經過4年多的建設,12月29日上午,備受社會關注的舟岱大橋正式通車,這標誌著寧波舟山港主通道項目全線建成投運。
“我宣佈,寧波舟山港主通道項目全線正式通車。”上午11時,舟岱大橋煙墩收費站廣場舉行了簡短的通車儀式,副省長高興夫在杭州主會場宣佈通車。市委書記、新區黨工委書記何中偉出席儀式並報告通車準備情況。縣委書記周國嶺參加了煙墩收費站通車儀式。
在岱山雙合收費站分會場,現場鑼鼓喧天,精彩的舞龍表演一開場就將大家帶入喜慶熱鬧的氛圍,縣人大常委會主任沈兆幸等領導與嘉賓一同觀看了通車儀式,並乘坐大巴車一覽舟岱大橋全貌。
舟岱大橋是寧波舟山港主通道項目的重要組成部分,也是在建的主通道項目中最後一塊“拼圖”,設計為雙向4車道,全線限速100公里/小時,起于岑港互通,在岱山雙合登陸,全長約26公里,是國內迄今為止採用大直徑超長鋼管樁基礎規模最大的跨海橋梁工程。它的建成標誌著我縣跨入半島時代,這不僅圓了全縣人民百年的夢想,更標誌著我縣駛入了發展的快車道。
由省交通集團主導投資建設的寧波舟山港主通道項目主要由魚山大橋、舟岱大橋、富翅門大橋及其接線組成,批復總概算163億元,于2016年3月開工,其中魚山大橋、富翅門大橋分別於2018年12月、2019年9月建成。舟岱大橋通車之後,舟山連島高速公路總建設里程達到74公里,跨越8個島嶼,擁有8座大橋,成為中國最長的連島高速公路和規模最大的跨海橋梁。
“舟岱大橋的開通是浙江省在原來縣縣通高速的基礎上所跨進的新一步,對下一步接軌長三角公路網建設有一定的基礎性作用,同時對接軌長三角、展示‘重要窗口’具有積極意義。”省交投集團副總經理姚宏峰説。
來源:岱山縣融媒體中心 | 撰稿:施佩佩 王凱 | 責編:丁薩 審核:張淵
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