春運，再次到來。今年，不同以往。

　　作為疫情防控進入新階段後的首個春運，據交通運輸部預測，2023年客流量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%。在浙江，鐵路杭州站預計發送旅客660萬人次；省機場集團下屬7個運輸機場預計運送旅客接近500萬人次。

　　2023年1月7日，春運啟幕的這一天，記者跟隨著人們急切的返鄉腳步，前往我省多地的交通樞紐，感受“世界最大規模人口遷徙”，感受3年來最熱烈的期盼。

　　時 間：1月7日6時22分   方 式：高鐵

　　出發地：杭州火車東站   目的地：貴州

　　1月7日早上6時22分，杭州首趟春運加班列車G4835次準點發車，沿著滬昆高鐵奔向貴陽。從這一刻開始，回家，成為在杭打拼的人們的“主旋律”。

　　清晨5時，天還沒亮，記者就走出家門前往杭州火車東站。記者來到杭州火車東站進站口就發現，東站二樓落客平臺人頭攢動，排隊安檢過閘的旅客隊伍，從閘機口排到了大門口，春運大潮的氣息，撲面而來。

　　來到候車大廳1號檢票口，已經有不少旅客在等待G4835次列車檢票。貴陽納雍人老張，推著兩個碩大的32寸行李箱，其中一個行李箱裏，藏著剛買來的金華火腿。“今天我來送愛人和兩個小孩先回去，我要臘月二十九才放假，晚點回。”老張告訴記者，愛人和孩子早就想回老家了，這加班車票蠻好買的，余票還挺多。

　　年輕人的行李箱裏，則多是衣服之類的日常用品。“三年了，太想回家了！這次回去要好好陪陪家人。”在杭州做電商的小夥小伍，目的地是終點站貴陽。

　　小伍三年沒回家，一方面是疫情影響，另一方面也想留在杭州多掙點錢。這次回家，小伍只帶了點路上吃的零食以及日常用品。“要帶回老家的東西都已經提前買好，直接快遞到家了。”小伍笑著告訴記者。

　　“這趟春運加開首班列車，有600余名旅客在杭州上車。”杭州東站值班站長徐小婷説，2023年春運期間，鐵路杭州站預計日均發送旅客16.5萬人次，同比增長42.3%，大約是2019年春運的八成。

　　到了早上上班時分，眾多志願者陸續趕來加入春運首日活動，有寫春聯送福字的、有做諮詢指路的，他們熱心回答著旅客的每個問題。浙報集團杭州分社還與鐵路杭州站、中國郵政集團有限公司杭州市分公司聯合推出“捎一句心裏話 讓祝福先回家”主題活動，通過一個神奇的郵筒，旅客可以將自己的聲音生成定制二維碼，並列印在明信片上，現場郵寄回家。

　　時 間：1月7日8時15分    方 式：自駕

　　出發地：寧波市鄞州區雲龍鎮  目的地：安徽亳州

　　早上7時多，城市逐漸甦醒，記者來到了寧波市鄞州區雲龍鎮的一間出租房。

　　到達時，歸心似箭的劉勇強正忙著往車上搬運作李，屋內，妻子和兩個孩子正吃著早飯。當天，他們一家要回900公里外的安徽亳州老家。

　　“這麼早就開始裝車啦？”我們詢問。“想家啊！已經兩年沒回老家了，今天終於要回去了。”説起即將到來的新年，劉勇強臉上滿是喜悅。

　　16年前，劉勇強第一次跟著父母來到寧波，從此便紮下了根。隨著疫情發生，劉勇強響應號召留在寧波過年。儘管可以通過視頻向親戚拜年，但每次看到視頻裏親友的臉龐，以及擺滿家鄉菜的團圓飯，思鄉之情依舊會涌上劉勇強的心間。

　　“年貨我特意選了油、米、水果、乾果炒貨，這些回到老家都用得著。”記者看到，車子的後備廂裏，還有一箱海鮮。劉勇強説，這是他一早剛從菜場買的，有帶魚、鯧魚、蝦、螃蟹等，“特意挑選了一些，帶回家給親戚們嘗嘗。”

　　讓劉勇強著急回家的，還有70歲的爺爺。“爺爺也感染了新冠病毒，好在情況不嚴重，但一直咳嗽。”這次回家，劉勇強要帶爺爺去醫院再檢查檢查。

　　上午8時15分，隨著妻子鎖上大門，劉勇強帶著一家人出發了。臨行前，他搖下車窗，向我們擺了擺手：“提前跟你們拜年了，明年再見。”

　　浙江高速公路網主營運商浙江省交通集團的資訊顯示，春運首日，全省高速公路總體運作平穩。

　　春運首日，省交通集團嘉興、蕭山等各大服務區同步推出便民服務活動，設置“潮汐車位”“智慧健康小屋”，為過往司乘人員免費提供抗原試劑以及布洛芬、感冒膠囊等應急藥品，並開展“驛路共富、護航春運”文化春運活動，向司乘人員送福送聯，營造春運溫馨氛圍。

　　時 間：1月7日10時     方 式：民航航班

　　出發地：溫州機場     目的地：江西宜春

　　9時30分，記者走進溫州機場，首先映入眼簾的是用中國結、彩帶和可愛的兔年挂件裝飾一新的總服務台。

　　“您好，我能為您做些什麼嗎？”站在服務台前，溫州機場地勤服務公司行李中心行查隊長阮宗德正忙著幫助旅客，熱情中帶著幹練。這已經是他參與春運保障服務的第8個年頭。

　　為了更好地服務旅客，這位90後小夥對自身的防護格外上心，除了戴好N95口罩，還多了好幾個防護“神器”——頭罩、手套以及防護面屏。“硬核防護很有必要，保護好自己，才能更好地服務旅客。”阮宗德笑著説。

　　10時不到，準備前往江西宜春的旅客潘女士正在登機口準備登機，她的身邊除了一個行李箱，還有滿滿兩大袋溫州特産。潘女士説：“有鴨舌、甌柑，帶回家給爸爸媽媽嘗一嘗。”

　　“對我而言，溫州和宜春都是溫暖如春的地方，現在兩地間有了航班，我回家更方便了，只要一個多小時。”潘女士説。

　　中午12時左右是T2航廈的一個客流小高峰，不過航廈內進站、值機的旅客都自覺保持安全的社交距離。工作人員介紹，進入春運，“陽康”後的乘客對安全出行格外重視。為此，溫州機場持續推進“無紙化”便捷乘機進程，機場加大自助設備投入，自助值機、自助安檢驗證以及自助行李托運等設備實現“無紙化”登機，提高旅客乘機效率。

　　“旅客還可以關注省機場集團上線的‘浙裏飛’小程式，航班、行李、安檢等各類服務資訊諮詢可以一鍵查詢，非常便利。”溫州機場地勤服務科副科長陳姜告訴記者，隨著旅客增多，溫州機場開啟春運暖心服務模式，讓旅客回家路更通暢。

　　據省機場集團預測，春運40天，全省七大機場預計運送的旅客量在496萬人次，同比增長12.6%，其中杭州機場在276萬人次左右，同比增長38.4%。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：張帆 王凱藝 吳佳妮 葉小西 王波 共用聯盟·省交通集團 欣    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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