十一月十五日，滿載西安本地生産的新能源汽車、光伏産品、康佳白色家電、橡膠輪胎等貨品的“絲路海運”新能源産品專列，從西安國際港站鳴笛啟程。 記者 李靜茹攝

　　11月15日，西安國際港—寧波舟山港“絲路海運”新能源産品專列發車暨戰略合作協議簽約儀式在西安國際港站舉行。當日下午，滿載西安本地生産的新能源汽車、光伏産品、康佳白色家電、橡膠輪胎等貨品的中歐班列長安號，從西安國際港站鳴笛啟程，駛往寧波舟山港，經寧波舟山港轉運後，向歐洲和東南亞主要港口進行分撥。該班列開行是西安國際港與寧波舟山港落實第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇重要成果的具體實踐和務實舉措。

　　據介紹，“絲路海運”新能源産品專列貨源更集聚、時效更快捷、成本更低廉、服務更優質，將為西安國際港與寧波舟山港的合作打通“新動脈”，為物流網路的擴展注入“新動能”，為沿海地區和內陸地區的商流、物流提供“新平臺”，從而共同打造聯通西北內陸與東部沿海地區、輻射海外的國際聯運、海鐵聯運通道。

　　簽約儀式上，西安自貿港建設運營有限公司與寧波港鐵路有限公司共同簽署戰略合作協議。未來，雙方將充分發揮在港口綜合物流方面的品牌、客戶資源及中歐班列路網、運能等優勢資源，共同建立全面戰略合作夥伴關係，不斷擴大西安國際港—寧波舟山港海鐵聯運物流大通道規模，為推動共建“一帶一路”高品質發展貢獻力量。

　　浙江省海港集團黨委委員、副總經理倪彥博表示：“我們將充分發揮寧波舟山港的‘硬核’力量，堅定不移做好西安的東向‘橋頭堡’，攜手西安國際港打造服務‘一帶一路’的戰略性大通道，共同為構建以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局貢獻力量。”

　　海鐵聯運作為優化港口運輸結構、提高港口集疏運能力最有效的運輸方式之一，已逐步成為全球普遍關注並優先發展的運輸方式，也是促進物流業降本增效、實現港航物流業高品質發展的必然選擇。據悉，今年1月至10月，西安國際港至寧波舟山港海鐵聯運運送貨物7934標準箱，同比增長198.5%，預計全年將突破1萬標準箱。

　　西安國際港務區黨工委委員、西安綜合保稅區管委會專職副主任王運動表示，西安國際港與寧波舟山港“兩港”聯運，將在陸海聯運班列方面開展深層次合作，推動海鐵聯運專列高頻次開行、高品質發展。

來源： 陜西日報    | 撰稿：記者 李靜茹    | 責編：李斌    審核：張淵

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