中國網11月21日訊 中國海油發佈消息，我國自主設計建造的深水導管架“海基二號”在廣東珠海成功封頂，它的完工一舉刷新了高度和重量的兩項亞洲紀錄，對進一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設計建造能力具有重要意義。
亞洲第一深水導管架“海基二號”最後一片結構物“裙樁套筒”正在安裝。劉聰 / 攝
導管架相當於固定式海上油氣平臺的“基座”，用於支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“海基二號”導管架總高度為338米，超過北京國貿三期主樓高度，重量達3.7萬噸，所用鋼鐵接近“鳥巢”國家體育場鋼結構總重，高度及重量均為目前亞洲之最。
“‘海基二號’的建成將進一步促進國內海洋油氣重點裝備供應鏈的培育和完善，對於建設海洋強國和製造強國都具有重要價值和意義。”中國海油深圳分公司深水工程建設中心主任工程師王火平介紹説。
亞洲第一深水導管架“海基二號”主體結構完工。劉聰 / 攝
“海基二號”位於颱風多發區域，海況惡劣、風浪和內波流巨大，隨著水深增加，承受超萬噸環境荷載的超大型海洋工程結構物的設計建造技術難度急劇增加，“海基二號”的巨型“噸位”，已接近國內建造場地承重和吊裝設備承載能力極限，由此引起的地基沉降、複雜受力計算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰，都達到了國內固定式海洋平臺之最。
據中國海油海油工程“海基二號”建造項目經理王民鋒介紹,項目在國內導管架平臺建造中首次大規模使用S420高強鋼，在提升強度的同時大幅降低結構總重，攻克超大型深水導管架自主設計、超大噸位結構物聯合吊裝、高強鋼焊接工藝自主開發等技術難題，在300米以上水深導管架平臺設計建造技術領域走在亞洲前列。
焊接人員全神貫注在焊接“海基二號”結構物對接縫隙。賈慧峰 / 攝
據了解，“海基二號”深水導管架平臺建成後，其總高度達428米，總重量超5萬噸，將成為亞洲最高的海上油氣生産平臺，應用於距離香港東南約220公里、水深約325米的海域，實現億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發。