記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，7月10日11時46分，隨著X8017次全程時刻表中歐班列（武漢—杜伊斯堡）從吳家山站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前19天破萬列，累計發送貨物108.3萬標箱，同比增長11％，呈現量質齊升的良好態勢。

X8017次列車，滿載輕紡服裝、醫用物資、電子産品等從吳家山站開出，預計13天后抵達萬里之外的德國杜伊斯堡。今年上半年武漢累計往返開行中歐班列331列。

國鐵武漢局吳家山站站長　王有能：中歐班列的開行由以前的每週5列提升至現在每週7列以上，平均每天至少開行一列，發運量同比超六成。

記者注意到，中歐班列量質齊升的背後，是通道能力穩定增長。上半年，西、中、東三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13％、20％、5％，累計開行南通道中歐班列111列，同比增長15倍。中歐班列與西部陸海新通道、中老鐵路緊密銜接，進一步拓展了運輸服務網路。

國鐵南寧局沿海鐵路公司運營部副主任　鐘朝文：今年新增欽州港東站至重慶興隆場站、昆明東站等5條西部陸海新通道鐵海聯運班列線路，所運輸的貨物通達全球124個國家和地區的518個港口，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。

中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市

截至目前，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，服務網路基本覆蓋歐亞全境。

同時，新能源汽車、鋰離子電池産品和光伏産品為代表的高附加值、高科技産品成為中歐班列運量新的增長點。目前，中歐班列運輸的貨物品類達53大類5萬餘種，綜合重箱率穩定在100％。

（總臺記者　鄭連凱）