昨天上午，一場高規格的誓師大會傳遞出“交通強市”的最強音，高水準建設交通強市動員令讓全市上下一心，不負時光、只爭朝夕，掀起“大幹交通、乾大交通”熱潮。

　　會上，我市提出的高水準交通強市建設的目標是：到2027年，建成高速公路樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐、海河聯運樞紐“四大樞紐”，基本實現城際、市域、市區3個“半小時交通圈”人口全覆蓋、長三角中心區1小時通勤，基本建成高水準交通強市，成為長三角重要樞紐中心。

　　咬定目標大幹快上

　　重點建設“五個交通”

　　“大幹交通、乾大交通”，我市提出重點建設“五個交通”。

　　緊盯重大項目，建設綜合立體交通。綜合立體、多元融合的交通網是現代化交通的基本特徵，是城市空間佈局的重要骨架。嘉興堅持以戰略眼光，按照“適度超前”的理念和要求，統籌“鐵公機”“岸港網”，加快推進通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海大橋，嘉興至楓南、嘉善至西塘、滬平鹽等城際鐵路，嘉興軍民合用機場，蘇臺高速二期、杭浦高速海鹽聯絡線等公路，浙北集裝箱通道工程等項目，佈局和建設一批重大交通基礎設施。

　　做足産業文章，建設優質高效交通。交通運輸一頭連著生産，一頭連著消費，是現代化經濟體系的重要一環。嘉興要著力培育包括貨運物流、交通裝備製造、交通服務業等在內的大産業，不斷壯大現代物流業，積極培育綜合交通産業，大力推進交旅融合，牽引帶動區域經濟高品質發展。

　　聚焦群眾需求，建設人民滿意交通。交通關係千家萬戶，聯通生産生活，發展交通最根本的是更好滿足人民群眾對美好生活的嚮往。加大治堵力度，貫通一批“斷頭路”“卡脖子路”，深化市域公交一體化，大力發展毗鄰公交，提升群眾出行體驗；不斷深化“四好農村路”建設，促進城市、城鄉、城際公交“三網融合”，持續推進城鄉交通一體融合；加快建構市縣一體、無縫連接的市域綠道網體系，形成城市大迴圈、組團小迴圈、社區微迴圈，實現5分鐘見綠、10分鐘進道，推進綠道串聯提升。

　　深化科技賦能，建設綠色智慧交通。強化前沿關鍵技術的研發和應用，持續提升交通領域的綠色化、智慧化水準。以大宗貨物運輸“公轉水”“公轉鐵”為主攻方向，推動運輸結構綠色轉型，加快佈局交通領域新基建，強化數字賦能。

　　守牢安全底線，建設平安放心交通。安全發展是交通運輸的生命線。嘉興要深化交通領域安全生産專項整治，強化應急運輸保障能力。

　　有態度講實幹

　　重點工作這樣做

　　在全市交通強市建設誓師大會上，與會人員一同觀看了《高水準建設交通強市》短片。市發展改革委、市交通運輸局、秀洲區、嘉善縣、海鹽縣、嘉服集團分別就2023年交通建設領域重點工作作了表態發言。

　　市發展改革委主任徐明良表示，將以打造“軌道上的嘉興”為戰略目標，加快開工建設滬昆鐵路嘉善段高架改造工程、蕭山機場樞紐站及接線工程嘉興段、杭州下沙至海寧長安市域鐵路。圍繞區域鐵路網路佈局，加快推進滬乍杭鐵路前期工作，推動嘉興至湖州鐵路列入國家鐵路發展規劃。圍繞市域鐵路網路佈局，配合省發展改革委做好水鄉旅遊線前期工作，開展嘉興至海寧、海鹽至海寧、嘉興至桐鄉等6條市域鐵路預可研工作。圍繞鐵路樞紐佈局，深化嘉興鐵路物流基地項目研究工作，年內完成規劃方案論證。

　　市交通運輸局黨委書記、局長朱學軍表示，全力建設浙北海河聯運樞紐這一交通強省戰略性、引領性工程，聚焦高等級航道、萬噸級泊位、海河聯運作業區等，全力推進總投資400億元的19個交通強省重大水運項目，2023年確保完成投資60億元，同比增長50%以上，港口集裝箱吞吐量突破300萬標箱，增長10%以上，海河聯運集裝箱吞吐量突破100萬標箱，增長30%以上，基本確立長三角海河聯運樞紐地位，為集裝箱吞吐量進入全國前10、全球前30奠定紮實基礎，為高水準交通強市建設提供有力支撐。

　　秀洲區委書記徐鳴陽表示，秀洲區將全面落實市委市政府決策部署，緊扣“樞紐型城市”建設要求，全力實施交通“312”工程，重點抓好打造全球航空物流樞紐、著力構建主城區快速路體系、聚力建設海河聯運樞紐高地、合力共建“軌道上的長三角”四方面工作，加快構建公鐵空水綜合立體交通體系，奮力打造國家物流樞紐城市。

　　嘉興市委常委、嘉善縣委書記江海洋表示，加快推進“三高四鐵”建設，儘快拉出縣域東西南北15分鐘直達，與滬杭蘇甬半小時高鐵通勤、一小時高速通勤的便捷交通體系。大力建設軌道上的嘉善，聚焦“兩橫兩縱”四條鐵路建設，加快打通縣域南北大動脈，全力推進三條高快速路建設，持續完善全域交通互聯，開通西塘至周莊等跨省公交線路，持續改造提升一批跨省小通道，加快推進杭申線三級航道改造，全面提升外聯內暢水準。

　　海鹽縣委書記王碎社表示，聚焦聚力“兩條鐵路”“兩條快速路”等重大交通項目建設，年底前嘉興至海鹽快速路射線（一期）形象進度過半，浙北集裝箱通道海鹽段實現三層集裝箱全線通航，黃橋、升界橋（特大橋）建成通車。前期項目抓開工，確保杭浦高速公路海鹽聯絡線（一期）、杭浦高速南北湖互通改建工程（迎賓大道）、鹽于公路改建工程、海鹽縣多式聯運工程等項目全線開工。

　　嘉服集團董事長李建國表示，緊緊圍繞《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》、嘉興打造長三角城市群重要中心城市、打造長三角航空物流樞紐中心等目標要求，全力以赴打造“四型機場”標桿。2023年機場項目主體及配套工程計劃完成投資23.5億元；市區快速路桐鄉大道射線工程計劃完成投資13億元，完成形象進度20%。

　　（原文標題：“大幹交通、乾大交通” 高水準建設交通強市 昨天我市召開交通強市建設誓師大會）

來源：南湖晚報    | 撰稿：記者 吳曉宇 通訊員 仇嘉偉    | 責編：陸姍姍    審核：張淵

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