中國網烏魯木齊10月15日訊（記者　胡俊）10月13日，高品質發展看兵團之“新質新造”網路主題宣傳活動走進新疆生産建設兵團第十二師（簡稱“十二師”）。依託中國（新疆）自由貿易試驗區和“一帶一路”核心區的區位優勢，新疆生産建設兵團第十二師在汽車産業與國際物流領域精準佈局，新疆天恒基國際汽車文化城與新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心兩大項目相繼發力，形成“産業＋通道”協同格局，為區域對外開放注入強勁動能。

從“全疆首選”到“輻射中亞”

▲新疆天恒基國際汽車文化城展廳。中國網記者　胡俊　攝

“我們去年3月拿到二手車出口資質，去年一邊摸索一邊嘗試，向中亞、俄羅斯出口了28台汽車。雖然規模不大，但這是我們打開外貿市場的第一步。”新疆天恒基國際汽車文化城副總經理閆宏斌介紹，這座成立於2012年、佔地1395畝的汽車産業園，如今已成為新疆最大的乘用車與商用車綜合交易市場，匯集440家商戶、26個乘用車品牌與40余個商用車品牌，2024年規上企業商品銷售額達79.35億元，同比增長87.53％，社會消費品零售總額同比增幅更是高達175.78％。

▲園區仰望汽車“烏魯木齊仰望中心”外景。中國網記者　胡俊　攝

在園區的仰望汽車門店，烏魯木齊仰望中心總經理張新瑋指著一台仰望U8車型介紹：“新疆1／4的仰望訂單是外貿單，客戶多來自中亞五國，馬上就有一台要發往霍爾果斯口岸。”他提到，中亞客戶尤其青睞車輛的特殊功能，“他們喜歡原地掉頭、橫向移動這些設計，比如停車後被擋路，這臺車能直接移到旁邊車位，還有高舒適性的懸挂，特別適應中亞的路況。”而園區華為問界烏魯木齊用戶中心銷售總監趙明則表示，品牌在細分市場表現亮眼，“M7在30萬級、M8在40萬級、M9在50萬級車型裏都是銷量第一，客戶認的就是安全性和智慧化，比如代客泊車功能，在機場、商場能自動找車位、取車。”

▲園區華為問界門店展示的新車。中國網記者　胡俊　攝

目前，天恒基汽車城已培育25家規上企業，年均交易額超100億元，帶動2000個固定就業崗位，正朝著“西北地區最具規模汽車産業貿易物流園”目標邁進，不僅服務新疆內貿，更逐步成為國産汽車出口中亞的重要支點。

合作打造國際物流産業園“兵團標桿”

▲新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心外景。（十二師國際物流中心　供圖）

“新疆這幾年的物流發展變化太大了，從原來小而散、雜而亂的模式，現在逐步走向規範化、平臺化。”山東高速新疆物流發展有限公司總經理何君向記者感慨道。由山東高速物流集團與新疆生産建設兵團第十二師國有資産經營（集團）有限責任公司合資建設的新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心，是上合示範區在國內設立的首家分園，也是魯兵兩地合作的重點成果，項目一期佔地535畝，總投資5.69億元，僅用14個月就實現從開工到投産運營。

▲新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心外景。中國網記者　胡俊　攝

園區依託“鐵路班列發運＋國際倉儲分撥＋多式聯運海關監管＋綜合服務”四大板塊，已開展魯疆班列、國際多式聯運等業務。何君介紹，園區從規劃之初就定位“智慧化、綠色化、零碳園區”：“鐵路線用電力接觸網，比燃油機車效率高；4座倉庫屋頂建了光伏和儲能，用電能自發自用；還有無人機定時巡檢，減少人工成本的同時提高安全效率。”

▲新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心外景。中國網記者　胡俊　攝

作為新疆、山東兩地物流通道的重要支點，園區不僅服務山東與新疆的物資往來，更輻射共建“一帶一路”國家，提供倉儲、分撥、海關監管等供應鏈服務。“我們要發揮國企擔當，把園區打造成上合組織連接中亞國家的商貿物流基地，助力十二師建設絲綢之路經濟帶核心區。”何君説。

▲新疆自由貿易試驗區十二師國際物流中心全景。（十二師國際物流中心　供圖）

從汽車産業“賣全國、通中亞”，到國際物流“聯魯疆、服務一帶一路”，兵團十二師的兩大項目正形成協同效應，既夯實産業根基，又暢通開放通道，為中國（新疆）自由貿易試驗區建設與兵團高品質發展提供堅實支撐。