近年來，按照黨中央、國務院，甘肅省委、省政府有關“交通強國”“構建綜合立體交通網”等系列文件精神，甘肅省不斷優化交通基礎設施佈局。甘肅建投以國企改革深化提升行動為契機，積極融入甘肅省“一核三帶”區域發展新格局，踐行“四強行動”，投入全省交通基礎設施建設，僅2024年參與建設的全省公路、鐵路、機場以及其他交通配套工程總數就有近30項，為甘肅省“交通大會戰”貢獻了國企力量，有力助推了社會經濟發展。

高效便捷 激活城市公路建設強勁動力

大型起重機如鋼鐵巨獸，傲然挺立，精準地勾起一根根巨型鋼梁。隨著一陣低沉的轟鳴，鋼梁徐徐上升，在半空中劃過一道堅毅的弧線，仿佛是在向天空宣示著即將崛起的交通新勢力……

“讓蘭州過境段成為蘭州市貫通南北、橫跨黃河的一條靚麗的‘空中彩虹’。”11月10日，G1816烏瑪高速公路蘭州過境段控制性工程先導段九州臺黃河大橋開工儀式上，甘肅建投G1816蘭州過境段項目公司負責人許下莊嚴承諾。

G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段項目起點位於九州北廟兒岔，終點位於G2201蘭州南繞城高速西果園樞紐互通立交，與G1816烏瑪高速蘭州南至永靖段相接。該項目是國家公路網規劃中的重要組成部分，納入交通運輸部、甘肅省“十四五”交通發展規劃和蘭州市綜合交通大會戰的重點公路項目，建成後將實現蘭州過境段南北貫通，能夠顯著縮短蘭州市區至新區、機場方向的通行時間和運營里程，緩解城市交通擁堵狀況。 

隨著黃河樓、蘭州老街、馬灘濕地公園等文旅項目與眾多知名地産的入駐，馬灘區位優勢顯著。初冬時節，嶄新的標線，平整的路面，川流的車輛與之前“斷頭路”形成對比，讓廣大市民的出行體驗更加順暢，真真切切溫暖民心。

甘肅建投施工的S186號路（西津西路—S187#路西段）于10月1日通車，連通了蘭州市七里河區馬灘高新區與彭家坪片區，完善了區域路網結構佈局，將加強馬灘片區和彭家坪片區的聯繫，極大地改善城市“斷頭路”現狀，意義重大。

像S186號路這樣的道路，甘肅建投在蘭州市各區承建了多條，為打通城市“斷頭路”作出了重要貢獻。 

“這條道路以前坑坑洼洼，還得多繞幾公里，自從路好了，我們運輸貨物便捷了很多。”臨夏北垣附近送貨的司機感慨地説道。

臨夏縣北垣移民區農旅産業道路工程項目建成後，將打造“外聯內暢”的交通脈絡，群眾通行時間變短，運輸效率提高，成本隨之降低，真正實現了築路為民、築路便民、築路惠民。

在河西，肅州區飛天南路市政管網道路工程，金川區城市更新行動補短板項目于9月底陸續通車，獻禮祖國華誕。兩個項目分別是酒泉市、金昌市重點建設項目，建成後能夠有效改善城市空間佈局，加強城區聯繫，緩解交通壓力。

全省範圍內，甘肅建投除了建設了大量城區道路外，還建設了一大批服務於防災救災、文旅發展、物流運輸等各板塊發展的相關道路，助力全省交通事業發展。

服務民生 助力經濟發展連通四方

中川機場3號航廈流暢的線條在藍天下勾勒出未來的便捷與高效，正在鋪設的跑道，猶如一條巨龍橫臥大地，它將承載著無數航班的起降，連接起世界各地的夢想與思念……

甘肅建投全程參與了中川機場的誕生與蛻變，先後參建一期、二期、三期工程，見證了蘭州中川機場從無到有，從有到優。

在三期擴建工程中，甘肅建投承擔四個標段附屬工程，總建築面積超過30萬平方米，總造價超過15億元。

面對國家級重點、省列重大建設項目，甘肅建投集中優勢資源，從項目規劃、設計、施工到管理，每一個環節都精益求精，以確保工程以最高水準交付使用。目前，機場三期主體已竣工，機場工程航廈和綜合交通中心工程室內裝飾工程順利通過工程品質驗收。項目管理人員介紹説：“其中，附屬工程二標段中的資訊中心大樓，猶如機場的‘中樞大腦’，承載著構建高效資訊網路、保障安全運作的重大使命……”

此前，嘉峪關機場改擴建工程生産輔助設施一標段工程也順利通過竣工驗收。

開工伊始，項目部深入現場勘探調研，充分考慮當地地理、氣候、交通等多方面因素，精心繪製出機場輔助配套工程施工管理的藍圖，僅僅用了3個月就完成了主體工程封頂。“我們確定了‘邊施工、邊協調、邊改進’的原則，列出詳細工作計劃，倒排工期，掛牌督辦，進行日跟蹤督辦。”項目經理介紹説。

不久後，一座現代化、智慧化的新型機場即將呈現在世人面前，它將成為城市的新地標，為地區經濟發展注入強大動力，也將為人們的出行帶來更多的便利。

助推經濟 鋪就産業升級康莊大道

12月17日上午11時，一列滿載煤炭的列車緩緩駛出瓜州縣柳溝西站，甘肅建投建設的柳溝至紅沙梁專用鐵路正式通車，助力國家能源戰略實施，為“疆煤外運”大通道建設提供了有力支撐。

回望柳紅鐵路建設過程，2022年6月項目開工建設；2023年10月，全線路基主體施工圓滿完成；2024年5月，全線最長大橋建設任務順利告捷；同年7月，項目正線實現順利軌通，11月通過動態驗收、初步驗收、安全評估……

無懼酷暑嚴寒，笑迎風沙雪雨，全體參建人員在荒漠無人區的惡劣自然環境中，克服了一個又一個難關，以“虎口奪食的拼勁、重錘釘釘的狠勁、擰準螺絲的巧勁、螞蟻啃骨的韌勁”一步步“啃”下了項目建設“硬骨頭”，圓滿完成建設任務。

一趟趟飛馳的列車，連通的不僅是山川大地、戈壁荒漠，更是發展致富的機遇……

“柳紅專用鐵路是酒泉市‘十四五’實施的基礎設施補短板重大交通項目之一，也是落實國家‘公轉鐵’戰略部署的關鍵舉措，項目涉及鐵路投資、建設、運營整個生態鏈的打造。”酒泉市政府評價，“建成後將形成礦産資源産地與銷售地‘點到點’的鐵路運輸便捷通道，對加快市域內礦産資源開發，推動全市高品質發展具有十分重要的意義。”

在武威，隨著C9832列車的運作迎來第一批旅客，標誌著甘肅建投承建的蘭張三四線鐵路武威東站站前廣場正式運營。

蘭張三四線武威（高鐵）東站綜合客運樞紐及停車場項目總建設用地面積7.86萬平方米，包括站前廣場、客運站以及配套旅客服務中心、公交調度管理用房、綠化、給排水等附屬設施，是高鐵通車的重要配套設施之一，同時也是連接城市與高鐵的重要紐帶，集鐵路、公路、城市公交等多種交通方式于一體，將有效提升城市交通的效率和便利性。

配套保障 助力交通網路換代升級

圍繞提升城市交通配套設施建設，甘肅建投以實幹苦幹、奮楫爭先。

以科技為先導，以環保為宗旨，讓交通出行擺脫對傳統能源的依賴，使綠色電能暢行無阻。隨著新能源車逐漸進入千家萬戶，低碳出行日益成為居民綠色生活的新選擇。

慶陽市區公共交通停車場建設項目，就是集設計、採購、施工總承包一體的項目。在這場“驅動未來的動力網路”建設過程中，甘肅建投正精心組織施工技術力量，全力有序推進現場施工。

“在政府集中辦公區、機關單位、學校、醫院等40處停車場點共計建設充電車位562個。”管理人員介紹道，該項目位於慶陽市西峰區，是慶陽市為民辦實事項目。

在玉門，200余名施工作業人員正奮戰在一線，項目部管理人員協調優化各項施工工序，機器的轟鳴聲響徹在這大漠戈壁之上……

“每天通過這裡的貨運汽車達萬輛之多。”清泉鄉312國道南側，一處佔地約1112畝的一流現代物流港和綜合大型停車服務區正在建設。項目經理介紹：“這是一個集智慧倉儲分撥、網路貨運服務、貨車司機之家等多元功能于一體的智慧公路綜合服務區。”絲綢之路·玉門通道物流港項目的建成將進一步強化玉門基礎設施建設、緩解交通壓力、優化物流網路佈局、促進貨運貿易往來、提升城市形象和競爭力。

此外，在酒泉、武威、平涼等地，一批重點交通領域民生項目施工現場，機器轟鳴、車輛如織，建設者們忙碌的身影交織成一幅生動的建設畫卷…… 

看今日隴原大地，高速公路加快成網，機場升級通達四方，高鐵出行更加便利，專用鐵路不斷延伸，如同強勁引擎，為區域發展注入澎湃動力，激活經濟增長新潛能。（甘肅建投供稿）