近日，陜航集團陜西秦漢通用航空有限公司（以下簡稱“秦漢通航”）一架搭乘著危重患者的救援直升機從寧夏回族自治區固原市人民醫院起飛，用時不到2小時，便安全抵達位於陜西省西安市的西京醫院，為患者接受更高水準醫療救治爭取了“黃金救治時間”。至此，陜西首例由醫院自主定價收費的航空醫療轉運順利完成。

“此次醫療轉運，對於秦漢通航而言，是一次里程碑式的飛行。”秦漢通航市場總監趙江峰説道。根據陜西省醫療保障局下發《關於新增航空醫療轉運服務價格項目有關事項的通知》要求，秦漢通航協助西京醫院于4月順利完成航空醫療救護自主定價並在省醫保局備案，並與西京醫院于7月9日簽訂航空醫療轉運合作框架協議，就聯合推動陜西省航空醫療轉運項目合作事宜達成一致。

“陜西首例由醫院自主定價收費的航空醫療轉運任務的完成，標誌著秦漢通航在航空醫療救護工作開展方面，已經走在西北地區乃至全國前列。”秦漢通航副總經理武應發説道。

本著“人民至上、生命至上”理念，秦漢通航還積極配合陜西省衛健委、民航西北地區管理局等主管部門，憑藉國家航空醫療救護聯合試點單位身份，勇探航空醫療救護工作深水區，協助陜西省衛生健康委完成《陜西省航空醫療救護體系建設試點方案》及《航空醫療救護和緊急醫學救援服務指南（試行）》編制工作，為行業規範化發展提供了“陜西範本”。

“截至目前，我們已累計完成心梗、創傷等病患空轉机運近100人次，並在全省範圍內開展航空醫療救護標準化培訓240余人次，並與9家醫院達成簽約合作，初步搭建起‘地空無縫銜接、生命全程護航’的緊急醫學救援體系，讓‘空中120’成為守護群眾健康的生命紐帶。”秦漢通航副總經理鄭艷峰説道。

作為西北地區資質能力最全、機隊規模最大的通用航空企業，秦漢通航積極履行國有企業社會責任，積極響應國家發展低空經濟號召，在助力陜西省航空應急發展的進程中勇擔重任，以模式創新、政企協作、技術賦能“三擎驅動”，強化自身資質能力建設，鍛造航空應急飛行“硬核”實力，為陜西省航空應急救援事業發展和低空經濟順勢騰飛注入強勁動能。

“今年上半年，我們累計保障陜西航空護林飛行1190小時，1378架次，獲得省應急管理廳高度認可及多地政府部門錦旗和感謝信表彰。”秦漢通航運作指揮中心副部長任彥明説道。與此同時，秦漢通航持續保持與120、119協調聯動，今年以來在應急處突、山林人員搜索方面共計飛行時長8小時，15架次，其中3月9日在秦嶺雲臺山聯合西安市消防支隊歷時5小時成功將一名墜落山崖大學生通過直升機轉運至醫院，受到各大媒體廣泛報道。

目前，陜西省航空應急救援指揮中心已在秦漢通航常態化備勤基地正式投用，8個地市航空保障站建設正在如火如荼進行，將逐步形成“中心調度－區域聯動－快速響應”的救援閉環。

立足陜西、輻射全國，秦漢通航還飛赴黑龍江林場、內蒙古草原、青海高海拔區等地，圓滿完成各項救援支援任務，以實戰淬煉硬核能力。

“近年來，我們累計參與秦嶺驢友失聯精準搜救、大興安嶺森林火情空中壓制、秦嶺山區汛期災情勘察及救援等急難險重任務20余次，參與、組織多部門協同的航空應急救援綜合演練30余場。”秦漢通航副總經理崔劍鋒説道。

“無人機可以在直升機出動前完成災情偵察監測和被困人員安撫等工作，為直升機更好地執行救援任務提供依據，目前‘直升機+無人機’協同執行任務的模式已經日趨常態化。”大秦無人機副總經理周睿説道。

“聚焦‘全災種，大應急’需要，我們今年還陸續引進3架KA-32重型直升機，並配備了相應的飛行和保障人員，形成輕型+中型+重型直升機相互配合的格局，為公司多場景通航作業領域綜合運作能力與快速應急響應實力的加強注入了更加強大的‘動能’。”秦漢通航副總經理龐佔剛説道。

為保障應急飛行任務高效執行，秦漢通航還自主研發了低空運作控制指揮系統，並以數字化、智慧化賦能航空器運作及管理，實現各類應急飛行任務“一站式”審批，“一張網”管理。“未來，在已建成可視化航空器運作控制指揮系統的基礎上，我們還將繼續以應急救援等應用場景為牽引，不斷拓展系統功能，深度融合人工智慧、大模型等先進技術，構建具有示範意義的智慧航空指揮中樞。”

經過近年的快速發展，秦漢通航先後被陜西省、青海省相關政府部門授予“航空應急救援隊”稱號，成為兩省唯一經官方認可的航空應急救援力量。與此同時，還先後獲得西安市航空應急救援隊、榆林市航空應急救援隊、新疆準東經濟技術開發區航空應急救援隊、陜西省紅十字航空救援隊等稱號，並成功入選全國航空醫療救護聯合試點，成為陜西省內唯一以直升機運營為主的試點單位。

未來，秦漢通航將持續築牢應急救援“一小時響應圈”，架設航空醫療救護“生命橋梁”，並同步推進低空飛行場景應用和智慧調度平臺的迭代升級，通過三維發力，不斷強化自身能力建設，為打造低空經濟創新示範高地貢獻力量。

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