在山東港口日照港大宗幹散貨智慧綠色示範作業區，堆取料機在翻堆煤炭。新華社記者　郭緒雷攝

進入冬季，取暖用能大幅提升。作為我國能源供應的穩定器，煤炭生産、儲備、運輸情況備受關注。在近日舉行的2025年度全國煤炭交易會上，30余家企業簽約了煤炭中長期合同。此次簽約的中長期合同多為供需雙方自主銜接，交易市場化程度高，有利於企業按照實際合同量履約，為今冬明春煤炭保供吃下了“定心丸”。

中國電力企業聯合會專職副理事長安洪光表示，廣大電力煤炭企業積極應對國內外形勢錯綜複雜、異常天氣頻發等嚴峻挑戰，共同推動電煤長期、中長期合同制度日臻完善，確保了發電用煤穩定供給，為我國經濟社會發展提供了堅強保障。

國家發展改革委經濟運作調節局副局長唐瑱認為，要全面提高煤炭供給水準，實現更加安全、穩定、清潔、經濟供給，更好發揮煤炭兜底保障作用。認真做好2025年電煤中長期合同簽訂履約工作，強化資源銜接，推動簽約數量和品質、有效市場和有為政府、政府監管和誠信自律更好結合。

為保障今冬煤炭供應，除了做好中長期合同簽約工作，相關企業積極抓生産、穩運輸。走進位於內蒙古鄂爾多斯準格爾旗的華能魏家峁煤礦調度中心，大螢幕實時顯示煤礦生産運轉狀態，只要在智慧管控平臺上輕輕一點，就能控制煤礦生産、調度等環節的各類設備。在數字技術賦能下，魏家峁煤礦生産效率大幅提升，目前産能核增至1500萬噸／年。

記者從中國煤炭工業協會了解到，今年前10個月全國規模以上原煤産量38.9億噸，同比增長1.2％，産量創歷史同期最高水準。在進口方面，前三季度，我國累計進口煤炭3.89億噸，同比增長11.9％。與此同時，煤炭儲存也底氣十足。數據顯示，目前全國統調電廠存煤在2億噸以上，平均可用天數超過30天。

煤炭運輸方面，11月以來，鐵路部門完成煤炭日均裝車87680車、同比增長3.3％，電煤日均裝車6.25萬車、同比增長2.3％。目前，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持在33天以上。

國家鐵路集團貨運部副主任董暉説，國鐵集團將進一步深化和煤炭供需企業務實合作，共同打造銜接上下游、覆蓋供應鏈、供需適配、可靠便捷、智慧低碳、降本增效的鐵路現代煤炭物流供應體系。

中國煤炭工業協會新聞發言人張宏表示，煤炭企業要落實煤炭保供責任，推動煤炭産業鏈供應鏈協同發展，確保全國煤炭安全穩定供應。