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前7月義烏對金磚國家出口317.6億元 同比增長24.6%
發佈時間:2023-08-24 16:04:01    

   8月21日—24日,金磚國家領導人第十五次會晤在南非約翰內斯堡舉行,國際社會高度關注。近年來,作為全球小商品貿易“風向標”,義烏和金磚國家(中國、巴西、俄羅斯、印度、南非)以共建“一帶一路”為動力,在經貿、人文等多領域合作取得豐碩成果,發展勢頭強勁,惠及當地人民。數據顯示,今年1-7月,義烏對金磚國家出口317.6億元,同比增長24.6%。其中,義烏對巴西、南非、印度進出口值為81.9億元、41.1億元、145.4億元,同比增長31.0%、24.2%、10.5%。主要出口貨物為機電産品、塑膠製品、服裝及衣著附件、紡織紗線及其製品、玻璃及其製品、箱包及類似容器、玩具等。

  “太陽能板、儲能設備、逆變器,價格在優惠一點。”21日上午,義烏新能源産品市場開門後,來自南非的外商Dlamini和Nkosi在翻譯陳剛的陪同下,來到了浙江捷爾科太陽能科技有限公司的店舖,他們對新能源設備興趣盎然,但又對價格十分敏感,按著計算器與負責人林建雄“討價還價”。

  2010年底,南非加入金磚國家,深度參與金磚機制,並從金磚經貿財金合作中受益匪淺。Dlamini和Nkosi也從那時起,來到義烏市場採購各種小商品。“義烏小商品質優價廉,在南非擁有廣闊的市場,疫情前我每年來義5-6次,貨物總量約有20多個集裝箱,主要以箱包類為主。”Dlamini告訴記者,今年防控政策調整優化後,他就一直籌備來義,最終定在8月份,也就是金磚國家領導人第十五次會晤在南非舉行的時間。

  闊別三年,市場變化很大,尤其是新能源産品市場讓Dlamini嗅到了商機。今年以來,南非限電措施愈演愈烈,平均每日8至12小時的停電時長,極大影響了民眾的正常生産生活。因此,大功率的太陽能儲能設備在當地十分受歡迎,市場前景非常好,他有意涉足新能源領域,需要找一個合格的供應商。“南非擁有豐富的風能和太陽能等再生資源,義烏市場有豐富的太陽能儲能設備,兩者可以實現互利共贏。”經過1個多小時的洽談,Dlamini拿到了報價單,但下單還需商議,按照南非相關法規,太陽能儲能設備需要很多産品的證書,滿足這些才能敲定合作。

  同樣忙碌的還有來自印度的瑞克、桑傑兩兄弟,他們在義烏做生意13年,今年在三區市場租了店舖,擺起了攤賣化粧品。“今年外貿生意好,有的客戶來了兩三次,每次下單幾百件起步。究其原因,無論在那個國家,女人天生愛美,化粧品不可或缺。”桑傑開心地説,印度也是金磚國家成員之一,他希望金磚國家間應拓展在能源資源、高新技術、裝備製造、現代服務等領域的貿易往來,推動貿易合作再上新臺階。

  據介紹,義烏與印度經貿、人交流合作日益密切,通過線上線下舉辦各類主題活動等方式保持常態化的交流與往來,高峰期常駐義烏的印度外商有2000余名。今年上半年,義烏對印度進出口130.3億元,同比增長13.6%。

  眾所週知,巴西是金磚國家之一,也是目前義烏在南美洲最大的貿易夥伴。就在前不久,義烏聖保羅推介會在巴西聖保羅舉辦。會上,義烏市商務局、商城集團相關負責人分別就義博會、第六代市場核心標誌項目全球數貿中心、“義烏中國小商品城品牌出海”等重要展會和重點項目作推介,並誠摯邀請巴西廣大貿易商、企業家來義烏考察訪問,深化貿易合作和各領域、各層次往來。

  説到巴西,不得不提到足球。巴西是聞名世界的足球王國,也是足球進口大國,每年義烏發往巴西的各類體育用品數以萬計。這幾天,在義烏市康漫體育用品有限公司車間,工人們正在趕制一批發往巴西的訂單。負責人胡方軍説,今年新興市場的訂單已超過傳統的歐美市場,主要是以巴西為主的南美市場,以印尼為主的東南亞市場,客戶每次採購單量有4到6萬個足球,訂單量同比往年增長了80%。

  中國與俄羅斯為友好睦鄰,同為金磚國家之一。近年來,義烏與俄羅斯經貿往來密切,“義新歐”中歐班列(義烏-莫斯科)常態化開行,今年3月中俄卡航項目也開通運作,這也是義烏繼鐵路、海路、空路之後的對外貿易“第四通道”。

  8月23日,滿載各類小商品的中俄國際卡航從國際陸港集團卡航集運中心鳴笛啟程,全程採取卡車公路運輸方式,橫跨中俄兩國數座城市,全長11000公里,最快10天即可抵達俄羅斯首都莫斯科市。

  “截至今年8月23日,中俄專線累計發車數量超130車。”浙江義陸航國際供應鏈有限責任公司負責人盛瑤峰告訴記者,俄羅斯對義烏市場的小商品需求旺盛,中俄卡航已實現常態化運作,出境口岸由之前單一的滿洲裏,新增新疆霍爾果斯、塔城、吐爾尕特,卡航線路可覆蓋俄羅斯全境。

  據介紹,卡航是一種採用高性能卡車進行貨物跨國運輸的新興物流方式。得益於我國加入《國際公路運輸公約》,經TIR備案的國際卡車從始發國到目的國,過境國家海關原則上不查驗、不開箱,從而有效保證了跨國跨洲運輸時間效率和物流可靠性。

來源: 潮新聞    | 撰稿:何賢君 共用聯盟·義烏 吳峰宇    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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