9月23日，國家發展改革委舉行專題新聞發佈會，介紹“兩新”政策總體進展成效有關情況。據發改委黨組成員、副主任趙辰昕介紹，在政策帶動下，8月份新能源汽車零售達到102.7萬輛，環比大幅增長17％，新能源汽車滲透率連續兩個月突破50％。預計全年將實現200萬輛低排放標準乘用車退出。“兩新”工作持續推進將會在未來一段時間産生大量廢舊物資，需要通過回收迴圈利用工作應對此問題。　

趙辰昕表示，“兩新”的四大行動中，回收迴圈利用是其中的重要一項。發改委始終高度重視廢舊物資回收迴圈利用問題，具體表現為：廢舊物資回收網路不斷完善。截至目前，全國建成回收網點約15萬個，各類大型分揀中心約1800個，有效解決了過去回收網點不夠、不完善的問題。　

再生資源加工利用不斷強化。截至目前，全國大宗固體廢棄物綜合利用率達到59％，廢鋼鐵、廢有色金屬等10種主要再生資源利用量每年都在大幅增長，廢鋼鐵每年利用量已經達到2.6億噸。　

迴圈利用體制機制不斷健全。針對企業在抵扣減稅方面的難題，發改委持續推進資源回收企業向報廢産品出售者“反向開票”，從而降低回收企業經營成本。針對困擾行業多年的用地難題，發改委指導各地把廢棄物回收設施納入市縣國土空間規劃，為回收迴圈利用提供用地支撐。針對不規範小作坊污染環境問題，深入實施退役動力電池等綜合利用規範條件，大力暢通線索舉報渠道，加強環境監管執法，堅決打擊“作坊式回收拆解”等環境違法行為。　

下一步，發改委將會同有關方面，做好回收迴圈利用這篇大文章，加快構建覆蓋各領域、各環節的廢棄物迴圈利用體系，持續暢通資源回收利用鏈條，推動實現“去舊更容易，換新更便捷”。