11月21日一早，從義烏市區驅車近50公里，記者才輾轉來到義烏最北端的北山府村與大畈村。在這裡，村民個個喜笑顏開，聚集在進村唯一的小道之上，慶祝溪澗之上的“樂揚橋”幾經波折後正式拓寬通車。

　　鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，四方桌上擺有好酒好菜，舞臺之上村民歡舞雀躍，充氣拱門內外沿線張燈結綵，私家車上紛紛自發挂上紅綢帶……一座僅有15米長的小橋，建成慶典卻被不少村民視作與婚嫁一樣隆重，為何？

　　在現場，記者聽到最多的一個詞，便是“希望”。

　　據了解，大陳鎮北山府村與大畈村地處義烏最北端，兩村常住人口不過200有餘，且絕大部分都是中老年人。由於地理位置偏僻，山路歷來崎嶇難行，過溪過澗時還須腳踏石墩行走，天氣惡劣致道路受阻，甚至需要翻山越嶺。原民間集資搭建的樂揚橋，就成為了當地村民下山前往大陳楂林、蘇溪，翻山抵達諸暨、東陽的必經之橋。

　　“村裏記載，民國水災時山洪暴發，還是一座石橋的樂揚橋毀於一旦，上世紀70年代才又著手建造了一座水泥橋。”義烏大陳鎮北山府村村委會副主任傅建永介紹，隨著九都一帶旅遊資源被持續開發，原先僅4米多寬的窄橋已無法滿足村民通行與遊客往來的需求，山區村的發展受阻問題日益突出。

　　傅建永給記者展示了一組數據，早年大陳北山村打造了網紅玻璃棧道、特色農副産業等諸多富民工程，每年吸引遊客超10萬人次，北山、大畈一帶的農家樂最多時有30多家，“那時候，停車難也是我們‘幸福的煩惱’”。

　　但隨著熱潮褪去，進山的窄路窄橋飽受詬病，“4米多寬的橋，兩車交匯的話，可以説是進退兩難，橋邊的護欄一年要被撞壞20多次，車輛刮擦之類的小事故更是時有發生。”傅建永直言，如今每年的遊客數量已縮水至3萬多人次，正常營業的農家樂不足10家。同樣受影響的還有村裏的筍幹、頭梗餅等農副産品的銷量，也不同程度受到影響。

　　為此，被村民寄予了“希望”的樂揚橋需要拓寬，更必須拓寬。經過大陳鎮黨委政府與沿線村子的共同努力，樂揚橋於今年啟動拓寬重建，橋寬從原來的4米多拓寬至如今的10米，雙向通行綽綽有餘。

　　值得一提的是，聽聞重建樂揚橋的消息後，村民還自發募捐超12萬元，“目前樂揚橋由政府全資建設，耗資360萬元左右，村民的善款將如數劃入村集體資産，用於村裏公共事業的開發。”北山府村黨支部書記呂榮財表示，天氣轉涼後，大畈、北山府等村將是義烏最早下雪的地方，屆時村裏會做好配套服務，讓遊客感受一條暢通路、一頓熱乎飯、一幅如畫景、一次悅心遊。

　　一輛輛係著紅綢帶的私家車緩緩駛過樂揚橋，充滿希望的鄉村振興大道正通至深山。村民傅菊仙用兒子剛給她買的智慧手機拍了視頻，發至家人的群聊中，“以後小孩子回來也不用刻意避開高峰了，路好開了，家也更近了。”

來源： 潮新聞    | 撰稿：龔書弘    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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