黃茅海跨海通道高欄港大橋（右）和黃茅海大橋（7月16日攝，無人機照片）。

目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

黃茅海跨海通道高欄港大橋（左）和黃茅海大橋（7月16日攝，無人機全景照片）。

目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

7月16日，中交路建施工人員在黃茅海跨海通道高欄港大橋東索塔進行涂裝前清理（無人機照片）。每座索塔將進行六遍涂裝。

目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝

黃茅海跨海通道高欄港大橋（左）和黃茅海大橋（7月16日攝，無人機照片）。

目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。

新華社記者 劉大偉 攝