車輛受損情況。受訪者供圖

　　前些天，市民張先生的車子發生車禍，在保險理賠的過程中，他才發現自己還買了一個“用車無憂套餐”。而這個套餐的使用條件比較嚴格，無法對自己的損失進行覆蓋。他感覺自己“被保險”了，這到底是怎麼回事呢？

　　車輛出事故

　　其中有2000元不能理賠？

　　2023年4月21日，張先生在北侖康聯汽車銷售服務有限公司，購買了一輛大眾寶來轎車。今年1月初，張先生的車發生事故出險，辦理保險理賠時，保險公司告訴他，會首先觸發“用車無憂套餐”條款。其中有2000元不屬於保險理賠範圍，不能理賠。這讓張先生很疑惑，他不記得自己當初有買過這個服務。

　　“我的車是去年買的，不過現在這個4S店已經關門了，當時的銷售人員也找不到了。”張先生告訴記者，當初買車的時候，全程都是由銷售人員進行操作，他只是最後支付了總的費用，除了交強險和商業保險之外，他不記得有買過額外的“用車無憂套餐”。之後，他翻找了相關資料，發現了一個協議。在這個“養修無憂套餐服務憑證”中，有各種條件和優惠，而且有銷售代表、業務經理和財務人員的簽名，費用為500元。但是在客戶簽字這一欄，卻是空白的。

　　微信聊天記錄。受訪者供圖

　　“用車無憂套餐”

　　有苛刻的前置條件？

　　對此，張先生提出自己的兩點疑問：第一，他並沒有主動辦理過這個服務，也沒有親筆簽字，這筆錢扣得不明不白。如果不是這次發生事故，他都不知道有這個服務。第二，根據商家的説法，即使購買了這個服務，也有苛刻的前置條件，導致他的權益無法得到保障。

　　由於當初銷售車輛的4S店已經停業，張先生找到了其母公司轎辰集團尋求進一步解決方案。之後，記者找到了轎辰集團負責對接處理的李經理了解情況。李經理告訴記者：“當時的銷售人員目前已經在集團下屬的另一家4S店工作，具體情況我也不太了解，我只是負責對接處理張先生的事情。”李經理表示，作為專業的銷售人員，他們會詳細向客戶介紹每個業務環節，也不會存在替客戶代簽協議的情況。“我們這個無憂服務有先決條件，必須要在轎辰集團下屬同一品牌4S店進行保養和維修才可以享受2000元的減免，這在購車合同裏是明確的。”李經理告訴記者，張先生的車是在象山的一個汽車維修點進行維修的，並不是他們轎辰集團下大眾品牌的4S店，因此無法享受2000元的免賠額度。

　　之後，李經理向記者出示了和張先生的微信聊天記錄和電話錄音。裏面明確告知，2000元以內的事故在指定的一汽大眾4S店免費維修，超過2000元的事故也必須到指定4S店維修。如果在其他地方維修，客戶將會損失2000元。不過，這些告知和電話都是在張先生的車輛發生事故之後。

　　購車前要確認細節並簽字

　　以免理賠時産生扯皮現象

　　張先生告訴記者，這個“無憂服務套餐”是商業保險的附加條款，一旦出險，首先會激活這個條款，但是之前他並不了解其中的先決條件，給他的維修帶來了困擾。“他們給我辦理的無憂服務這個套餐我之前並不了解，按照他們的規定，車子事故要出險，必須要去他們公司門店處理才能獲得理賠。”張先生説：“他們這個就是捆綁銷售，如果我車子在外地，發生事故的出險，2000元費用就要我自己出了。”

　　最終，張先生的車輛維修費用是3800元，記者了解到，張先生的保險公司支付了1800元，而剩下的需要自己承擔。根據記者了解到的最新情況，轎辰集團相關工作人員已經和張先生協商，將報銷其修車的2000元費用，同時解除之前的“用車無憂服務套餐”。

　　雖然事情已經得到了相對完善的處理，但張先生還是有話要説。他認為，這個服務在未經其確認的情況下購買，侵害了自己的知情權。即使消費者同意購買該服務，協議中的很多細節，工作人員也沒有向消費者説明和解釋清楚，導致發生實際理賠時，産生扯皮現象。“我也要提醒廣大購車者，千萬不要當甩手掌櫃，每個細節都要親自確認簽字，以免之後給自己帶來很多麻煩。”張先生也用這次的經歷來提醒大家。

來源： 中國寧波網    | 撰稿：記者 毛雷君    | 責編：周宣印    審核：張淵

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