近日，首批18個鐵路集裝箱通過“鷹廈線—來福支線—馬尾專線”，從南平邵武順利運抵福州港閩江口內港區馬尾作業區，標誌著馬尾作業區鐵路集裝箱場站業務正式啟用，開啟馬尾作業區現代綜合運輸體系的新篇章。

近年來國家大力倡導陸海聯動，推動海鐵聯運降低內陸地區綜合物流成本。福州港閩江口內港區相關港口企業主動作為，發揮馬尾作業區港內鐵路專用線優勢，投資近百萬元完善基礎設施，在南昌鐵路局福州物流中心的支援下成功獲批鐵路集裝箱場站資質，協同相關方走訪上下游企業引導貨源集聚，成功打通福州港閩江口內港區對閩北及江西地區的鐵路集裝箱運輸通道。通過“公轉鐵”“散改集”，大力提高貨物疏運效率，降低貨損貨差，有效降低福州港閩江口內港區—閩西北地區玉米、煤炭等大宗貨物綜合物流成本。

下一步，福州港將積極引導港口企業加快發展新質生産力，衝刺年度港口生産指標任務，助推福州港海鐵聯運量增長，將海鐵聯運打造成公司新的業務增長極、效益增長點，推動海鐵聯運與閩江“黃金水道”水水聯運協同發展，共同構建山海協同新通道。（供稿人：張曉薇　付婧莎）