12月1日京港高鐵商合段、鄭阜高鐵迎來開通運營5週年節點。5年間，京港高鐵商合段（上海局集團公司管內）安全運送旅客逾1.2億人次、鄭阜高鐵安全運送旅客逾3200萬人次。

這兩條高鐵線路自2019年12月1日開通以來，極大縮短了中原地區與東南沿海地區的時空距離，打破地域交流的時空障礙，使人員、物資等要素的流通更順暢高效，不僅有力推動區域協同發展，更加快了城市間的交流速度，助推了區域經濟一體化。

兩條高鐵便利了沿線群眾出行。京港高鐵商合段設立13座車站、鄭阜高鐵設立11座車站，兩線分別引自河南省商丘、鄭州兩市，於安徽省阜陽西站交匯，兩線開通運營後，安徽省16個省轄市全部實現動車通達。這些車站的設立不僅為沿線群眾出行帶來了極大的便利，也使沿線城市充分融入長三角高鐵網，形成了多個高鐵交通圈，不僅為商務、旅遊、學生、務工等不同人群提供了更多的出行選擇，也促進了人才、資訊、資源的快速流動。

兩條高鐵提升了區域間的交通便利性。據悉，京港高鐵商合段安全運送旅客逾1.2億人次、鄭阜高鐵安全運送旅客逾3200萬人次，這一數字直接證明了高鐵在提升區域交通便利性方面的巨大作用。高鐵的快速和便捷使得原本需要數小時甚至更長時間的旅程被大幅縮短，極大地提高了人們的出行效率，加快了城市間的交流速度，促進了豫西南、豫東地區與外界人流、物流、資金流和資訊流的交融，有力助推了區域經濟一體化。兩條高鐵促進了區域經濟的快速發展。

兩條高鐵開通後，進一步壓縮了阜陽及周邊地區前往多地的時空距離，為當地院校、企業的人才引進、産業承接和交流合作提供了便利條件。這不僅有助於提升當地經濟的競爭力，也為長三角地區的一體化發展注入了新的活力。此外，兩條高鐵推動了旅遊業的增長。兩條高鐵的開通帶動了當地一批4A、5A級景區客流的上漲，不僅為當地旅遊業帶來了直接的經濟效益，也為民眾提供了更加多樣化、品質化的出行選擇。

總的來説，京港高鐵商合段與鄭阜高鐵的開通運營，不僅為豫皖兩省間的互聯互通提供了快速客運通道，而且在促進區域經濟發展、改善民眾出行體驗、推動長三角一體化高品質發展等方面發揮了重要作用。隨著“高鐵+文旅”宣傳的加強和沿線區域文旅市場的聯動整合，筆者相信，兩條高鐵將為豫皖兩省乃至整個長三角地區帶來更多的發展機遇，為我國高品質發展持續注入新動力。（中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車務段供稿）