12月17日，伴隨挖掘機紛紛進場動工，工作人員在現場不停穿梭，各施工組“火力全開”，國道324線南安水頭鎮龍鳳村至後垵村路段路面重鋪工程正式進入施工階段。

産業多聚集　交通壓力大　路段改造勢在必行

南安水頭鎮是全球最大的石材市場，國道324線貫穿整個水頭鎮區，整條路段沿線村落密布、産業林立，是水頭鎮産業貿易發展的交通要道。本次項目起點位於水頭鎮國道324線與世紀大道交叉口，途經龍鳳村、溪南村、仁福村、勞光村及後垵村，終點位於國道324線廈門界，項目總長約9公里。鋻於日益增長的交通流量，尤其是重型貨車的頻繁通行，公路承受了巨大的壓力，從而導致了一系列病害問題的凸顯。為防止病害進一步擴大，確保行車過程的安全與舒適，同時也為更加高效地服務於地方經濟發展，對該路段的改造升級已顯得刻不容緩。

“本次項目主要是對現有水泥混凝土路面加舖瀝青，同步提升安防設施，預計改造排水系統15公里、瀝青重鋪20萬平方米。該工程已被納入2025年度福建省普通國省道路況提升攻堅行動和南安市重點項目。我們作為業主單位，已安排工程精幹力量紮根一線，早行動、早落實，把握節奏、搶先抓早，作為2025年的項目，整個工程進度提前於今年年底開工，預計明年6月完工，為迎接國檢做好充足準備，夯實基礎。”南安分中心單位負責人説道。

運用新材料講究科學性項目施工因地制宜

由於重型貨車量大，紅綠燈十字路口路面因車輛頻繁制動，屬於病害嚴重點。為解決這一“頑疾”，南安分中心在前期規劃時，多次組織人員前往一線研究討論，立足長遠、面向實際，決定對5個紅綠燈路口使用高粘高彈瀝青混凝土，1個病害最嚴重的路口創新首次使用黑色水泥混凝土。

“相較于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面不易出現車轍性損壞，然而，傳統水泥混凝土路面的顏色與瀝青路面存在較大差異，影響了整體的美觀性。因此，我們在深入研究的基礎上，決定根據路面病害的具體程度，採取差異化的修復方案，以適應不同地區的實際情況，從而提升項目規劃的科學性和合理性。此外，我們在水泥混凝土中摻入氧化鐵等材料，使其顏色變為黑色，以實現與瀝青路面的色調統一，增強路面的整體美觀性。這一創新實踐在泉州公路系統中尚屬首次。”本次工程項目負責人介紹。

“路好走了，我們車開起來更安全，拉貨也更穩當，速度也會跟著提起來，希望這條路早日完工！”附近石材廠的貨車司機林師傅由衷説道。該項目作為改善群眾出行的民生工程，完工後可提升公路通行安全和品質，加快車流流通，緩解交通壓力，讓群眾出行更舒心；有利於水頭鎮産業園區貨物對外運輸，暢通産業“致富路”，為鄉村振興、區域經濟發展提供更有利的公路交通保障。（供稿人：張卉　許燕子）