10月30日9時22分，一架從紐約起飛的B747全貨機穩穩降落在寧波櫟社國際機場，標誌著寧波機場第五航權貨運航線順利完成首航，寧波也成為繼杭州之後我省第二個第五航權開放城市。

　　第五航權，又稱第三國運輸權，即市場準入授權國允許承運人的定期國際航班在授權國上下來自第三國的客、貨，或從授權國裝載客、貨飛往第三國。因此被業界譽為“最豐富、最具有經濟實質意義”的航權。

　　寧波躋身第五航權開放城市，意味著國外航空公司可在寧波機場經停和裝卸貨物後，再運往第三國。“這將為寧波機場帶來大量國際轉机貨量，大大提高寧波的貨運集散能力，加速構建國際貨運航線網路和拓展全球貨運市場。”寧波機場相關主要負責人表示，這也是中國（浙江）自由貿易試驗區寧波片區在推動航空運輸業務創新發展方面取得的又一重大成果。

　　當天上午，該架次航班經過3小時的裝卸，搭載著近百噸的電子零件及各類跨境電商産品等，再從寧波機場飛往南韓仁川和美國紐約。該機場貨運部門負責人介紹，此條“紐約-寧波-仁川-紐約”航線，有效串聯起了寧波、紐約、仁川三地的貨運航線網路。而且通過縮減陸地轉机分撥環節減少了飛行運輸成本，提升了航空貨運運營效率，各地機場可以更加靈活地分配貨物走向。

　　這條國際貨運航線的開通，不僅為寧波航空關聯産業延伸服務鏈條提供了方向，為貨運代理提供了更多的貨源選擇和更靈活的操作空間，還為寧波及省內周邊城市的外貿出口企業提供了新的物流選擇。由此，寧波與亞太、北美市場之間的貨運渠道將進一步暢通，提升寧波“空中絲綢之路”的輻射力和國際影響力。

來源： 浙江日報    | 撰稿：王凱藝 通訊員 陶甄 孫家怡    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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