河北張北縣，草原天路串聯起多個旅遊景點，帶動近10萬群眾增收；

山東蒙陰縣，縣道輻射城鄉，“四塞之固”變身大道通途，遊客紛至遝來；

雲南貢山獨龍族怒族自治縣，獨龍江公路貫通，讓獨龍族鄉親出行不再難，生活水準節節高……

放眼神州大地，一條條農村公路縱橫蜿蜒，為千家萬戶帶來富足希望。

黨的十八大以來，習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示，強調“既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好保障。”近日，習近平總書記對進一步做好“四好農村路”建設作出重要指示強調，“新時代新征程，要持續發力，久久為功，進一步完善政策法規，提高治理能力，實施好新一輪農村公路提升行動，持續推動‘四好農村路’高品質發展”。

牢記習近平總書記囑託，各地區各部門紮實推進“四好農村路”建設，“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，“出門硬化路、抬腳上客車”化作現實，農村“出行難”得到歷史性解決，農民群眾獲得感不斷提升。

農村公路覆蓋範圍、通達深度、管養水準、服務能力和品質安全顯著提高

幾場雨後，夏季的井岡山一片碧綠。步入江西井岡山市茅坪鎮神山村，主幹道路面平整、人車分流，遊人如織。

“過去上山下坳，只有黃泥小道，不少壯勞力外出打工。”村原黨支部書記彭水生説，2016年底，進村路從3米拓寬到5米，不但全部硬化，還裝上了護欄。大巴直接開進村，觀光人數翻了幾番。2023年，神山村村民每人平均可支配收入超過3萬元，是2015年的近11倍。

要想富，先修路；修好路，有出路。“十年來，‘四好農村路’建設取得實實在在的成效，農村公路覆蓋範圍、通達深度、管養水準、服務能力和品質安全顯著提高。”交通運輸部有關負責人表示。

農村路網不斷延伸，出行條件便捷高效。

2014年至2023年，全國新改建農村公路超250萬公里，累計解決了821個鄉鎮、7.06萬個建制村通硬化路難題，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。

縣道溝通城鄉、鄉道往來交織、村道阡陌縱橫，一張“外通內聯、通村暢鄉”的農村交通網路已然織就。截至2023年底，我國農村公路總里程達460萬公里，其中縣道69.7萬公里、鄉道124.3萬公里、村道265.9萬公里，其中瀝青、水泥路比例達到91.8％。

管養機制更加完善，公路治理規範有序。

浙江紹興市，開發“路長制”APP，實現路網運作監測的動態可視化管理；山西中陽縣，優化養護資金體系，設立專門賬戶專項用於農村公路定期養護……截至去年底，全國各級路長達67.7萬人，已實現農村公路“路長制”全覆蓋，管養主體責任進一步落實。

如今，農村公路自動化檢測率已提升至70.14％，全國農村公路基本實現“有路必養、養必到位”，優良中等路率為91.1％，“暢安舒美”的農村公路成為廣袤山鄉的風景線。

運輸能力持續提升，服務更加優質普惠。

日益完善的農村公路網路，讓“人享其行、物暢其流”照進現實。十年來，全國新增1000余個鄉鎮和5萬餘個建制村通客車，實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車、通郵，一半以上的建制村通了公交。全國超1100個縣級行政區開展了農村客貨郵融合業務，開通客貨郵融合線路1.1萬餘條，客車年代運郵件快件超2億件。

促進農村發展、農業增效、農民增收，為紮實推進鄉村全面振興提供有力保障

“四好農村路”，鋪下的是路，連起的是心，通向的是富。

黨的十八大以來，“四好農村路”建設主動融入農村地區發展，一條條農村公路化身旅遊路、資源路、産業路，成為農村地區經濟社會高品質發展的重要載體。

特色産業因路而興。

綠意浸染、風景環繞。駛入內蒙古鄂托克前旗，平坦整潔的農村牧區公路延伸向草原深處。“以前路不好，貨車不願來，買賣牛羊都困難。”昂素嘎查牧民孟克巴雅爾感慨，如今水泥路通到家門口，牛羊肉、奶製品輕鬆就能賣到全國各地，“我還開了牧民超市和牧家樂，日子更有奔頭了。”

河南蘭考縣張莊村的蜜瓜保鮮上市、遠銷海外；寧夏西吉縣的馬鈴薯飛出深山、美名遠揚……“四好農村路”把農村地區和全國大市場緊緊連在一起，促進人流、物流、資金流在城鄉之間雙向流通，助力一大批特色産業乘勢而起、知名地理標誌品牌接連涌現。

山鄉村寨因路更美。

綠樹成蔭，鳥鳴陣陣。江蘇溧陽市，一條帶著紅黃藍三色的公路蜿蜒向遠方，騎手不時穿行而過，不少遊客前來打卡拍照。經過上百次調色，溧陽一號公路融入山水，串聯起沿線312個自然村和220多個旅遊點，“交通線”化作“風景線”。

完善配套，山西太行一號旅遊公路建成騎行道等綠道150公里；依形就勢，浙江安吉縣多條村道連起山野美景，不少村民就地辦起民宿、帶火鄉村旅遊……不少地區因地制宜開展農村公路路域環境整治，美化農村公路沿線景觀，更好助推美麗鄉村建設。

鄉親百姓因路致富。

“路通業興，村子面貌煥然一新！”湖南花垣縣十八洞村駐村第一書記龍科説，過去村子交通閉塞、村民生活貧困。公路打通後，獼猴桃、黃金茶走出大山，“路在山腰繞、車在林中穿”的美麗鄉村路吸引了遊客前來打卡。2023年，全村累計接待遊客84萬人次，實現旅遊收入近2000萬元，村民每人平均純收入超2.5萬元。

修好一條公路，搞活一片産業，帶富一方百姓。2023年，全國農村公路完成固定資産投資4843億元，新改建農村公路18.8萬公里，實施交通運輸領域以工代賑項目4214個，吸納農村勞動力約20萬人，為促進農村發展、農業增效、農民增收，紮實推進鄉村全面振興提供了有力保障。

進一步建好、管好、護好、運營好，持續推動“四好農村路”高品質發展

十年跋涉，十年耕耘，“四好農村路”建設結出纍纍碩果，得益於各地區各部門的共同努力。

“真金白銀”傾情投入。交通運輸部持續加大中央車購稅等對農村公路的補助，助力農村公路加快建設。2014年至2023年，我國農村公路累計投入車購稅資金7461億元，帶動全社會投資4.3萬億元。

“四梁八柱”更加夯實。從《農村公路中長期發展綱要》印發，到《農村公路建設管理辦法》《關於推動“四好農村路”高品質發展的指導意見》等規章出臺……2014年至2023年，20多項事關農村公路發展的政策文件相繼落地，為高效推進農村公路發展保駕護航。

交通運輸部有關負責人介紹，下一步將持續推動“四好農村路”高品質發展：一是進一步建好，繼續深入實施新一輪農村公路建設改造；二是進一步管好，健全完善“路長制”運作長效機制，加快構建符合我國國情的農村公路治理體系；三是進一步護好，加快完善農村公路的長效管養機制，全面提升農村公路養護水準；四是進一步運營好，因地制宜促進農村公路與産業、旅遊、文化等融合發展，加快發展農村公路路衍經濟。

不斷延伸的“四好農村路”，將助力廣袤農村加快發展、億萬農民增收致富，為更好支撐和服務中國式現代化作出新的更大貢獻。