“乙類乙管”到底怎麼管？

　　省疾控中心傳染病預防控制所所長淩鋒：釋放更多資源與精力，保護重點人群

　　1月8日起，我國對新型冠狀病毒感染正式實施“乙類乙管”。8日上午9時37分許，從裏斯本到杭州的國際航班成為實施“乙類乙管”後浙江省首趟入境航班，在杭州蕭山國際機場入境。

　　出入境正在有序恢復，不再判定密接、實施隔離措施，檢測策略調整為“願檢盡檢”……政策陸續優化，生活正在重啟。許多人在欣喜之餘也有些許疑惑，“乙類乙管”到底怎麼管？國外來的人和物是不是就不管了？疾控方面做了哪些準備和應對？記者就此專訪了浙江省疾控中心傳染病預防控制所所長淩鋒。

　　記者：為什麼在這個時候施行“乙類乙管”？我們已經具備相應條件了嗎？

　　淩鋒：2020年初，新冠肺炎被納入《中華人民共和國傳染病防治法》規定的乙類傳染病，並採取甲類傳染病的預防、控制措施，這是特殊時期採取的必要措施。當時命名為“新冠肺炎”，主要考慮疫情初期病例大部分有肺炎表現，初期的致死率和重病率不容忽視，嚴重威脅到群眾健康，因此採取甲類管理。

　　現階段奧密克戎變異株成為主要流行株，致病力有明顯減弱，將“新冠肺炎”更名為“新型冠狀病毒感染”並實施“乙類乙管”更加符合目前的疾病特徵和危害。

　　此外，我國目前累計接種新冠病毒疫苗超過34億劑次，3歲以上人群全程接種率超過90%，建立起廣泛的免疫屏障；廣大醫療衛生人員也積累了豐富的疫情防控和處置經驗，防治能力顯著提升。

　　綜合評估病毒變異、疫情形勢和我國防控基礎等因素，我國已具備將新型冠狀病毒感染由“乙類甲管”調整為“乙類乙管”的基本條件，因此優化調整管理措施。

　　記者：降級管理有哪些方面的調整？國外來的人和物是不是就不管了？

　　淩鋒：相較於此前的管控措施，在感染者與密接人員隔離、疫區封鎖、交通衛生檢疫等防控措施上做出了相應調整。當然，降級管理並不意味著放任不管或者放鬆管控，而是重心發生變化，從“防感染”轉到“保健康、防重症”，從風險地區和人員管控轉到健康服務與管理。

　　比如，取消入境人員全員核酸檢測，但是仍然需要他們在入境前提供相應的檢測證明。海關對健康申報正常且口岸常規檢疫無異常的入境人員，放行進入社會面；對健康申報異常或出現發熱等症狀的入境人員，根據排查情況實施分類處置，我們也在同步監測。

　　不再全員核酸、不再施行隔離管控，可以將大量的醫療資源從方艙、隔離點中釋放出來，回歸到正常的診療中，我們的更多精力也可以放到老年人、有基礎疾病的人這樣的重點人群身上，加強對重症患者的早期治療，減少發展成危重症，降低病死率。

　　記者：針對政策調整，疾控方面做了哪些準備，下一階段的重點工作是什麼？

　　淩鋒：從“乙類甲管”調整為“乙類乙管”以後，強化疫情監測與應對，研判疫情發展態勢，依法動態採取適當的限制聚集性活動和人員流動等措施壓制疫情高峰，這些方面仍然是疾控的工作重心。

　　我們仍在持續開展社會面疫情感染人數、病毒流行水準和國內外病毒變異情況的監測。此前我們以每一個病例為重點監測，現在調整為對疫情趨勢、重點人群、重點行業、重點場所的監測。

　　我們監測獲得數據主要用於決策參考，同時服務於各級醫療機構資源調配，比如醫院的發熱門診需要進行多大程度的擴容，需要準備多少的重症床位等等。

　　實施“乙類乙管”以後，我們主要通過醫療機構就診、居民自我健康監測、重點人群檢測等方式來發現感染者，同時我們正在研究相應的測算模型，提供更精準的數據支援。

　　記者：春運大潮已經開啟，我們在路途中如何做好相關防護？

　　淩鋒：在春運途中，乘坐公共交通工具時，建議全程規範佩戴口罩，如果條件允許可以佩戴N95級別的口罩。手儘量少碰觸扶手、車門、欄杆等，隨時做好手部的消毒；乘坐網約車時儘量開窗通風。外出時注意與他人保持安全距離，不去人群密集、通風不良的場所，儘量減少參加聚會、聚餐等聚集性活動。

　　老年人、慢性基礎疾病患者、兒童、孕婦等人群不建議進行長途旅行，儘量避免前往人群密集的公共場所。符合疫苗接種條件的需要儘快完成疫苗接種。如出現發熱、咳嗽等症狀，及時開展抗原或核酸檢測，並密切監測健康狀況，症狀加重時，及時去醫療機構就診。

來源：浙江新聞客戶端    | 撰稿：見習記者 林曉暉 通訊員 江歆    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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