1月7日清晨6點，杭州東站候車大廳1號檢票口前，旅客們提著大包小包行李，踏上了回家的旅途。

　　6時22分，杭州地區首趟春運加開列車G4835次搭載著近600名旅客準點發車，途徑上饒、南昌、長沙、湘潭、韶山、懷化、凱里等地，歷經8小時24分，將於當日14時46分抵達貴陽北站。

　　從這一刻開始，返鄉回家成為在外遊子們的“主旋律”。

　　這趟專門為春運開出的列車，承載著人們歸心似箭的思鄉之情。“三年沒回去了，這次回去要好好陪陪家人。”在杭州做電商的年輕小夥小伍，目的地是終點站貴陽，8個多小時的旅程，他説一點都不累，“回家嘛，有啥累的。”

　　小伍自稱為“杭漂”，此前三年沒回家，一方面因為疫情，另一方面也想留在杭州多掙點錢。“其實我也是剛開始學習電商直播，之前一直在送外賣。”伍先生告訴記者：在杭州多年，最大的收穫是自己有了成長，“接觸到了電商平臺，也開始摸索著自己創業。”

　　正因如此，這次回家，小伍除了帶了點路上吃的零食，以及自己的日常用品，其他都沒帶。“帶回老家的東西都已經提前買好，直接快遞到家了。”小伍笑著告訴記者，等到自己創業有了起色，説不定會帶更多人來到杭州，“到時候我們能結伴回家，過完年再結伴回來，熱熱鬧鬧的。”

　　貴陽納雍縣人老張，則推著兩個碩大的行李箱，見記者注意到他，大大方方道：“年貨買得晚了，怕快遞送不及時，就‘人肉’帶回去了。”

　　老張的行李箱裏，藏著一個碩大的金華火腿。把火腿放行李箱裏，是為了方便愛人，“今天我來送愛人和兩個小孩先回去，我要臘月二十九才放假，晚點回。”

　　老張告訴記者，愛人和孩子們早就想回老家了，一直在搶回家的火車票，“一開始想買元旦的火車票，沒買到，後來1月3日的候補車票買到了，但沒有及時留意到，錯過了。”他説，這次的加班車倒是蠻好買的，“沒卡著放票時間去買，余票還挺多，都不用排候補了。”

　　至於自己的火車票，老張説不急：“加班車那麼多，總歸能回家的！”

　　記者從鐵路杭州站了解到，2023年春運期間，鐵路杭州站預計發送旅客660萬人次，日均16.5萬人次，同比增長42.3%。其中，節前發送280萬人次，節後發送380萬人次。春運期間，鐵路杭州站計劃加開旅客列車137對，其中節前加開122對，節後加開129對，以高鐵為主，並將根據客流情況，動態調整列車開行方案。

　　“旅客們要按照要求佩戴好口罩，做好自己的健康第一責任人。”杭州東站客運值班員徐小婷提醒廣大旅客，要合理地規劃好出行時間，避免誤車。“如果旅客需要重點服務，可以在我們的官網12306網站，或者是現場聯繫服務台，會有人員專門會對旅客進行一對一的特殊服務。”

來源： 浙江新聞    | 撰稿：吳佳妮 攝影 林雲龍 通訊員 祝郎泰    | 責編：丁薩    審核：張淵

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