隨著一聲洪亮的“開工”，從德賽西威中西部基地項目傳開，去年5月簽約落地成都的重大産業化項目，德賽西威中西部基地項目在成都經開區完成奠基、啟動建設。這是德賽西威去年在成都佈局的第二個項目，該項目分兩期建設，將承擔其在中西部地區的産品研發、生産製造和市場銷售，加速推進成都智慧網聯汽車産業建圈強鏈，有力帶動汽車産業轉型升級。

當這家來自惠州的企業，用接連投資的項目、高效落地的速度，評價成都投資環境和發展機遇時，還有更多的東部沿海企業，借勢産業轉移的東風，到成都佈局新項目。為何這些東部沿海地區的企業，在向內陸佈局時選擇成都？這些企業投資成都的背後，有著怎樣的深度考量？

成都是國際門戶樞紐城市

企業從成都出海非常方便

“去年我們同成都簽了兩個投資合作協議，一是落地成都高新區的研發中心項目，這是我們在總部以外最大的研發中心，另一個是剛在成都經開區奠基的基地項目，預計2026年投産。”德賽西威成都分部相關負責人雙建平告訴記者，成都在中西部的比較優勢突出，這是吸引企業接連在成都佈局項目的關鍵因素。

談起投資成都的原因，雙建平結合企業發展戰略、成都投資優勢進行了分析。他説，德賽西威在未來5年瞄準國際化的發展戰略，成都是國際門戶樞紐城市，“兩場兩港”開放優勢突出，中歐班列等配套讓企業的出海非常方便，“相比于原來的海運，中歐班列的運輸時間大大縮短了，這對我們來説是非常有利的。”雙建平還談到了成都的人才優勢，成都有65所高校，人才資源豐富，還不斷吸引頂級人才落戶，因此企業也想利用成都的人才優勢來發展。

不單是德賽西威，還有很多東部沿海地區的專精特新“小巨人”企業、上市企業等，也因為這些有利因素，到成都佈局新項目。去年6月，來自東莞的愛倫電子在成都落地愛倫電子超級電容與智慧機器人研發製造西部總部項目，該項目已于2024年1月在成都金牛區開工。還有去年簽約成都的國家高新技術、專精特新“小巨人”企業和天創，已在今年初整體搬遷到成都，在蓉建設和天創集團總部暨光電顯示研發製造基地。

成都深入實施産業建圈強鏈

企業把基地項目建到客戶旁邊

近年來，成都市深入實施産業建圈強鏈，圍繞建圈強鏈招商引智，瞄準“京津冀”、粵港澳大灣區、長三角等重點區域，製造業單項冠軍、專精特新“小巨人”、“鏈主型、總部型、平臺型”等重點企業，密集舉辦對接促進活動，常態化開展駐點招商，促進産業鏈配套協作。

順應産業轉移的發展大勢，成都市借力2024中國産業轉移發展對接活動（四川）等高能級平臺，積極推介成都投資優勢、邀請企業實地考察，通過系列專題專場活動，高品質對接東部沿海地區産業新佈局，積極做好承接工作，吸引企業投資成都。在2024中國産業轉移發展對接活動（四川）期間，成都簽約重大産業化項目投資20億元。

雙建平説，以前多是往東南沿海一帶投資，現在方向變了，反過來向中西部靠攏，這對其他企業來説也有比較大的一個牽引作用，德賽西威還正在申報成都的“鏈主”企業，發揮行業細分領域的頭部地位，逐步吸引德賽西威上下游合作夥伴和周邊沿海城市的其他企業，過來看一看，實現産業生態圈的優化、産業鏈集聚發展。

這種産業鏈靶向招商的精準舉措，還吸引著更多企業到成都發展。中鐵高新工業股份有限公司副總經理石慶鵬介紹，公司主要研發生産軌道交通高端裝備，計劃4月在成都註冊一家新公司，專注于軌道交通線路的檢測和運維服務，屆時在川形成軌道交通全産業鏈佈局。作為“鏈主”企業，該公司的落地，也帶動了本地企業發展和上下游産業配套。“在這次的産業轉移對接會上，我們發佈了多個合作需求，希望能尋找到更多志同道合的合作夥伴，助力四川軌道交通産業高品質發展。”

成都日報錦觀新聞記者 唐小未