本報訊 （成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽） 12月15日上午9時35分，伴隨著發動機的轟鳴，一架比奇空中國王C90從成都淮州機場展翅起飛，歷經38分鐘飛行，于10時13分降落在閬中古城機場，計劃當天15時起航返回淮州機場。此次首航圓滿完成，標誌著成都淮州—閬中古城通航載人運輸航線正式開通。

記者從川航集團了解到，該航線是四川省首批開通的通航載人定期運輸航線，標誌著低空應用場景打造取得重要突破，後續還將開通達州金埡—綿陽北川、達州金埡—重慶梁平、綿陽北川—重慶梁平等航線，加快聯通省內各地以及周邊省市。

本次的航線起點成都市淮州機場，是成都市“一核、雙樞紐、四基地、N支撐”低空經濟全域協同發展格局中的兩大低空飛行服務樞紐之一，已開行“攬勝沱江”“鳥瞰五鳳”“環飛金堂”等8條低空文旅航線。同時，作為國內知名的文化旅行目的地，本次航線終點的閬中古城也具備著得天獨厚的優勢，此次通航載人運輸航線的開啟，也為兩地文旅帶來了全新的特色體驗。

隨著“低空+”系列場景不斷呈現，作為西南低空經濟發展的“先行者”，成都多個通航機場已開展空中游覽、飛行訓練、跳傘運動等低空文體旅活動，2024年累計飛行3.7萬餘架次。其中，都江堰市青城山機場、崇州市豪蕓機場位於四川省低空空域改革試點的川協1號空域範圍內，以其優美的景色、良好的空域條件吸引了大量遊客慕名前來，僅崇州市豪蕓機場高空跳傘已突破1.5萬人次。

未來，成都在推動開行更多交旅融合的低空航線的同時，還將打造醫療物資無人機配送網路和重點商圈無人機配送網路，開行至周邊城市的低空支線物流航線，擴大無人機在路網巡查巡檢、地質災害監測、生態環境監測、低空遙感作業、森林防滅火等公共服務領域應用，探索開行交通樞紐至市內商務區、文化區、旅遊區、産業區聯程接駁運輸線路。