中國網石河子10月16日訊（記者　胡俊）在新疆低空經濟加速佈局的背景下，新疆生産建設兵團第八師石河子市憑藉政策紅利與獨特區位優勢，成為大型無人機産業落地的“沃土”。10月14日，高品質發展看兵團之“新質新造”網路主題宣傳活動走進新疆生産建設兵團第八師石河子市（以下簡稱“八師”）。

總部位於四川成都的四川省天域航通科技有限公司（以下簡稱“天域航通”）自2024年10月在石河子建成400畝生産基地並投産以來，已實現鴻雁（HY100）大型無人機量産交付，以技術、産業、人才多維度優勢，助力石河子打造低空經濟標桿，並向三北地區及中亞、東盟市場拓展。

政策＋區位雙重賦能　石河子成低空經濟“優選地”

“選擇落地石河子，首先基於當地政策支援優勢，還有新疆空域條件好，地廣人稀的環境特別適合我們大型無人機開展作業。”新疆天域生産總監何海濤直言，石河子的政策支援與地域稟賦，是企業紮根的核心原因。

▲天域航通公司總經理助理李濤介紹企業發展情況。中國網記者　胡俊　攝

天域航通總經理助理李濤進一步補充：“新疆地廣人稀，空域協調便利，是大型無人機飛行與商業運作的理想場景。對比人口密集區，石河子在大型無人機貨運放開方面更有優勢——人口密集區很難滿足大型無人機作業的空域需求，而石河子能提供更靈活的運作環境。”

依託兵團第八師的政策扶持，天域航通不僅快速落地生産基地，還獲得了空域使用、産業鏈配套等多方面支援。目前，企業已在全疆與兵團合作運營多個基地及機場，獲批復多條無人機物流專用航線，通航作業空域廣闊，“鐵門關到阿拉爾這條航線飛得最密集，基本實現常態化運作”，李濤介紹，這種政策與區位的雙重優勢，讓企業能快速推進商業運作，也為後續産業擴張打下基礎。

技術＋全鏈支撐　築牢低空産業“發展根基”

作為國內大型無人機領域的先行者，天域航通以技術創新與全産業鏈佈局，為低空經濟發展提供堅實支撐。自2017年成立以來，企業便獲中國民用航空局批復為唯一大型無人機適航審定標準起草單位及試點單位，後續率先獲頒國內外首個無人機型號合格證（TC）及生産許可證（PC），其主力産品鴻雁（HY100）更是目前唯一集齊“型號合格證、生産許可證、單機適航證、運營合格證”四證的産品，可商業化運營並實現批量化生産。

▲天域航通“鴻雁（HY100）”大型無人機。中國網記者　胡俊　攝

“鴻雁（HY100）是在原有機型基礎上做的無人化改造，沿用原有氣動外形，但內部作業系統、核心控制‘大腦’全部換成我們自主研發的系統。”李濤説，該機型適配中短途貨運、農林植保、應急搶險等場景，“農林植保時飛得穩，應急救援時能自動投送物資，完全不需要人介入”。截至2025年7月，公司已在飛控與導航、航電系統等領域申報110項發明專利，構建起國內領先的技術體系。

産業佈局上，天域航通已形成“研發＋生産＋運營＋服務”全鏈條閉環：在專注新機型研發的同時，石河子基地以脈動式生産線實現量産，2025年1月已向中通快遞、鑫洲通航交付首批産品；運營端與中通快遞、中國郵政等企業合作，提供飛行運輸服務；人才端則通過與塔裏木職業技術學院等院校合作、設立駕駛員執照考試點等，構建完善的教育培訓體系，“我們從石河子職校等院校定向招聘，再做半年以上系統化培訓，同時給客戶提供培訓，避免（無人機）買回去用不起來。”李濤表示。

錨定三北輻射中亞　開啟低空經濟“未來新篇”

談及未來規劃，天域航通有著清晰的發展路徑：計劃三年內構建覆蓋三北地區（新疆、內蒙古、東北），輻射中亞、東盟的産品銷售和運營服務網路。

▲天域航通石河子生産基地工程師正在組裝大型無人機。中國網記者　胡俊　攝

“我們立足新疆，就是看中這裡作為通往中亞、東盟門戶的優勢。”李濤透露，目前企業已與多個海外國家溝通合作，“有的在談農業領域運作合作，有的已簽訂採購訂單，印尼等群島國家對低空物流需求尤其迫切，我們正推進産品出口認證，後續會推出升級款飛機，讓載重更大、飛行速度更快，滿足更多場景需求”。

從區域發展來看，天域航通的佈局不僅能帶動石河子本地維修、複合材料、零部件生産等上下游企業聚集，還將助力兵團第八師打造“通航裝備製造園”，形成産業集群效應。

“隨著我們的落地，後續更多配套企業會過來，慢慢形成完整的航空産業鏈。”李濤認為，未來依託國家“先載貨後載客、先遠郊後城區、先隔離後融合”的大型無人機發展原則，石河子有望成為西北低空經濟協同發展的標桿，而天域航通也將以先發優勢，在國內國際市場中佔據重要地位。