近日，位於寧波前灣新區的十一塘高速公路工程（一期）主體標段順利通過交工驗收，意味著這條歷經3年建設，外連杭州灣跨海大橋、內接前灣新城的交通要道，竣工通車在即。

　　十一塘高速公路工程（一期）從寧波前灣新區北樞紐互通起，終點為寧波前灣新區北（原濱海新城）互通，主線建設里程為1882米，包括海域主線橋、新區北樞紐互通匝道橋（一期）以及杭州灣跨海大橋拼寬橋、濱海新城互通匝道橋（一期）、濱海新城互通綜合管理中心。全線採用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，設置寧波前灣新區北收費站。

　　由於橫臥在海域潮間帶，十一塘高速施工條件複雜，因此在施工階段，該工程應用了不少“黑科技”。例如,，工程應用了國內首創的“支撐牛腿+型鋼縫”大跨預應力梁橋拼寬技術，解決了現有杭州灣跨海大橋沒有預留口的工程難題。

　　此外，為了適應灘塗地質地貌，項目在樁基施工上採用科技化程度高的新型氣舉反迴圈迴旋鑽機成孔工藝，以解決項目在鑽孔施工過程中容易出現縮徑、塌孔問題，從而滿足大直徑超長樁的特性，減少可能會出現的樁基品質問題，加快整體施工進度。施工期間，工程共榮獲省部級工法3項，取得授權專利3項，總結標化工藝5項。

　　經濟發展，交通先行。“當前，工程已完成形象進度99.5%，近期我們還將完成工程路面附屬標段施工。”十一塘高速項目負責人表示，該工程的通車，將進一步完善新區路網，分流疏解區域長途過境交通，充分發揮杭州灣大橋南岸接線功能，對於促進前灣新區産業發展、帶動寧波北部區域交通統籌發展具有重要意義。

　　不止十一塘公路，記者了解到，今年來，新區一系列交通基建工程加快推進，寧波“北門戶”的快速路網加速形成。

　　截至目前，興慈八路、興慈大道快速路均已實現開工並快速推進建設，杭甬高速復線前灣新區段建設也進入了收尾階段，力爭今年年底竣工。

　　此外，今年7月，全長約8.115公里的滸運公路（坎墩永安路-新區濱海大道段）全線通車，慈溪至前灣新區又添一條南北交通大通道，縮短了兩地通勤的時空距離。

來源： 潮新聞    | 撰稿：翁雲騫    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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