停車難、道路擁堵等交通難題一直是僑鄉市民關注的重點。去年，青田縣將優化城區停車秩序列入十項民生實事，以老舊小區改造、基礎設施補短板工作為載體，有效利用城市邊角地、公共建築等閒置地塊，加強城市停車設施建設，推動緩解群眾“停車難”問題。

　　走進大街口的橫石條停車場，地面平坦寬敞，標識標牌清晰明瞭，一大早停車場內就已經停放了不少車輛。由於該停車場靠近商圈和學校，許多在附近上班和接送孩子的市民都選擇將車停在這裡。

　　“像以前高峰期的時候，我車子開出來完全沒地方停，找個車位可能要30—60分鐘，但是現在家門口規劃出這樣一個停車場給我們使用，解決了我們平時生活中的大煩惱。”市民李先生由衷點讚。

　　臨江西路與橫石條交叉口是典型的“新老舊”三合一路段，停車資源十分緊張，特別是周邊的謝橋、寶幢、華庭等多個居民區車位配比嚴重不足。

　　“向‘空間’要車位，是解決‘停車難’的主要手段。”作為該轄區的人大代表，饒先宗就十分有體會，他連續兩年建議重塑城市停車基礎設施建設管理體系。“我們在前期調研的時候，深入開展停車難點、亂點調查，對區域市民進行訪談，了解停車難的具體表徵與原因，最終形成完整的建議提交。”

　　在各方的努力下，橫石條停車場最終於2023年7月份落地，將原徵收中心辦公樓舊房進行拆除，騰退的空間被開闢為停車場，佔地面積達1900平方米，劃分為65個停車位。

　　“我們以群眾需求為出發點，持續推進便民停車行動，結合老舊小區更新、公園綠地建設、城市道路拓展等，積極推進城區停車位應劃盡劃，通過改建擴建等多渠道增設停車位，加快補齊城區停車供給短板，著力解決停車難問題，不斷提升群眾的獲得感和幸福感。”青田縣城市發展投資有限公司工作人員葉建藝介紹。

　　如果説增車位是解決停車問題的“規定動作”，那麼優化車位管理模式、暢達泊位資訊便是解決停車問題的“自選動作”。

　　晚上19時30分，市民葉先生和家人來到伯溫東路一家餐館就餐，在“青田一碼通”的微信公眾號頁面上，葉先生綁定車輛資訊，查詢到附近空閒的停車點位，順著導航駛入目的地。“以前來附近辦事，找個車位得半個小時。現在出發前通過公眾號提前查詢，再也不用兜兜轉轉四處找車位了。”

　　今年1月1日起，青田縣智慧停車新系統正式啟用，接入4個場內停車場、28個路側停車場和1510個路面停車位數據，提供資訊共用、查詢方便、一鍵導航、快捷支付等“一站式”停車服務，有效解決車位資訊不對稱問題，提高車位週轉率。

　　“智慧停車系統上線之後，我們已經對城區6000人次的車主進行規範停車提醒。”縣城市發展投資有限公司投資發展部工作人員季凱龍介紹，破解“停車難”，不僅要新增停車空間，還要提高現有資源利用率，讓群眾少繞彎路。

　　目前，青田已新增三角灣臨時停車場、原徵收中心臨時停車場和油竹街道10號路、11號路4個標準化停車場，使重點區域內新增停車位380個，對棲霞小區、金鶴苑小區和鶴東小區等老舊小區公有停車位完成了維護翻新，新增222個規範化停車位，並建成智慧停車運營管理平臺，真正辦好“優化城區停車秩序”這項民生實事，為廣大市民提供便捷、高效的停車服務。

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟（青田） 葉佳霽 邱昊    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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