（人才）支撐平臺三大核心平臺建設，發揮平臺間協同效應，形成集技術研發、成果轉化、企業孵化、産業共性技術服務、人才培養交流於一體的産業創新服務能力，成為國內一流的科研成果産業化先行試驗區，建成集航空産業先進技術研發、精密製造、嚴謹試驗于一體的現代化産業基地，助力陜航集團在航空領域實現跨越式發展與産業升級。